هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران (۸۰)

در حاشیه هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران اعلام شد: دنیای ماموت بیش از ۵ هزار تریلی فرسوده را نوسازی کرد

شرکت دنیای ماموت، تولیدکننده تریلر و اتاق ایزوله گروه صنعتی ماموت، در حاشیه هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران اعلام کرد از آغاز کمپین ملی نوسازی تریلی‌های فرسوده با عنوان «رو به راه» تاکنون بیش از ۵ هزار دستگاه تریلی فرسوده از ناوگان جاده‌ای کشور جمع‌آوری و با تریلی نو جایگزین شده است.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، شرکت دنیای ماموت، تولیدکننده تریلر و اتاق ایزوله گروه صنعتی ماموت، در حاشیه هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران اعلام کرد از آغاز کمپین ملی نوسازی تریلی‌های فرسوده با عنوان «رو به راه» تاکنون بیش از ۵ هزار دستگاه تریلی فرسوده از ناوگان جاده‌ای کشور جمع‌آوری و با تریلی نو جایگزین شده است.

هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران از یکشنبه ۲۲ شهریور (روز رسانه) تا پنجشنبه ۲۶ شهریورماه در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار شد و ۳۵ گروه خودرویی در سالن‌های A۴، A۵، A۶ و سالن ملل حضور داشتند. سالن A۶ در اختیار گروه ماموت بود؛ ماموت خودرو، مکث موتور، تیگارد و دیار خودرو در بخش سواری و تیتان دیزل، ویرا دیزل، پیلسان و دنیای ماموت در بخش خودروهای تجاری در این سالن مستقر بودند.

دنیای ماموت در این نمایشگاه یک دستگاه تریلی تیغه کانتینربر سه‌محور با تعلیق بادی را به نمایش گذاشت و مسئولان غرفه این شرکت با تشریح سازوکار طرح رو به راه تأکید کردند که نوسازی ناوگان باری بدون توجه به تریلی و کاربری، که در سیاست‌های اسقاط کمتر دیده می‌شود، ناقص خواهد ماند.

بر اساس این گزارش، کمپین رو به راه آبان ۱۴۰۴ در نشست خبری دنیای ماموت در حاشیه نمایشگاه خودرو اصفهان آغاز شد. محمد مقبلی، مدیرعامل دنیای ماموت، در آن نشست با اشاره به تردد بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی حمل‌بار با میانگین عمر بالای ۲۰ سال در جاده‌های کشور، حدود ۲۰۰ هزار دستگاه از این ناوگان را فرسوده و غیراستاندارد دانسته و اظهار کرده بود که یک تریلی غیراستاندارد تا ۳۰ درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به نمونه استاندارد دارد. وی هدف طرح را ارتقای ایمنی جاده‌ها، کاهش مصرف سوخت و حمایت از رانندگان حوزه حمل‌ونقل عنوان کرده بود.

در این طرح، مالکان تریلرهای ساخت پیش از سال ۱۳۸۸ بدون محدودیت برند می‌توانند با تحویل تریلی فرسوده در زمان دریافت تریلی نو، مابه‌التفاوت را با پیش‌پرداخت اندک و اقساط ۶ تا ۶۰ ماهه از طریق لیزینگ پرداخت کنند. ۶ ماه نخست بازپرداخت بدون سود و ۱۲ ماه بعدی با سود بانکی محاسبه می‌شود. کارت هوشمند فعال و چک صیادی از شرایط ثبت‌نام است و هر کد ملی تنها یک بار امکان استفاده از طرح را دارد. دوره تحویل و جایگزینی نیز کمتر از ۴۵ روز کاری اعلام شده است.

مسئولان دنیای ماموت با اشاره به همکاری این مجموعه با شبکه بانکی و شرکت‌های لیزینگ، از ادامه ثبت‌نام طرح تا تکمیل ظرفیت از طریق وب‌سایت رسمی شرکت خبر دادند و گسترش نوسازی به ناوگان شرکت‌های پخش و کاربری‌های سبک با اتاق‌های ایزوله را برنامه بعدی این شرکت عنوان کردند.

گفتنی است دنیای ماموت از سال ۱۳۷۰ در مجتمع صنعتی ماموت واقع در بزرگراه کرج–قزوین فعالیت می‌کند، ۱۰ نوع تریلر و ۷ نوع اتاق ایزوله تولید می‌کند و ظرفیت تولید آن بیش از ۵۰ کاربری در روز اعلام شده است. بر اساس آخرین آمار سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، ناوگان باری فعال کشور حدود ۴۸۰ هزار دستگاه با میانگین عمر ۱۹ سال است.

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.

این فرم توسط reCAPTCHA محافظت می‌شود. حریم خصوصی و شرایط استفاده گوگل اعمال می‌شود.