به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، کوچکترین نژاد ابرخودرو های مکلارن نه تنها با قیمت پایه ای نزدیک به ۱۸۰ هزار دلار، ارزانقیمت ترین ساخته مکلارن تا به امروز لقب می گیرد، بلکه کاربردی ترین مکلارن برای سواری های روزمره نیز به حساب می آید. ۵۷۰S برپایه ساختار و فرمولی مشترک با مدل های بالارده تر مکلارن توسعه یافته به این معنی که نیروبخش آن، موتور V۸ ۳.۸ لیتری توئینتوربویی است که پشت قفس تماما فیبرکربنی کابین جاساز شده. البته در ۵۷۰S تقریبا ۳۰ درصد اجزای این موتور از نو طراحی شده و به جای ۶۴۰ اسببخار ۶۵۰S و یا ۹۰۳ اسب بخار P۱، تنها ۵۷۰ اسب بخار متریک قدرت تولید میکند که می شود ۵۶۲ اسب بخار حقیقی. با این حال اما مکلارن مدعی است به لطف ۶۰۰ نیوتنمتر گشتاور بیشینه ای که این موتور در دور های ۵.۰۰۰ تا ۶.۵۰۰، از مسیر گیربکس ۷ سرعته ۲ کلاچ آشنای SSG به چرخ های عقب می فرستد، ۵۷۰S تنها ۳.۲ ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد و می تواند فراتر از ۳۲۸ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. مصرف سوخت این ابرخودرو پایینرده سوری نیز تنها ۹.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که برای یک بالانشین کلاس خودرو های اسپرت، مصرف سوخت کاملا بهینه ای است. ۵۷۰S با فرم های آشنای نسل جدید ابرخودروهای مکلارن طراحی شده اما با المان های تکامل یافته ای همچون احساس زنده تری که در پوزه وحشی آن تزریق شده و یا شکاف روی درب ها تا هواکش جانبی و فرم الهام گرفته شده از پشتبند های معلق در ستون های عقب، سعی در به تصویر کشیده چهره مکلارن های آینده نه چندان دور نیز دارد. کابین نیز به همین شکل، استخوانبندی مشابه با کابین سری های سوپر و آلتیمِت دارد اما از هیجان محض و صرفا القاء حس سرعت آنها فاصله گرفته و سعی دارد در عین اسپرتی بودن، مدرن و لوکس نیز جلوه کند. و برای همین جلوه مدرن تر و لوکس تر، به صفحه نمایش TFT نشانگر های پشت فرمان و صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی عمودی IRIS روی داشبورد با اتصال بلوتوث، رادیو دیجیتال DAB و رادیو ماهواره ای SIRIUS مجهز شده و بصورت آپشنال،با پوشش چرم ناپا و آلکانتارا و سیستم صوتی ۱.۲۸۰ وات Bowers&Wilkins با ۱۲ بلندگو قابل سفارش است.
*مجید رقیبی
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.