به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در بازار رو به رشد خودروهای شاسیبلند وارداتی ایران، دو محصول چینی از گروه گریت وال موتور توجه بسیاری را به خود جلب کردهاند. تانک ۵۰۰ هیبرید وارداتی شتابران خودرو و هاوال H۹ وارداتی گروه بهمن.
از هاوال تا تانک
گروه خودروسازی گریت وال موتور (GWM) یکی از بزرگترین تولیدکنندگان SUV و پیکاپ چین است که از دهه ۱۹۸۰ فعالیت خود را آغاز کرده و امروزه با برندهای متنوعی مانند HAVAL، TANK، WEY، ORA و POER در بازارهای جهانی حضور دارد. هاوال به عنوان برند اصلی و متخصص SUVهای شهری و خانوادگی شناخته میشود که تمرکز آن بر تعادل بین قیمت مناسب، امکانات رفاهی و قابلیتهای روزمره است. این برند در بسیاری از بازارها، از جمله ایران، با فروش بالا و شناخت خوب همراه بوده و اغلب به عنوان گزینهای کاربردی در کلاس SUVهای متوسط و بزرگ عرضه میشود.
در مقابل، TANK برند پریمیوم و تخصصی آفرود گریتوال است. این برند که ابتدا زیرمجموعه WEY بود و سپس به عنوان برند مستقل معرفی شد، بر روی SUVهای لوکس و قدرتمند با قابلیتهای آفرود بالا تمرکز دارد. تانک محصولات در سطح بالاتری از سبد محصولات گریت وال قرار میگیرد و از متریال باکیفیت بالاتر و پریمیوم، طراحی خاصتر، فناوریهای پیشرفتهتر (به ویژه در نسخههای هیبریدی) و سطح مونتاژ و کیفیتی بالاتر بهره میبرد. هرچند هر دو برند اشتراکات فنی و پلتفرمی دارند (مانند سیستم تعلیق مشابه یا معماری کلی) اما تانک بدون شک از نظر جایگاه برند، یک رده بالاتر است و با رقبایی مانند تویوتا لندکروزر، جیپ یا لندرور دیفندر رقابت میکند، در حالی که هاوال بیشتر با هدف رقابت با خودرویی مانند تویوتا پرادو طراحی شده است.
هر دو خودرو از پیشرانههای توربوشارژ ۲ لیتری بنزینی بهره میبرند اما تفاوتهای اساسی دارند. تانک ۵۰۰ از سیستم هیبرید استفاده میکند که ترکیب موتور بنزینی ۲ لیتری توربو هندسه متغیر VGT با موتور الکتریکی است. خروجی ترکیبی این قوای محرکه ۳۴۶ اسب بخار و ۶۴۸ نیوتنمتر با گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک HAT است. این سیستم هیبریدی، مصرف سوخت را به حدود ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر کاهش میدهد، شتاب بهتری فراهم میکند و در حالت الکتریکی یا هیبریدی کارایی بالاتری دارد.
هاوال H۹ نسخه بنزینی با موتور ۲ لیتری TGDi (۲۱۸ اسب بخار و ۳۸۰ نیوتنمتر) و گیربکس ۸ سرعته AT است. مصرف سوخت ۱۰.۷ لیتری آن بالاتر از تانک ۵۰۰ و شتاب ۱۱.۹ ثانیه ای آن نیز کندتر از تانک ۵۰۰ است. هر دو خودرو ۲دیفرانسیل با حالتهای ۲H، ۴H و ۴L هستند، اما تانک قفل دیفرانسیلهای جلو و عقب پیشرفتهتری دارد و زوایای ورود و خروج و ارتفاع از زمین بهتری برای آفرود ارائه میدهد.
تکنولوژیهای گریت وال شامل پلتفرمهای مدرن، سیستمهای هوشمند رانندگی و تمرکز رو به رشد بر تکنولوژی خودروهای پاک هیبریدی و برقی است. تانک در این زمینه جلوتر است و نسخه HEV آن بهرهوری و عملکرد بهتری دارد. گریت وال در سالهای اخیر سرمایهگذاری سنگینی روی فناوریهای هوشمند، ایمنی و برقیسازی کرده که در محصولات پریمیوم مانند تانک بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.
فروش، صادرات و بازارهای هدف هاوال و تانک
گریت وال در سال ۲۰۲۵ رکورد فروش ۱.۳۲۳ میلیون دستگاه را ثبت کرد که بیش از ۵۰۶ هزار دستگاه آن صادراتی بود. برند HAVAL بخش عمده فروش (حدود ۷۰۶ هزار دستگاه در ۲۰۲۴) را تشکیل میدهد و در بازارهایی مانند روسیه، خاورمیانه، آفریقای جنوبی و استرالیا قوی است. H۹ در خاورمیانه فروش خوبی داشته و اغلب به عنوان SUV خانوادگی-آفرودی محبوبی شناخته می شود.
برند TANK فروش حدود ۲۳۲ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۵ داشت و در بازارهای پریمیومتری مانند استرالیا، مالزی، خاورمیانه، آفریقای جنوبی و آمریکای جنوبی جایگاه بهتری دارد. تانک ۵۰۰ در استرالیا ۵ ستاره ANCAP را دریافت کرده است و در بازارهای هدف اروپایی/پریمیوم (هرچند صادرات مستقیم به اروپا محدودتر است) جایگاه لوکستری دارد. تانک به عنوان برندآفرود لوکس گریتوال، صادرات هدفمندتری به بازارهایی با تقاضای خودروهای قدرتمند و پریمیوم دارد.
مقایسه قیمتی و جایگاه هر دو خودرو در بازار
آخرین قیمت بازار تانک ۵۰۰ حدود ۱۸ میلیارد تومان و هاوال H۹ حدود ۱۴.۷ میلیارد تومان است. این اختلاف (حدود ۳.۳ میلیارد) منطقی است چرا که تانک قدرت بسیار بیشتر (۳۴۶ در مقابل ۲۱۸ اسب)، گشتاور بالاتر، سیستم هیبرید کارآمدتر، شتاب بهتر، امکانات لوکستر، کیفیت متریال بالاتر، برندینگ لوکستر و ایمنی به روز تر و برتری دارد. تانک با این برتری ها بدون شک ارزش افزوده بیشتری در بلندمدت (مصرف سوخت کمتر، عملکرد بهتر) ارائه میدهد.
مقایسه مشخصات فنی
تانک ۵۰۰ از نظ رابعادی در مقایسه با هاوال H۹ بزرگتر است؛ طول این خودرو ۵۰۷۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۹۰۵، فاصله محوری ۲۸۵۰ است در حالی که طول هاوال به ۴۹۵۰ میلیمتر می رسد اما هر دو خودرو به دلیل اشتراکات فنی زیاد فاصله محوری مشابهی دارند.هر دو شاسیبلند جعبهای با طراحی عضلانی هستند؛ تانک حس لوکستر و الهامگرفته از شاسی بلند های موفق بازار دارد. تانک با وزن ۲۵۳۵ کیلوگرم حدود ۲۰۰ کیلوگرم از هاوال H۹ سنگینتر است که مهمترین دلیل آن متعلقات سیستم هیبریدی این خودرو است و هر دو خودرو تعلیق دوبلجناغی جلو و مولتیلینک عقب دارند. برای علاقمندان آفرود، تانک ارتفاع بیشتری از زمین دارد و به۲۲.۴ سانتیمتر می رسد و زوایای بهتر آفرود ارائه میدهد.
در بخش پیشرانه و مشخصات فنی، برتری مطلق با تانک ۵۰۰ است. قدرت ترکیبی ۳۴۶ اسب و گشتاور ۶۴۸ نیوتنمتر در مقابل ۲۱۸ اسب و ۳۸۰ نیوتنمتر. شتاب ۷.۹ ثانیه در برابر شتاب ۱۱.۹ ثانیه ای هاوال H۹. گیربکس ۹ دنده HAT تانک مدرنتر از ۸ دنده هاوال H۹ عمل میکند. انتقال قدرت دو دیفرانسیل کامل در هر دو، اما تانک با قفلهای بیشتر و تنظیمات دقیقتر برتری دارد. باک ۸۰ لیتری هر دو نیز به دلیل معماری مشابه، یکسان است. همچنین تانک رینگهای ۲۰ اینچی و هاوال H۹ رینگ های ۱۹ اینچی دارد.
امکانات رفاهی
هر دو گزینه مورد بررسی در این مطلب، فولآپشن هستند اما تانک سطح لوکستری ارائه میدهد.
در داخل کابین، تانک از متریال سافتتاچ پریمیوم، چرم منفذدار با دوختهای لوکس، ساعت آنالوگ و طراحی متمایز بهره میبرد که حس لوکستری را القا میکند. صندلیها با ماساژور جلو، گرمکن وسردکن جلو و عقب مکمل این حس لوکس هستند. هاوال H۹ نیز چرم و متریال خوب دارد اما پلاستیک سخت بیشتری دیده میشود و حس پریمیوم کمتری در مقایسه با تانک منتقل میکند. فضای هر دو برای ۷ سرنشین مناسب اما تانک جادارتر و راحتتر در سفرهای طولانی است. فضای بار تانک حدود ۷۹۵ لیتر است که نیاز همه خانواده ها را به خوبی برطرف می کند.
امکانات مشترک
هر دو سانروف پانورامیک، رکاب برقی، دوربین ۳۶۰، هدآپ ( که در تانک کیفیت بهتری دارد)، کلاستر دیجیتال، مالتیمدیای بزرگ (۱۴.۶ اینچ)، سیستم صوتی (در تانک از برند معتبر اینفینیتی)، کولباکس، اتوپارک، ورود بدون کلید، تنظیم برقی فرمان و صندلیها با حافظه، تهویه سهگانه، نورپردازی و… دارند. تانک در جزئیات لوکس مانند ماساژور عقب و کیفیت کلی) جلوتر است. هاوال H۹ نیز امکانات خوبی مانند سردکن ردیف دوم دارد.
امکانات ایمنی و سیستمهای کمک راننده
تانک ۵۰۰ با ۶ کیسه هوا (ده نقطهای) و ساختار قوی، ۵ ستاره ANCAP (امتیاز قابل توجه ۹۳% برای امنیت کودکان) گرفته است. هاوال H۹ نیز ۶ کیسه هوا دارد اما تست ANCAP ۴ ستاره نشان میدهد در این زمینه کمی از خویشاوند لوکسترش در به روز رسانی عقبتر است.
هر دو خودرو کنترل پایداری، ترمز اضطراری، کروز تطبیقی، رادار نقطه کور، خطخوان، تابلوخوان، نوربالا اتوماتیک، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل سرعت در سرازیری و… دارند. تانک سیستمهای پیشرفتهتری مانند رانندگی خودکار بین خطوط قویتر، اتوپارک دقیقتر و سنسورهای بیشتر ارائه میدهد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.