به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، این خودرو که توسط هرمس خودرو به بازار کشورمان وارد شده، در ظاهر و داخل کابین تغییراتی را تجربه کرده که در ادامه به آن اشاره میکنیم.
درباره هیوندای توسان
هیوندای توسان یکی از کراساوورهای پرفروش این برند خوشنام و محبوب کرهای است. این خودرو تاکنون در چهار نسل به تولید رسیده و جزو معدود خودروهای وارداتی است که با هر ۴ نسل خود وارد کشورمان شده است. نسل اول این خودرو که بر روی پلت فرم مشترکی با کیا اسپورتیج بنا شده بود، با موتور ۶ سیلندر ۲۷۰۰ سیسی و گیربکس ۴ سرعته AT وارد خیابانها شد. تجربه لذت بخش سواری یک کراساوور کرهای در کنار موتور قدرتمند ۶ سیلندر توانست خیلی از خریداران از این خودرو راضی کند. نسل دوم را توسان را میتوان طراحی انقلابگر و متفاوت دانست. این خودرو که با کد اتاق LM شناخته میشود از سال ۲۰۰۹ بر روی خطوط تولید هیوندای قرار گرفت. شاید اندکی اغراق باشد اما میتوان ادعا کرد که مشتریان ایرانی توسان را با نسل دوم میشناسند. نسل سوم توسان (TL) اولین جایی بود که هیوندای تصمیم گرفت نام ix۳۵ را حذف و این خودرو را صرفا با نام توسان به بازارهای جهانی عرضه کند. این خودرو هم تا پیش از ممنوعیت واردات جزو پرطرفدارترین نسلهای توسان بود که با تیپهای مختلف و تنها با پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی عرضه شد. البته این نکته را مدنظر داشته باشید که این خودرو در مناطق آزاد با موتور ۲۴۰۰ سیسی GDi هم عرضه شد.
نسل چهارم که با کد NX۴ معرفی شد همه را محو طراحی جذابش کرد. انگار که حالا هیوندای به آن بلوغ در طراحی خودرو رسیده و دیگر ظاهر ساده و کسلکننده نمیبینیم. نمونه وارداتی هرمس خودرو مدل فیس لیفت توسان L است که به کیت N Line مجهز شده است.
طراحی ظاهریHyundai Tucson L
اولین چیزی که در توسان N Line جلب توجه میکند، ظاهر اسپرت آن است.
جلوپنجره اختصاصی با جزئیات مشکی مات و نشان N Line، رینگهای ۱۹ اینچی با طراحی متفاوت، کالیپرهای قرمز، اسپویلر عقب، دیفیوزر و خروجی اگزوز استیل، شخصیت متفاوتی نسبت به نسخه استاندارد به این خودرو دادهاند. همچنین لوگوها و نوشتههای مشکی مات در قسمت عقب، حس یک کراساوور اسپرت را تقویت میکنند.
مشخصات فنی هیوندای توسان N Line
قلب تپنده این خودرو پیشرانه G۴FS است. یک پیشرانه ۴ سیلندر TGDi با حجم ۱۴۹۷ سیسی که توانایی تولید ۱۹۷ اسببخار و ۲۵۳ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. از آنجایی که با یک کراساوور تک دیفرانسیل طرف هستیم، طبیعتا مصرف سوخت کمتری را به نسبت نمونههای دو دیفرانسیل تجربه میکنیم. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو طبق استاندارد WLTC برابر ۷.۰۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که برای یک کراساوور توربوشارژ عدد مناسبی محسوب میشود.
سیستم تعلیق توسان L در بخش جلو از نوع مستقل مکفرسون است و در محور عقب سیستم مولتیلینک نصب شده که میتواند سواری نرم و پایداری را فراهم میکنند.
داخل کابین و امکانات Hyundai Tucson N Line
داخل کابین نیز طراحی اسپرت ادامه پیدا کرده است. تریم مشکی با دوخت قرمز روی صندلیها، فرمان و رودریها، به همراه نشان N روی فرمان و صندلیها، فضای داخلی را جذابتر کرده است.
هیوندای در بخش ایمنی نیز عملکرد قابل توجهی داشته است. وجود ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، ترمز ABS و BAS، ترمز اضطراری خودکار، هشدار عدم توجه راننده، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی، نوربالای هوشمند و پایش فشار باد تایر، سطح ایمنی این خودرو را در جایگاه بالایی قرار میدهد.
از نظر امکانات رفاهی، توسان N Line چیزی کم ندارد؛ نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، مانیتور لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت Apple CarPlay و Android Auto، سقف پانورامیک، در صندوق برقی، تهویه مطبوع دوگانه، صندلی برقی راننده، ورود بدون کلید، استارت دکمهای، دوربین دنده عقب، دنده پشت فرمان، سنسور نور و باران، تنظیم حالت رانندگی و چراغهای LED تنها بخشی از تجهیزات این خودرو هستند.
گارانتی و خدمات پس از فروش هرمس خودرو
یکی از معضلات اصلی خریداران خودروهای وارداتی دریافت خدمات اصولی و گارانتی معتبر است که شرکت هرمس خودرو برای این کراساوور و تمامی محصولات برندهای هیوندای، کیا و کی جی ام این خدمت را ارائه میکند. مالکان این خودروها میتوانند برای بهرهمندی از چنین ویژگی به مراکز خدمات پس از فروش این شرکت در سراسر کشور که بیش از ۵۰ عدد است مراجعه کنند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.