به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، گفته شده که تانک 300 به عنوان خودرو پشتیبانی و لجستیکی تیم تحقیقاتی در نظر گرفته شده تا در شرایط بسیار سخت مثل دما های چند 10 درجه زیر صفر و زمین های پوشیده از برف، یخ و شکاف های عمیق استفاده شود.

شرکت GWM و مرکز پژوهش های قطبی چین یا به اختصار CPRC یک توافق همکاری مهم امضا کردند. طبق این توافق دو طرف پروژه های تحقیقاتی مشترک را در زمینه خودرو های ویژه ماموریت قطبی را اجرا خواهند کرد که توانایی آفرود و میزان قابلیت اطمینان بودن خودرو در شرایط محیطی بسیار سخت را آزمایش می‌کنند. تکنسین های کمپانی گریت وال هم برای اولین بار به عنوان اعضای رسمی تیم اکتشافات قطبی در این ماموریت ها شرکت خواهند کرد. باید به این موضوع اشاره کرد که نسخه استاندارد و تولید انبوه شاسی‌ بلند Tank 300 Diesel به قطب جنوب اعزام می‌شود که تغییرات زیادی در آن ایجاد نشده است.

در جریان آماده سازی برای این ماموریت، کارشناسان CPRC از تاسیسات آزمایشی گریت وال بازدید کردند. یکی از بخش های مهم این مرکز آزمایشگاه تونل باد محیطی است که می‌تواند طوفان های برفی شدید و دما های پایین‌تر از منفی 30 درجه سانتی‌گراد را شبیه سازی کند. خودرو Tank 300 در این آزمایش ها با موفقیت مراحلی مثل استارت موتور، یخ زدایی و عملکرد سیستم گرمایشی را با موفقیت در شرایط شبیه سازی شده قطبی انجام داد.

پیشرانه خودرو یک موتور دیزلی توربوشارژ 2.4 لیتری است که 181 اسب‌بخار قدرت و 480 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. استفاده از پیشرانه دیزلی به دلیل دوام بالا و کارایی مناسب در دما های بسیار پایین انتخاب شده است. شرکت GWM گزارش داده که Tank 300 دیزل قبل از این بیشتر از 14 هزار ساعت آزمایش روی موتور و آزمایش های میدانی چند فصلی را در مناطق مختلف مثل مناطق بیابانی و محیط یخ زده شهری را پشت سر گذاشته است.

همچنین اعلام شده که خودرو برقی Avatr 12 هم همراه با Tank 300 در این ماموریت حضور خواهد داشت. پیش‌بینی می‌شود این خودرو به اولین وسیله نقلیه انرژی نو یا در واقع تمام برقی تبدیل شود که برای آزمایش های واقعی و عملکرد در شرایط محیطی قطب جنوب انتخاب می‌شود.