به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از تسنیم، ناصر اسماعیلزاده با بیان اینکه هماکنون ۱۸۰ هزار کامیون با عمر ۲۵ سال در جاده های کشور تردد می کند، اظهار کرد: در مرحله اول طرح جایگزینی ۶۵ هزار کامیون بالای ۳۵ سال و ۷ هزار کامیون بالای ۴۰ سال از رده خارج می شوند.
وی افزود: هر کامیون فرسوده به ازای ۱۰۰۰ کیلومتر پیمایش، ۵۰ تا ۶۰ لیتر سوخت مصرف می کند در حالی که مصرف سوخت در کامیونها و کشنده های جدید ۲۸ تا ۳۵ لیتر است.
وی با بیان اینکه این طرح در رده کامیونهای ۱۰ تا ۱۸ تن، ۱۹ تا ۲۶ تن و کشنده های ۲۶ تن به بالا اجرا می شود، بیان کرد: هر کامیون به طور متوسط سالانه ۱۲۰ هزار کیلومتر در پیمایش دارد که این جایگزینی ، تاثیر مستقیم و قابل توجهی در منابع سوخت کشور خواهد داشت.
به گفته این مسئول در شرکت بهینه سازی مصرف سوخت کشور ، طبق بند قاف تبصره ۲ بودجه سال ۱۳۹۳ ، در این طرح دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار از محل صرفه جویی میزان سوخت مصرفی در طرح جایگزینی به سرمایه گذاران و سازندگان کامیونها پرداخت می شود.
اسماعیل زاده همچنین گفت: با توجه به اینکه آمار کامیونهای فرسوده در سامانه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای موجود است نیازی به ثبتنام در این طرح نیست و به محض اعلام فراخوان، مراحل جایگزینی آغاز می شود.
وی همچنین تصریح کرد: ۱۱۵ هزار کامیون و کشنده فرسوده با عمر بین ۲۵ تا ۳۵ سال در مراحل بعدی جایگزین خواهد شد و اجرای این طرح که نیازمند مشارکت همه دستگاههای اجرایی از جمله وزارت کشور، وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و شرکت ملی نفت ایران است می تواند به انقلابی بزرگ در صنعت ترانزیت جاده ای کشور منجر شود.
۶۵ هزار کامیون بالای ۳۵ سال از رده خارج میشود
: مدیر بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت از جایگزینی ۶۵ هزار کامیون و کشنده با عمر بالای ۳۵ سال خبر داد و گفت: با تصویب شورای اقتصاد شرکت ملی نفت این تعداد کامیون و کشنده را با کامیونهای جدید جایگزین میکند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.