شهریور؛ پایان مهلت وزارت صنایع برای تدوین استراتژی کیفیت خودرو

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس شریف حسینی اظهار داشت: خودروسازان باید بر اساس توان و ظرفیت خود، جهت افزایش کیفیت خودروها برنامه ریزی و در این جهت، یک برنامه اجرایی مشخص که تعیین کننده وضعیت کیفی خودروها در هر سال است، تدوین کنند.
وی افزود: دولت برای تدوین استراتژی کیفیت خودروها ۳ ماه فرصت داشت و بر این اساس، وزارت صنایع و سازمان گسترش باید نسبت به تدوین استراتژی کیفیت خودروها در قالب یک طرح جدای از قانون ارتقاء کیفیت خودروها اقدام کنند.
به گفته وی فرصت ۳ ماهه دولت برای تدوین استراتژی کیفیت خودروها اوایل شهریورماه به اتمام می رسد و این موضوع پس از تعطیلات مجلس پیگیری خواهد شد.
حسینی در ادامه با اشاره به تدوین قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو و عدم اجرای کامل این قانون، گفت: قرار نیست قوانین بعدی از جمله قانون ارتقاء کیفیت خودروها مانند قانون حمایت از مصرف کننده در حد حرف باقی بماند و اجرایی نشود.
وی با بیان اینکه در کمیسیون مشترک مجلس و خودروسازان در خصوص وضعیت دانش فنی و توان خودروسازان و قطعه سازان جهت افزایش کیفیت خودروها بحث و مذاکره شد، اظهار داشت: به این ترتیب در کنار افزایش تعرفه واردات خودرو به ۹۰ درصد از خودروسازان خواستیم تا اعلام کنند چگونه می توانند ظرفیت تولید خود را همزمان با رشد کیفی محصولات، افزایش دهند.
عضو کمیسیون صنایع با تأکید بر لزوم افزایش کیفیت خودروهای داخلی، تصریح کرد: برای پیوستن کشور به سازمان تجارت جهانی باید نسبت به افزایش کیفیت تولیدات اقدام شود، در غیر این صورت با مشکل رو به رو خواهیم شد.
به گفته وی ، نمی توان خودروسازان را مجبور کرد کیفیت تولیدات خود را افزایش دهند، بلکه باید در قالب یک طرح و استراتژی مشخص برای افزایش سطح کیفی خودروها برنامه ریزی و به طور زمانبندی شده درصد پیشرفت این طرح ها اعلام شود.
حسینی با بیان اینکه طبق قانون ارتقاء کیفیت خودروها در افق ۱۴۰۴ باید به تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو دست یابیم، گفت: یک میلیون دستگاه از این رقم باید صادر شود و دو میلیون بقیه نیز سهم بازار داخل است.
وی افزود: در این طرح به بحث کیفیت توجه خاصی نشده و فقط تأکید شده که در سال ۱۴۰۴ باید به رتبه اول فناوری و دانش فنی در منطقه دست یابیم.