معرفی بایک BJ۳۰e
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در ادامه بیشتر با این خودرو آفرودی آشنا میشویم.
درباره BJ۳۰e؛ آفرودر تازه وارد
بایک BJ۳۰e دومین نسل از این خودرو است که در دو کشور چین و اندونزی مونتاژ و به بازارهای جهانی عرضه میشود. این خودرو نسل دوم این BJ۳۰ است که در سال ۲۰۲۴ معرفی شد. BJ۳۰ که از طراحی جعبهای شکل بهره میبرد، زاویه ورود ۲۵ درجه و زاویه خروج ۳۰ درجهای دارد که میتواند در مسیرهای آفرودی حرفهای زیادی برای گفتن داشته باشد. همچنین این خودرو به سیستم ATS مجهز شده که راننده میتواند به کمک اهرم نصب شده بر روی کنسول وسط، تنظیمات سیستم کنترلی خودرو را تغییر دهد.
مشخصات فنی؛ قدرتمند و پرشتاب
بایک BJ۳۰e وارداتی دیارخودرو از مدل هیبریدی این خودرو است. این خودرو آفرودی به یک پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم دقیق ۱۴۹۸ سیسی مجهز شده که حداکثر توان ۱۵۶ اسببخار و بیشینه گشتاور ۲۳۵ نیوتنمتر را تولید میکند اما اصل توان این خودرو از طریق موتورهای الکتریکی تامین میشود. موتور روی محور جلو حداکثر قدرت ۱۷۴ اسببخار و حداکثر گشتاور ۳۱۵ نیوتنمتر و موتور نصب شده بر روی محور عقب، حداکثر قدرت ۷۴ اسببخار و بیشینه گشتاور ۱۳۵ نیوتنمتر را به تولید میکند. طبق ادعا شرکت حداکثر قدرت ترکیبی این موتورها ۴۰۴ اسببخار و حداکثر گشتاور ۶۸۵ نیوتنمتر عنوان شده که میتواند از طریق جعبه دنده DHT نیرو را به هر چهارچرخ منتقل کند. طبق ادعا بایک این کراساوور آفرودی میتواند شتاب ۰-۱۰۰ را در ۶.۹ ثانیه ثبت کند. همچنین مصرف سوخت ترکیبی ۶.۴۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نشان میدهد با خودرو کم مصرفی طرف هستیم.
سیستم تعلیق BJ۳۰e در محور جلو همانند اکثر خودروهای بازار از نوع مستقل مک فرسون است و در بخش از سیستم تعلیق مستقل چنداتصاله (مولتی لینک) استفاده شده که میتواند سواری نرم و هندلینگ مناسبی را برای این خودرو رقم بزند.
امکانات ایمنی و رفاهی؛
محصول جدید دیارخودرو در بخش امکانات ایمنی و رفاهی به ویژگیهای کامل مجهز شده که میتواند نظر خریداران را جلب کند. ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو و پردهای) میتواند به صورت کامل از سرنشینان محافظت کند. سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، سیستم ترمز کمکی، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سرپایینی هم میتواند در کنترل بهتر خودرو به راننده کمک کند.
بایک BJ۳۰e همانند اکثر خودروهای جدید بازار به دستیارهای کمکی رانندگی (ADAS) مجهز شده که میتواند رانندگی نیمه خودکار را در اختیار راننده قرار دهد. یکی از این دستیارهای کمکی رانندگی کروزکنترل تطبیقی است. این سیستم به واسطه سنسور نصب شده در قسمت جلویی خودرو، سعی میکند تا موانع و خودروهای جلویی را تشخیص داده و با دستوری که از راننده برای فاصله با موانع دریافت میکند، همیشه در حال حفظ فاصله ایمن و درست با خودرو جلویی است. به طور مثال راننده سرعت را بر روی ۱۲۰ کیلومتر ثبت و فاصله با خودرو جلویی را ۱۵۰ متر تنظیم میکند. خودرو خودش کنترل گاز و ترمز را بر عهده گرفته و هر وقت احساس کرد در جلو خودرو احتمال برخورد وجود دارد، ترمز را اعمال میکند. سیستم حفظ خودرو بین خطوط یک آپشن بسیار کاربردی در مسیرهای طولانی است و میتواند در رانندگی نیمه خودکار کمک شایانی به راننده کند. فرض کنید در اتوبانی در حال حرکت هستید و از کنترل و حفظ خودرو بین خطوط خسته شدهاید. کافی است سیستم LKA را فعال کنید تا خودرو را برای شما بین خطوط حفظ کند. رادار نقطه کور به کمک سنسورهای نصب شده پشت سپر خودرو میتواند اشیایی که در نقطه کور خودرو قرار دارند را به اطلاع راننده برساند. این هشدار میتواند هم به صورت تصویری باشد که بر روی شیشه آینه بغل نمایش داده میشود و یا به صورت صوتی که از طریق بلندگو صدا پخش میشود. بایک BJ۳۰e به ترمز اضطراری اتوماتیک هم مجهز شده که میتواند در صورت تشخیص موانع ترمز را به صورت خودکار اعمال کند تا از برخورد با موانع جلوگیری شود.
در تیپ فول BJ۳۰e امکاناتی نظیر: سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سقف پانورامیک، مالتی مدیا ۱۴.۶ اینچی لمسی با قابلیت اندروید اتو و اپل کارپلی، گرمکن فرمان، شیشههای عایق صدا، شارژر وایرلس، تریم داخلی چرم، تنظیم برقی صندلیهای جلو، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، حافظه صندلی راننده، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله به همراه دریچه تهویه برای سرنشینان عقب، سنسور نور و باران، آینه الکتروکرومیک، در صندوق برقی، نورپردازی داخل کابین، ترمز پارک برقی با اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، تنظیم حالت فرمان (کامفورت، اسپورت و نرمال)، رینگ ۱۹ اینچی آلومینیومی و چراغهای LED مشاهده میشود که میتواند آسایش و راحتی را برای سرنشینان رقم بزند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.