به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو »، ۱- کیا سورنتو ۲۰۱۳
سورنتو یکی از محبوبترین شاسی بلندهای وارداتی بازار محسوب میشود که با اولین نسل خود و با مدل ۲۰۰۹ در ایران حاضر شد و توانست با موتور ۶ سیلندر ۳۳۴۲ سیسی حسابی برای خریداران دلبری کند. یک نکته مهم در رابطه با سورنتو BL وجود دارد که شاسی آن از نوع نردبانی (Body on frame) است و به نوعی در دسته شاسی بلندها قرار میگیرد؛ اما خودرو مورد نظر ما نمونه فیس لیفت نسل دوم این خودرو است. نسل دوم که با کد اتاق XM شناخته میشود، با مدل ۲۰۱۰ وارد بازار شد. این خودرو بر خلاف نسل قبلی به شاسی یکپارچه مجهز شد و از لحاظ فضای داخل کابین، ابعادی مشابه با سانتافه CM را در اختیار سرنشینان میگذارد اما باز هم خودرو مد نظر ما این خودرو نیست! بلکه نمونه ۲۰۱۳ سورنتو با چهره جدید، امکانات بیشتر و طراحی داخل کابین گزینه قابل خرید با بودجه ۳.۵ میلیارد است.
امروزه برای خرید سورنتو XM فیس لیفت با بودجه ۳.۵ میلیاردی که فقط هم با مدل ۲۰۱۳ در بازار موجود است، باید به سراغ نمونههای با کارکرد ۱۵۰ الی ۲۰۰ هزار کیلومتر رفت که نیاز است تا از سلامت فنی و صحت کارکرد خودرو اطلاعات کسب نمایید.
سورنتو ۲۰۱۳ به موتور ۶ سیلندر با حجم ۳۴۷۰ سیسی مجهز شده که از سری پیشرانههای لامبدا کیا-هیوندای است. این موتور به کمک سیستمهای DVVT (زمانبندی متغیر سوپاپهای هوا و دود) و VIS (سیستم ورودی هوا متغیر) حداکثر قدرت ۲۷۷ اسببخار و بیشینه گشتاور ۳۳۵ نیوتنمتر را به کمک گیربکس ۶ سرعته AT به هر چهارچرخ منتقل میکند. این موتور قدرتمند به شما کمک میکند تا شتاب ۰-۱۰۰ را در ۸.۵ ثانیه ثبت کنید.
از آنجایی که در آن سالها خودروها هم به صورت شرکتی و هم به صورت شخصی وارد میشدند، به همین دلیل تجهیزات ایمنی و رفاهی خودروها بسته به مدل و نوع واردکننده دارد. با این حال ما کاملترین نمونه سورنتو ۲۰۱۳ فیس لیفت را معرفی میکنیم. این خودرو به امکاناتی نظیر : سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سقف پانورامیک، سیستم صوتی infinity با سابووفر، کروزکنترل، تنظیم برقی صندلیها، حافظه صندلی راننده، سردکن صندلیهای جلو، گرمکن صندلیهای جلو و عقب، سنسور نور و باران، چراغ جلو از نوع زنون با سیستم AFS و چراغشور، مالتی مدیا ۷ اینچی با دوربین دنده عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، آینه الکتروکرومیک، پرده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سرپایینی مجهز شده است که برای خودرویی با ۱۱ سال سن تجهیزات مناسبی محسوب میشود.
۲- نیسان X-Trail ۲۰۱۶
اواخر سال ۹۵ بود که بعد از مدتها دوباره برند محبوب نیسان به صورت رسمی توسط شرکت جهان نوین آریا به کشورمان برگشته بود و نسل سوم ایکس تریل یکی از محصولاتی بود که این شرکت برای عرضه در بازار آن را انتخاب کرد. این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودرو فرانکفورت سال ۲۰۱۳ رونمایی شد. ایکس تریل که در برخی بازارها با نام Rogue هم شناخته میشود، بر اساس پلت فرم CMF-CD طراحی و تولید شده که خودروهایی نظیر نیسان قشقایی، رنو کولئوس و حتی میتسوبیشی اوتلندر جدید وارداتی هم بر روی همین ساختار توسعه یافتهاند. فیس لیفت این خودرو که در سال ۲۰۱۷ در بازارهای جهانی معرفی شد، درست یک سال بعد توسط جهان نوین آریا به کشورمان معرفی و عرضه شد.
با بودجه ۳.۵ میلیاردی میتوان سراغ نمونههای ۲۰۱۶ این کراساوور ژاپنی رفت. البته باید در نظر داشته باشید که با توجه به این که این خودرو از رقبا مستقیم خود همانند : سانتافه و سورنتو کمتر وارد شده، بنابراین پیدا کردن نمونه سرحال آن کار چندان آسانی نیست.
نیسان X-Trail وارداتی به یک پیشرانه ۴ سیلندر با حجم ۲۴۸۸ سیسی مجهز شده است. این پیشرانه تمام آلومینیومی که با کد QR۲۵DE شناخته میشود، حداکثر قدرت ۱۷۱ اسببخار و حداکثر گشتاور ۲۳۳ نیوتنمتر را به کمک گیربکس CVT (با ۷ دنده مصنوعی) اختصاصی نیسان که با نام CVT X-TRONIC شناخته میشود، به هر چهارچرخ منتقل میکند.
از آنجایی که ایکس تریلهای وارداتی تنها توسط شرکت وارد شدهاند، امکانات یکسانی دارند. این خودرو البته به برخی ویژگی خاص مجهز شده که در کمتر رقیب آن میتوانید این آپشنها را ببینید. به طور مثال سیستم ARC که با نام کنترل فعال شاسی شناخته میشود، میتواند با کنترل گاز و ترمز تکانهای ناشی از دست انداز را کاهش دهد. همچنین این کراساوور به سیستم AEB (ترمز فعال موتور) مجهز شده که به نوعی از رفتار گیربکس دستی در کاهش سرعت استفاده کرده است. این سیستم با کمک گیربکس CVT برای بهتر پیچیدن، از سرعت خودرو میکاهد تا خودرو از مسیر واژگون نشود.
سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سقف پانورامیک، در صندوق برقی، مالتی مدیا ۷ اینچی لمسی با دوربین ۳۶۰ درجه، تنظیم برقی صندلیهای جلو، گرمکن صندلیهای جلو، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، سیستم MOD (تشخیص اشیا متحرک)، سنسور پارک عقب، چراغهای LED با سیستم شستشو، تنظیم ارتفاع نور اتوماتیک چراغهای جلو، سنسور نور و باران، نورپردازی داخلی، کول باکس، تهویه اتوماتیک دوکاناله، آینه الکتروکرومیک، ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سرپایینی تنها بخشی از امکانات این ژاپنی باکیفیت است.
۳- هیوندای سانتافه ۲۰۱۶
بدون شک سانتافه پرفروشترین خودرو وارداتی بازار است که توانسته با نسلهای مختلف خود در ایران حضور موفقی را پشت سر بگذارد. نسل سوم سانتافه که با کد DM شناخته میشود، در نمایشگاه خودرو نیویورک سال ۲۰۱۲ رونمایی شد. این مدل سانتافه با دو اتاق اسپرت با کد DM و گرند سانتافه با کد NC (با فاصله محوری بیشتر که در مناطق آزاد با موتور ۶ سیلندر عرضه میشود) تولید و عرضه شد.
برای خرید سانتافه با بودجه ۳.۵ میلیاردی باید سراغ نمونههای با کارکرد ۷۰ الی ۱۵۰ هزار کیلومتر بروید. البته این نکته را فراموش نکنید که به دلیل سنگینی اتاق و ضعف موتورهای تتا، این خودرو اکثرا دچار یاتاقان زدن میشود!
سانتافههای وارداتی به موتور ۴ سیلندر با حجم ۲۳۵۹ سیسی مجهز هستند اما یک نکته مهم دارند. این خودرو با موتور تتا هم با سیستم MPI (پاشش سوخت چند نقطهای) و هم با سیستم GDI (پاشش سوخت مستقیم) عرضه شده که نمونه GDI از لحاظ قدرت اندکی از نمونه دیگر قدرتمندتر است. با این حال نمونه مدنظر ما GDI است که حداکثر قدرت ۱۸۸ اسببخار و حداکثر گشتاور ۲۴۵ نیوتنمتر را به کمک گیربکس ۶ سرعته AT به هر چهارچرخ منتقل میکند.
در خرید سانتافه حتما شخصی که مدرک دکتری (خرید سانتافه) را دریافت کرده با خود ببرید! شاید این حرف خنده دار باشد اما سانتافه همانند ۲۰۷ دارای تیپهای مختلف با تنوع آپشن بسیار زیاد است. ۳ واردکننده اصلی یعنی : آسان موتور، کرمان موتور و شخصی مسئول واردات این خودرو محبوب به ایران بودند که هر کدام این خودرو را با سطح تجهیزات مختلف وارد کردند.
سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سقف پانورامیک، مالتی مدیا لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، دنده پشت فرمان، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، تنظیم برقی صندلیهای جلو، هفت ردیف صندلی، گرمکن صندلیهای ردیف اول و دوم، سردکن صندلیهای جلو، گرمکن فرمان، پرده شیشههای جانبی، رادار نقطه کور، هشدار حرکت بین خطوط، هشدار برخورد از جلو، کروزکنترل، سنسور نور و باران، (در برخی تیپها اتوپارک)، ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سرپایینی بخشی از امکانات بیشمار این کراساوور کرهای محبوب است.
۴- تویوتا کمری ۲۰۱۳
هفتمین نسل مستقل کمری، سری XV۵۰ است که از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۰ روی خطوط تولید تویوتا تولید شد. شاید لقب این مدل را بتوان بی هویت ترین کمری نامید چرا که نه طراحی جلو و عقب آن با همخوانی دارد و نه از اصول طراحی نسلهای گذشته در آن استفاده شده است و صرفا یک سدان سایز متوسط است که ابعادی مشابه به نسل قبل دارد. این سدان محبوب در چند تیپ با مدلهای ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ به ایران وارد شد که تکمیلترین آنها GLX است.
برای خرید تویوتا کمری ۲۰۱۳ با بودجه ۳.۵ میلیاردی، میتوانید سراغ نمونههای GLX با کارکرد ۱۳۰ الی ۱۵۰ هزار کیلومتر بروید. هر چند که میتوانید کمبود آپشن را در تیپ GL قبول کنید و آن را با کارکرد کمتر هم خریداری کنید.
کمری XV۵۰ به یک پیشرانه ۴ سیلندر تنفس طبیعی با حجم ۲۴۹۴ سیسی مجهز شده است. این موتور که با نام ۵AR-FE شناخته میشود از بلوک و سرسیلندر تمام آلومینیومی بهره میبرد و حداکثر توان ۱۸۱ اسببخار را با گشتاور ۲۳۵ نیوتنمتر تولید میکند. تمامی توان تولیدی موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته AT بهبودیافته به چرخهای جلو منتقل میشود.
در بحث امکانات هم با توجه به اینکه با خودرویی ژاپنی و کم استهلاک طرف هستیم، نباید انتظار امکانات عجیب و غریب همانند کرهایها داشته باشیم. در فولترین تیپ این خودرو که GLX نام دارد امکاناتی نظیر : سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، کروزکنترل، تنظیم برقی صندلی راننده، سنسور نور، سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله، مالتی مدیا با بلوتوث و USB، آینه الکتروکرومیک، ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی دیده میشود.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.