به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، بر اساس آمار تولید شرکتهای خودروساز، مجموع تولید سواری در این مدت به ۱۹۹ هزار و ۶۳۲ دستگاه رسیده که در مقایسه با ۲۹۰ هزار و ۱۶۹ دستگاه در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴، کاهش ۳۱ درصدی را نشان میدهد.
در میان خودروسازان، ایرانخودرو همچنان با فاصله قابلتوجه در صدر جدول تولید قرار دارد، اما حتی این شرکت نیز در چهار ماه نخست امسال با کاهش تیراژ مواجه شده است.
ایرانخودرو در صدر تولید سواری
بر اساس تیراژ تولید در سال ۱۴۰۵، پنج خودروساز بزرگ تولیدکننده سواری به ترتیب عبارتند از:
۱. گروه ایرانخودرو: ۱۳۳ هزار و ۶۶۵ دستگاه
۲. گروه سایپا: ۴۱ هزار و ۵۲۲ دستگاه
۳. کرمان موتور: ۷ هزار و ۲ دستگاه
۴. گروه بهمن: ۳ هزار و ۸۲۶ دستگاه
۵. مکث موتور: ۳ هزار و ۴۴۵ دستگاه
ایرانخودرو به تنهایی حدود ۶۷ درصد از کل تولید سواری کشور در این بازه را به خود اختصاص داده است. گروه سایپا نیز با تولید ۴۱ هزار و ۵۲۲ دستگاه، سهمی حدود ۲۱ درصدی از مجموع تولید داشته است.
فاصله میان دو خودروساز بزرگ کشور و سایر تولیدکنندگان نیز قابلتوجه است؛ بهطوری که کرمان موتور با ۷ هزار و ۲ دستگاه در جایگاه سوم قرار گرفته و تولید آن کمتر از یکپنجم تیراژ سایپا بوده است.
بیشترین کاهش تولید؛ مدیران خودرو در صدر
بیشترین کاهش تعداد تولید در میان شرکتهای خودروساز به خودروسازی مدیران اختصاص دارد. این شرکت در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ تنها ۲ هزار و ۸۶۸ دستگاه خودروی سواری تولید کرده، در حالی که تیراژ آن در مدت مشابه سال گذشته ۲۱ هزار و ۸۵۳ دستگاه بوده است.
به این ترتیب، تولید مدیران خودرو ۱۸ هزار و ۹۸۵ دستگاه کاهش یافته که معادل افت حدود ۸۶.۹ درصدی است. این شرکت هم از نظر درصدی و هم از نظر تعداد دستگاه، بیشترین کاهش تولید سواری را در میان خودروسازان مورد بررسی ثبت کرده است.
پس از مدیران خودرو، گروه ایرانخودرو با کاهش ۱۸ هزار و ۶۱۸ دستگاهی در جایگاه بعدی قرار دارد. تولید این گروه از ۱۵۲ هزار و ۲۸۳ دستگاه در چهار ماه نخست سال گذشته به ۱۳۳ هزار و ۶۶۵ دستگاه در سال جاری رسیده که افتی حدود ۱۲.۲ درصدی را نشان میدهد.
گروه سایپا نیز با کاهش ۳۷ هزار و ۵۸۵ دستگاهی، از ۷۹ هزار و ۱۰۷ دستگاه به ۴۱ هزار و ۵۲۲ دستگاه رسیده و افتی حدود ۴۷.۵ درصدی را تجربه کرده است.
کرمان موتور و گروه بهمن نیز به ترتیب با کاهش حدود ۵۸ و ۵۳ درصدی تولید مواجه شدهاند.
دیار خودرو؛ بیشترین رشد تولید
در سمت دیگر جدول، دیار خودرو بیشترین رشد درصدی تولید را در میان شرکتهایی که در هر دو سال تولید داشتهاند به ثبت رسانده است.
تولید این شرکت از ۱۶۴ دستگاه در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ به ۸۱۱ دستگاه در سال ۱۴۰۵ افزایش یافته است. بنابراین دیار خودرو با افزایش ۶۴۷ دستگاهی، رشد حدود ۳۹۴.۵ درصدی را تجربه کرده است.
به این ترتیب، دیار خودرو هم از نظر درصد رشد و هم از نظر افزایش تعداد دستگاه، در صدر شرکتهای دارای رشد تولید قرار میگیرد.
البته شرکتهایی مانند شتابران خودرو پرشیا، ایلیا پارس کیان، سروش دیزل مبنا، صنایع خودروسازی ایلیا و ایستا موتور ارس نیز در سال ۱۴۰۵ تولید داشتهاند، در حالی که در مدت مشابه سال قبل تولیدی در این بخش نداشتهاند. به همین دلیل، برای این شرکتها نمیتوان درصد رشد معناداری محاسبه کرد و افزایش تولید آنها به صورت تعداد دستگاه قابل بیان است.
ترین های صنعت خودرو در حوزه سواریها
- بیشترین میزان تولید: گروه ایرانخودرو با تولید ۱۳۳ هزار و ۶۶۵ دستگاه در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵، در صدر تولیدکنندگان خودروهای سواری قرار دارد.
- بیشترین کاهش تعدادی: مدیران خودرو با کاهش ۱۸ هزار و ۹۸۵ دستگاهی، بیشترین افت تیراژ را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ثبت کرده است.
- بیشترین کاهش درصدی: مدیران خودرو با افت ۸۶.۹ درصدی، بیشترین کاهش درصدی تولید را در میان خودروسازان داشته است.
- بیشترین رشد تعدادی: دیار خودرو با افزایش ۶۴۷ دستگاهی، بیشترین رشد تولید از نظر تعداد را به ثبت رسانده و تیراژ آن از ۱۶۴ دستگاه در سال ۱۴۰۴ به ۸۱۱ دستگاه در سال ۱۴۰۵ رسیده است.
- بیشترین رشد درصدی: دیار خودرو با رشد ۳۹۴.۵ درصدی، بالاترین نرخ رشد تولید را در میان خودروسازان به ثبت رسانده است.
تولید سواری در مسیر نزولی
نکته قابلتوجه در این آمار آن است که کاهش تولید تنها به یک یا دو خودروساز محدود نشده و بخش قابلتوجهی از تولیدکنندگان بزرگ سواری با افت تیراژ مواجه شدهاند. ایرانخودرو، سایپا، کرمان موتور، گروه بهمن، مکث موتور، مدیران خودرو، آرین پارس موتور و خودروسازان بم همگی در چهار ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش تولید داشتهاند.
در میان پنج تولیدکننده بزرگ نیز تنها مکث موتور افت محدودی را تجربه کرده و تولید آن از ۳ هزار و ۵۱۶ دستگاه به ۳ هزار و ۴۴۵ دستگاه رسیده است؛ یعنی کاهش حدود ۲ درصدی.
در مجموع، کاهش تولید از ۲۹۰ هزار و ۱۶۹ دستگاه به ۱۹۹ هزار و ۶۳۲ دستگاه به معنای از دست رفتن بیش از ۹۰ هزار دستگاه از تیراژ تولید سواری در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ است؛ موضوعی که نشان میدهد افت تولید خودروهای سواری یکی از مهمترین عوامل کاهش تولید کل صنعت خودرو در ابتدای سال جاری بوده است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.