نمایش سه چهره متفاوت از بازار خودروهای نوین ایران توسط مهرخودرو

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در میان شرکت‌های حاضر در این رویداد، مهر خودرو نیز با مجموعه‌ای از محصولات تویوتا، نیسان و XEV در نمایشگاه حاضر شد و چند خودرو با رویکردهای فنی متفاوت را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داد.

این شرکت که در زمینه واردات خودروهای نو و کارکرده به مناطق آزاد فعالیت می‌کند، در غرفه خود از یک سدان هیبریدی خانوادگی، یک محصول جدید انرژی نو از نیسان و یک مینی‌خودروی تمام‌برقی شهری میزبانی کرد.

XEV YOYO PRO؛ کوچک، برقی و مخصوص شهر

یکی از متفاوت‌ترین خودروهای حاضر در این غرفه، XEV YOYO PRO بود. این مینی‌کار برقی با ابعاد بسیار جمع‌وجور طراحی شده و طول آن تنها ۲۵۳۰ میلی‌متر است؛ موضوعی که آن را برای تردد در معابر شهری و فضاهای محدود مناسب می‌کند.

یویو پرو از یک موتور الکتریکی با توان ۱۵ کیلووات، معادل حدود ۲۰ اسب‌بخار استفاده می‌کند و حداکثر سرعت آن به ۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. انرژی مورد نیاز این موتور از یک باتری ۱۰.۴ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود و برد حرکتی خودرو حدود ۱۵۰ کیلومتر اعلام شده است.

برای شارژ کامل باتری نیز بسته به شرایط، حدود ۳ تا ۴ ساعت زمان نیاز است.

طراحی ظاهری YOYO PRO یکی از بخش‌های متمایز آن است. جلوپنجره بسته، چراغ‌های C شکل، سپر با طراحی آیرودینامیک و جزئیات متفاوت در نمای جانبی و عقب، چهره‌ای متفاوت برای این خودروی کوچک ایجاد کرده‌اند.

در کابین نیز یک نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار گرفته که از Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می‌کند. سقف شیشه‌ای، سیستم ورود بدون کلید، تهویه مطبوع و کیسه هوای راننده نیز از جمله تجهیزات این مدل هستند.

در بخش ایمنی نیز تجهیزاتی مانند ABS، EBD و سیستم پایش فشار باد تایرها در نظر گرفته شده است.

یکی از برنامه‌های اعلام‌شده درباره این خودرو، ورود آن به کشور در قالب SKD و ادامه فرآیند به صورت مونتاژی است.

کرولا هیبرید؛ گزینه آشنای تویوتا

در بخش دیگری از غرفه، یک دستگاه تویوتا کرولا با رنگ سفید قرار گرفته بود. این خودرو در نسخه حاضر به قوای محرکه هیبریدی مجهز است و موتور بنزینی ۱۷۹۸ سی‌سی را با سیستم برقی ترکیب می‌کند.

توان ترکیبی این مجموعه ۱۳۷ اسب‌بخار اعلام شده و گشتاور خودرو نیز به ۱۸۵ نیوتن‌متر می‌رسد. وظیفه انتقال نیرو بر عهده گیربکس E-CVT است و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این نسخه ۹.۸ ثانیه عنوان شده است.

یکی از نقاط قابل توجه کرولا هیبرید، مصرف سوخت پایین آن است؛ مصرف اعلام‌شده برای این خودرو حدود ۴.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

کرولا حاضر در غرفه مهر خودرو از نظر تجهیزات رفاهی نیز به امکاناتی مانند نمایشگر مرکزی ۱۲.۹ اینچی، کلاستر دیجیتال، صندلی‌های چرمی، سانروف، Apple CarPlay و Huawei HiCar مجهز شده بود.

در بخش ایمنی نیز مجموعه‌ای از سامانه‌های فعال شامل ترمز اضطراری هوشمند، هشدار خروج از خط، کروزکنترل تطبیقی، پایش فشار باد تایرها، کنترل پایداری الکترونیکی و دوربین عقب برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

نیسان N۶؛ محصولی متفاوت از نیسان

اما یکی از خودروهای شاخص غرفه مهر خودرو، نیسان N۶ بود؛ سدانی که حاصل همکاری دانگ‌فنگ نیسان است و در گروه محصولات انرژی نو قرار می‌گیرد.

N۶ از نظر رویکرد مهندسی و قوای محرکه با تصویری که بخش قابل توجهی از بازار ایران از محصولات قدیمی نیسان دارد، فاصله گرفته است. برای سال‌ها مدل‌هایی مانند ماکسیما، تیانا و پاترول نماینده نام نیسان در بازار ایران بودند، اما N۶ به نسل جدید محصولات این برند و حرکت آن به سمت فناوری‌های نوین قوای محرکه تعلق دارد. به همین دلیل حضور N۶ در نمایشگاه تهران، صرفاً نمایش یک سدان جدید نبود و نمونه‌ای از تغییر مسیر بخشی از محصولات نیسان به سمت خودروهای انرژی نو را نیز نشان می‌داد.

ترکیب متفاوت مهر خودرو در نمایشگاه تهران

غرفه مهر خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران، سه محصول با سه فلسفه متفاوت را کنار یکدیگر قرار داده بود؛ تویوتا کرولا با تمرکز بر مصرف سوخت پایین و فناوری هیبرید، نیسان N۶ به عنوان محصولی از نسل جدید خودروهای انرژی نو و XEV YOYO PRO به عنوان یک مینی‌کار تمام‌برقی با تمرکز بر تردد شهری.

این ترکیب، تصویری از بخشی از جریان جدید بازار خودرو را ارائه می‌کرد؛ بازاری که در کنار خودروهای بنزینی و هیبریدی شناخته‌شده، به‌تدریج میزبان خودروهای تمام‌برقی و محصولات مبتنی بر فناوری‌های جدید قوای محرکه نیز شده است.