به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این کراس‌اوور هیدروژنی ترکیبی از تکنولوژی پیشرفته، طراحی مدرن و برد طولانی را ارائه می‌دهد و هدف آن توسعه حمل و نقل پایدار و کاهش آلایندگی ها است.

شرکت NamX در سال 2017 توسط یک کارآفرین مراکشی-فرانسوی به اسم Faouzi Annajah تاسیس شد و دفتر مرکزی آن در پاریس است. آقای Annajah در شهر Errachidia کشور مراکش متولد و در فرانسه بزرگ شده است.

کراس‌اوور HUV با سیستم سوخت رسانی مبتنی بر مخزن اصلی هیدروژن و 6 کپسول قابل تعویض عرضه می‌شود که سوخت گیری سریع را ممکن میکند، کمپانی سازنده برد مسافت آن را 800 کیلومتر اعلام کرده است. نسخه اولیه این خودرو از موتور سلول سوختی یا Fuel Cell استفاده می‌کرد اما در ماه دسامبر سال 2023 کمپانی اعلام کرد که از موتور V8 احتراق داخلی هیدروژنی یا به اصطلاح H₂ICE ساخت شرکت Solution F استفاده خواهد شد که انتشار آلایندگی کمتر از 1 گرم CO₂ در هر 100 کیلومتر دارد. در بحث مقایسه باید گفت که انتشار آلایندگی یک خودرو بنزینی متوسط حدود 12000 تا 18000 گرم CO₂ در هر 100 کیلومتر است.

پیشرانه HUV در تریم پایه 300 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن حدود 6.5 ثانیه طول می‌کشد. نسخه قوی‌تر به اسم GTH قابل سفارش خواهد بود که 550 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن 4.3 ثانیه طول می‌کشد، حداکثر سرعت این مدل هم 250 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

کمپانی NamX قصد دارد تولید انبوه HUV را در مراکش از سال 2025 شروع کند. پیش‌فروش این خودرو از طریق وب‌سایت رسمی انجام می‌شود و قیمت نسخه پایه GT حدود 75 هزار یورو و نسخه GTH حدود 95 هزار یورو است.

کانسپت NamX HUV در حال حاضر در مرحله پیش‌تولید است و گفته شده از سال 2025 وارد خط تولید شود. البته کمپانی سازنده اعلام کرده که تولید انبوه آن از سال 2027 در مراکش شروع خواهد شد.

این پروژه با مشارکت شرکت های Neo Motors و NamX در حال انجام است. کارخانه تولیدی این خودرو در منطقه Ain Aouda در نزدیکی پایتخت کشور مراکش یعنی شهر Rabat در حال احداث است.  این کارخانه با ظرفیت تولید سالانه 27 هزار دستگاه خودرو برای بازار داخلی و صادرات طراحی شده است. هزینه ساخت این کارخانه حدود 156 میلیون درهم مراکشی معادل 15 میلیون دلار برآورد شده و انتظار می‌رود 580 فرصت شغلی ایجاد کند.