به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، ایکس موتورز نیز در این رویداد با سبد محصولات برند XPeng حضور پیدا کرد و مجموعهای از خودروهای برقی و برقی بردافزا را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داد. مونا M۰۳، G۶، G۷ و X۹ چهار محصولی بودند که در غرفه ایکس موتورز مورد توجه قرار گرفتند.
در میان این خودروها، X۹ برای نخستین بار بهصورت عمومی در یک نمایشگاه خودرویی در ایران به نمایش درآمد. این خودرو برخلاف سه محصول دیگر، در کلاس MPV قرار میگیرد و نسخه معرفیشده برای بازار ایران از قوای محرکه بردافزا استفاده میکند.
مونا M۰۳؛ سدان برقی با تمرکز بر برد و آیرودینامیک
یکی از محصولات حاضر در غرفه ایکس موتورز، XPeng Mona M۰۳ بود؛ یک سدان تمامبرقی که در سبد محصولات XPeng با رویکرد اقتصادیتر قرار گرفته است. طراحی بدنه این خودرو بهطور ویژه روی کاهش مقاومت هوا متمرکز شده و ضریب درگ آن حدود ۰.۱۹۴ اعلام شده است.
نسخهای که برای بازار ایران در نظر گرفته شده، به یک موتور برقی روی محور جلو مجهز است که ۱۶۰ کیلووات، معادل حدود ۲۱۵ اسببخار قدرت و ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. باتری ۶۲.۲ کیلوواتساعتی نیز انرژی مورد نیاز این موتور را تأمین میکند و برد خودرو در چرخه CLTC حدود ۶۲۰ تا ۶۴۰ کیلومتر اعلام شده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز حدود ۷.۴ ثانیه است.
مونا M۰۳ با طول حدود ۴.۷۸ متر، پنج صندلی و صندوق عقب بزرگ، در دسته سدانهای خانوادگی قرار میگیرد. تعلیق جلو از نوع مکفرسون و تعلیق عقب از نوع تورشن بیم است و انتقال قدرت نیز به چرخهای جلو انجام میشود.
امکانات مونا M۰۳
از نظر تجهیزات، مونا M۰۳ فراتر از یک سدان برقی ساده ظاهر میشود. نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی با وضوح ۲.۵K، دوربین ۳۶۰ درجه، دستیار صوتی هوشمند، سیستم صوتی با ۱۸ بلندگو، تهویه مطبوع دوکاناله با فیلتر PM۲.۵ و پمپ حرارتی، صندلیهای جلو با روکش ناپا، تنظیم برقی، حافظه، گرمکن و سردکن و شارژر بیسیم ۵۰ واتی از جمله امکانات این خودرو هستند.
در بخش ایمنی نیز شش کیسه هوا، کنترل پایداری ESC، کنترل کشش TCS، هشدار برخورد از جلو و عقب، ترمز اضطراری خودکار، دستیار حفظ خودرو بین خطوط و سیستم پارک خودکار در فهرست تجهیزات آن دیده میشود. دو رادار موج میلیمتری و ۱۲ رادار اولتراسونیک نیز برای پشتیبانی از برخی سامانههای کمکراننده به کار گرفته شدهاند.
G۶؛ کراساوور برقی با شارژ سریع
XPeng G۶ دیگر محصول حاضر در غرفه ایکس موتورز بود؛ کراساووری تمامبرقی که از نظر ابعاد و جایگاه، یک پله بالاتر از مونا M۰۳ قرار میگیرد.
نسخه معرفیشده G۶ در ایران به یک موتور برقی روی محور عقب مجهز است که ۲۹۲ اسببخار قدرت و ۴۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود ۶.۴ ثانیه اعلام شده است. نسخه وارداتی مورد اشاره ایکس موتورز به باتری ۶۸.۸ کیلوواتساعتی مجهز است و برد آن در چرخه CLTC به حدود ۶۲۵ کیلومتر میرسد.
G۶ از معماری ۸۰۰ ولتی استفاده میکند و یکی از ویژگیهای مهم آن قابلیت شارژ سریع است؛ طبق مشخصات اعلامشده، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۱۲ دقیقه زمان میبرد.
البته در بازار چین نسخهای با باتری ۸۰.۸ کیلوواتساعتی و برد بالاتر نیز وجود دارد، اما مشخصات نسخهای که برای بازار ایران توسط ایکس موتورز معرفی شده، با باتری ۶۸.۸ کیلوواتساعتی و برد ۶۲۵ کیلومتری اعلام شده است.
امکانات G۶
کابین G۶ با رویکردی کاملاً دیجیتال طراحی شده و از نمایشگر مرکزی بزرگ، تجهیزات ارتباطی و مجموعهای از سامانههای کمکراننده بهره میبرد. کروزکنترل تطبیقی، سیستم کمک رانندگی هوشمند XNGP، رادار موج میلیمتری، حسگرهای اولتراسونیک، هشدار باز شدن درها و مجموعهای از سامانههای پیشگیری از تصادف در فهرست تجهیزات آن قرار دارند.
از دیگر تجهیزات قابل توجه این خودرو میتوان به شش کیسه هوا، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با فیلتر و پایش کیفیت هوا، حافظه صندلیها و امکانات رفاهی و ارتباطی کابین اشاره کرد. سیستم تعلیق نیز در محور جلو مستقل و در عقب مولتیلینک پنجاتصاله است.
نسل جدیدتر کراساوورهای XPeng
یکی از محصولات جدیدتر حاضر در غرفه ایکس موتورز، XPeng G۷ بود. این خودرو یک کراساوور تمامبرقی است که با تمرکز ویژه بر فناوری، هوش مصنوعی و سامانههای کمکراننده توسعه یافته است.
G۷ به یک موتور برقی با توان ۲۱۸ کیلووات، معادل حدود ۲۹۲ اسببخار، و گشتاور ۴۵۰ نیوتنمتر مجهز شده است. باتری ۸۰.۸ کیلوواتساعتی LFP وظیفه تأمین انرژی موتور را بر عهده دارد و برد اعلامشده آن در چرخه CLTC به ۷۰۲ کیلومتر میرسد.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت G۷ حدود ۶.۵ ثانیه اعلام شده و معماری ۸۰۰ ولتی خودرو امکان شارژ سریع را فراهم میکند؛ بهطوری که شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد باتری حدود ۱۲ دقیقه زمان میبرد.
فناوریهای هوشمند G۷
بخش قابل توجهی از جذابیت G۷ به تجهیزات هوشمند آن مربوط میشود. این خودرو از دو پردازنده Nvidia Drive Orin به همراه ۱۱ دوربین و سه رادار بهره میبرد و سامانههای مختلف کمکراننده برای کنترل مسیر، ترمز اضطراری و تشخیص علائم ترافیکی را پشتیبانی میکند.
در بخش رفاهی نیز صندلیهای جلو و عقب به امکاناتی مانند گرمکن، سردکن و ماساژور مجهز شدهاند. به این ترتیب G۷ در سبد XPeng محصولی است که بیش از هر چیز روی ترکیب قوای محرکه برقی، فناوریهای هوشمند و امکانات رفاهی تمرکز دارد.
X۹؛ MPV بزرگ XPeng با قوای محرکه بردافزا
اما مهمترین محصول جدید حاضر در غرفه ایکس موتورز را میتوان XPeng X۹ دانست. این خودرو برای نخستین بار در نمایشگاه خودرو تهران بهصورت عمومی در معرض دید قرار گرفت و برخلاف M۰۳، G۶ و G۷، در کلاس MPV قرار دارد.
نکته مهم درباره X۹ حاضر در ایران، نوع قوای محرکه آن است. این خودرو تمامبرقی خالص نیست و از سیستم بردافزا یا EREV استفاده میکند. در این ساختار، موتور برقی وظیفه حرکت دادن خودرو را بر عهده دارد و موتور بنزینی ۱.۵ لیتری بهعنوان مولد برق برای شارژ باتری و تأمین انرژی سیستم عمل میکند. بنابراین موتور بنزینی ارتباط مکانیکی مستقیمی با چرخها ندارد.
موتور برقی X۹ روی محور عقب قرار گرفته و ۲۱۰ کیلووات، معادل حدود ۲۸۲ اسببخار قدرت و ۴۶۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۸ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
باتری ۶۳.۳ کیلوواتساعتی LFP نیز امکان پیمایش تمامبرقی حدود ۴۵۲ کیلومتر را در چرخه CLTC فراهم میکند. با استفاده از موتور بنزینی بهعنوان رنجاکستندر، برد ترکیبی خودرو در همین چرخه به حدود ۱۶۰۲ کیلومتر میرسد.
X۹؛ تمرکز بر راحتی سرنشینان
X۹ یک MPV هفتنفره است و بخش قابل توجهی از امکانات آن با هدف افزایش راحتی سرنشینان ردیف دوم و سوم طراحی شده است.
سیستم تعلیق بادی، فرمانپذیری چرخهای عقب، سقف پانورامیک، تهویه پنجمنطقهای، نمایشگر مرکزی ۱۷.۳ اینچی، نمایشگر سقفی ۲۱.۴ اینچی برای سرنشینان عقب، هدآپ دیسپلی با واقعیت افزوده، سیستم صوتی ۲۳ بلندگویی Xopera و صندلیهای مجهز به تنظیمات گسترده از جمله امکانات این خودرو هستند.
صندلیهای ردیف دوم نیز به قابلیتهایی مانند حالت جاذبه صفر، ماساژ و شارژ بیسیم مجهز شدهاند و یک یخچال با قابلیت تنظیم دما برای این بخش در نظر گرفته شده است. ردیف سوم نیز قابلیت جمعشدن برقی دارد.
تجهیزات ایمنی X۹
در بخش ایمنی، X۹ به شش کیسه هوا، کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز اضطراری خودکار، تشخیص عابر پیاده و دوچرخه، هشدار برخورد از جلو و عقب، پایش نقاط کور، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ خودرو بین خطوط، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی و پایش وضعیت راننده مجهز شده است.
این مجموعه تجهیزات، X۹ را از یک MPV صرفاً جادار فراتر برده و آن را در رده خودروهای خانوادگی بزرگ و فناورانه قرار میدهد.
یک سبد متفاوت از محصولات برقی
حضور ایکس موتورز در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران، تصویری نسبتاً کامل از رویکرد XPeng در توسعه خودروهای جدید ارائه کرد. مونا M۰۳ بهعنوان یک سدان برقی با تمرکز بر مصرف انرژی و برد، G۶ و G۷ در کلاس کراساوورهای برقی و X۹ بهعنوان یک MPV بزرگ بردافزا، چهار محصول متفاوت این برند بودند که در این رویداد در معرض دید قرار گرفتند.
در این میان، تفاوت قوای محرکه X۹ با سه مدل دیگر نیز قابل توجه است. در حالی که M۰۳، G۶ و G۷ خودروهای تمامبرقی هستند، X۹ از ترکیب موتور برقی و موتور بنزینی بردافزا استفاده میکند و به این ترتیب میتواند میان رانندگی برقی و امکان طی مسافتهای طولانی بدون وابستگی کامل به شبکه شارژ، تعادل ایجاد کند.
در مجموع، غرفه ایکس موتورز در نمایشگاه خودرو تهران بیش از آنکه صرفاً محلی برای نمایش چند خودروی جدید باشد، تصویری از مسیر این شرکت برای توسعه سبد محصولات XPeng در ایران ارائه کرد؛ مسیری که در آن خودروهای برقی در کلاسهای مختلف، از سدان و کراساوور تا MPV بزرگ، در کنار فناوریهای هوشمند و سامانههای پیشرفته کمکراننده قرار گرفتهاند.
غول پرچمدار غرفه ایکسپنگ؛ G۹
در کنار M۰۳، G۶ و G۷، ایکس موتورز در نمایشگاه خودرو تهران مدل XPeng G۹ را نیز به نمایش گذاشت؛ شاسیبلندی بزرگتر و لوکستر که در جایگاه بالاتری از سبد محصولات این برند قرار میگیرد. G۹ در واقع یکی از محصولات پرچمدار XPeng در کلاس شاسیبلندهای برقی محسوب میشود و ترکیبی از قوای محرکه قدرتمند، فناوریهای هوشمند و تجهیزات رفاهی پیشرفته را ارائه میکند.
نسخهای از G۹ که برای بازار ایران معرفی شده، به یک موتور برقی روی محور عقب مجهز است و حدود ۳۵۰ اسببخار قدرت تولید میکند. باتری ۹۸ کیلوواتساعتی نیز انرژی مورد نیاز این مجموعه را تأمین میکند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۶.۴ ثانیه اعلام شده است. در نسخههای دو موتوره G۹، مجموع قدرت به ۵۵۱ اسببخار و گشتاور به ۷۱۷ نیوتنمتر میرسد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۳.۹ ثانیه کاهش پیدا میکند.
G۹ از نظر ابعاد نیز در رده شاسیبلندهای بزرگ قرار میگیرد. این خودرو ۴.۸۹ متر طول و ۲.۹۹۸ متر فاصله محوری دارد و با پنج صندلی عرضه میشود. فضای صندوق عقب ۶۶۰ لیتر است که با خواباندن صندلیهای عقب به حدود ۱۵۷۶ لیتر افزایش پیدا میکند.
امکانات و فناوریهای G۹
یکی از نقاط قوت G۹، سطح تجهیزات رفاهی و فناوریهای بهکاررفته در آن است. نمایشگر مرکزی بزرگ، نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو، سیستم صوتی پیشرفته Xopera، سقف پانورامیک، صندلیهای مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژ و مجموعهای از تجهیزات هوشمند کابین، بخشی از امکانات این شاسیبلند هستند. در برخی نسخهها، سیستم صوتی Dynaudio با مجموعهای شامل ۲۸ بلندگو و واحدهای لرزشی با توان مجموع ۲۲۵۰ وات ارائه شده است.
در بخش فنی نیز G۹ از سیستم تعلیق مستقل دوبل جناقی در جلو و مولتیلینک در عقب بهره میبرد و در نسخههای مجهزتر، سیستم تعلیق بادی دو محفظهای امکان تنظیم ارتفاع بدنه را فراهم میکند. فرمانپذیری و کنترل خودرو نیز با مجموعهای از سامانههای کمکراننده و فناوریهای هوشمند XPeng پشتیبانی میشود.
از نظر شارژ نیز معماری برقی G۹ امکان استفاده از شارژ سریع DC را فراهم میکند و بسته به نسخه، توان شارژ سریع آن به حدود ۳۰۰ کیلووات میرسد. XPeng در نسلهای جدید G۹ همچنین از پردازنده NVIDIA Orin-X برای پردازش سامانههای کمکراننده و تراشه Qualcomm Snapdragon ۸۲۹۵ برای سیستمهای هوشمند کابین استفاده کرده است.
در مجموع، G۹ در میان محصولات حاضر در غرفه ایکس موتورز جایگاهی متفاوت داشت؛ چراکه برخلاف M۰۳ که یک سدان برقی با تمرکز بر استفاده شهری است و G۶ و G۷ که در کلاس کراساوور قرار میگیرند، G۹ با ابعاد بزرگتر، امکانات رفاهی گستردهتر و فناوریهای پیشرفتهتر، بخش بالاتر سبد محصولات XPeng را نمایندگی میکند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.