به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، طبق برنامه ریزی های انجام شده این سیستم در سال ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد. این سیستم هایبرید از سری X-Range کمپانی Horse Powertrain است که کانسپت آن اولین بار در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ رونمایی شد. مدتی بعد در سال جاری میلادی نمونه آپدیت شده این سیستم در نمایشگاه IAA شهر مونیخ به نمایش گذاشته شد.
ساختار این پیشرانه همزمان ترکیبی از یک موتور احتراقی، گیربکس، موتور الکتریکی و سیستم های الکترونیکی قدرت را در یک پکیج کامپکت ارائه میکند.
این موتور در ۲ ورژن طراحی شده که به شرح زیر هستند:
۱. ورژن پرفورمنس با ۲ موتور الکتریکی P۱+P۳ به عرض ۷۴۰ میلیمتر
۲. ورژن سوپر کامپکت یا خیلی فشرده با یک موتور الکتریکی P۲ به عرض ۶۵۰ میلیمتر
طبق گفته کمپانی سازنده هر ۲ نسخه از این پیشرانه با یک موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری و یک گیربکس هایبرید مخصوص ترکیب میشوند.
طراحی فشرده این پیشرانه به شکلی است که طول آن از قسمت جلو نسبت به پیشرانه های هایبرید سنتی ۱۵۰ میلیمتر کمتر شده و در نتیجه خودرو های تمام برقی با کمترین تغییر در طراحی توانایی مجهز شدن به این پیشرانه را خواهند داشت. همچنین یک مدل ۳ سیلندر در دست توسعه است که ۷۰ میلیمتر دیگر هم از طول پیشرانه کم میکند، این نسخه برای خودرو های سایز کوچک و شهری ایده آل خواهد بود.
طبق گفته کمپانی Horse Powertrain این پیشرانه در خودرو های محرک جلو و تمام چرخ محرک قابل استفاده بوده و سازگاری زیادی با انواع مختلف سوخت دارد. گفته میشود این سیستم با بنزین، اتانول E۸۵، متانول M۱۰۰ و سوخت های مصنوعی سازگار است.
کمپانی Horse Powertrain در اواسط سال ۲۰۲۳ تاسیس شد و حالا به شکل بینالمللی دارای ۱۷ کارخانه تولید، ۵ مرکز R&D یا تحقیق توسعه و ۱۹ هزار نفر پرسنل دارد.
متخصصان صنعت خودرو پیشبینی میکنند که با ارائه این پیشرانه، استفاده از پلتفرم خودرو های تمام برقی برای تولید انواع هایبرید و افزایش برد یافته به راحتی انجام خواهد شد و دارندگان این نوع پیشرانه ها با سرعت بیشتری به نیاز های طیف وسیعی از مشتریان در نقاط مختلف جهان پاسخ میدهند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.