به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، لیفان که در زمره نخستین خودروسازان چینی بازار ایران قرار دارد تا کنون با عرضه ۵ مدل توانسته به خوبی در بین مشتریان بازار ایران شناخته شود و با رکوردشکنی شاسیبلند X۶۰ در تیراژ حتی خود را به خودروسازان بزرگ داخلی نزدیک کند.اکنون نوبت به آن رسیده تا پرچمدار لیفان موفقیتهای این برند چینی را تکمیل کند و به جمع خودروهای نیمه لوکس اقتصادی بازار ایران بپیوندد. این پرچمدار ۸۲۰ نام دارد و هماکنو نبزرگترین ، لوکس ترین و قدرتمند ترین سدان لیفان است که از ورودش به بازار های جهانی کمتر از ۳ ماه میگذرد و قرار است در بازار لجستیک ایران نیز به زودی از سوی کرمانموتور عرضه شود.کارشناسان صنعت خودرو چین معتقدند لیفان در طراحی ۸۲۰ مدل کمری تویوتا را به عنوان الگو برگزیده و همین موضوع باعث شده تا ۸۲۰ تفاوت عمدهای با دیگر تولیدات لیفان تا به امروز داشته باشد.
۸۲۰ با دو پیشرانه ۱.۸ لیتری مجهز به گیربکس ۵ سرعته دستی مشابه مدل ۶۲۰ و ۲.۴ لیتری مجهز به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت DSI استرالیا به بازار معرفی شده است . بر اساس وعده کرمانموتور این خودرو قرار است در قویترین نمونه یعنی مجهز به پیشرانه ۲.۴ لیتری ۱۵۸ اسببخاری به بازار ایران عرضه شود.
طراحی ظاهری ۸۲۰ به دور از اغراق ساده و منطقی و در عین حال زیبا است و در این زمینه میتواند رقیب سرسختی برای هموطنانی نظیر جیلی امگرند ۷ و بسترن B۵۰F (آسا) در بازار ایران باشد.این طرح بیش از هر خودروسازی به سمت طرحهای فورد در مدلهای اروپایی تمایل دارد و با تایرهای ۲۱۵/۶۰R۱۶ در نمای جانبی تکمیل میشود چرا که عمده خودروهای چینی از مشکل استفاده از تایرهای کوچک در برابر ابعاد بدنه بهره میبرند اما تایرهای پهن و ۱۶ اینچی ۸۲۰ هیچ جای بحثی باقی نمیگذارد.
سیستم ترمز در ۸۲۰ برای هر ۴ چرخ از نوع دیسکی است و علاوه بر آن به تکنولوژی های ترمز ضد قفل ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ترمز کمکی BAS نیز مجهز است . ۸۲۰ همچنین در بخش آپشنهای ایمنی ضمن بهره گیری از دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو از آپشن کیسههای هوای جانبی جلو و همچنین کیسههای هوای پردهای نیز بهره میبرد که از ملزومات تکمیل شخصیت لوکس پرچمدار لیفان هستند. سیستم ایموبیلایزر ، چراغهای LED روشنایی در روز ، چراغهای LED در عقب ، رادار در جلو برای حفظ فاصله و جلوگیری از برخورد ، سنسور عقب و کنترل باد تایر ها (TPMS) نیز از دیگر اپشن های ایمنی لوکسترین سدان لیفان هستند.
سیستم تعلیق ۸۲۰ در جلو از نوع مستقل مکفرسون و در عقب مستقل چند اتصاله است که در مقایسه با لیفان ۶۲۰ در عقب تغییر و ارتقاء یافته است تا جاذب ضربات بیشتر برای آرامش سرنشینان باشد.
پیشرانه ۲.۴ لیتری این خودرو بر پایه پیشرنه مشابهی از میتسوبیشی توسط لیفان توسعه یافته است و توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۵۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۲۱ نیوتون متر را داراست که با همراهی گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت DSI استرالیا به محور جلو منتقل میشود تا این سدان ۴.۸ متری ۱.۵تنی توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت را داشته باشد.
مصرف سوخت ترکیبی ۸۲۰ ، ۸.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که با اتکا به باک ۶۳ لیتری میتواند برای سفرهای طولانی مانع از توقفهای فراوان شود و در عین حال نسبت به رقبای هموطن و همکلاسش در ایران راندمان بهتری را به نمایش میگذارد.
وقتی صحبت از پرچمدار لیفان و یک خودرو مملو از امکانات به میان میآید قطعا بخش آپشنهای رفاهی می تواند مورد توجه مشتریان قرار گیرد. ۸۲۰ برای پاسخ به این موضوع مجموعه کاملی از آپشنهایی را در اختیار مشتریانش قرار میدهد که بیشتر در خودروهای فراتر از ۱۰۰ میلیونتومان به چشم میخورند. سانروف برقی ، آینههای برقی و تاشو جانبی ، کروز کنترل ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ، ورود بدون کلید و استارت دکمهای ، مجموعه کنترلگر های سیستم کروز کنترل و سیستم صوتی از روی فرمان ، روکش طرحدار چرم صندلیها و نمایشگر تنها بخشی از امکانات پرچمدار لیفان در بازار ایران خواهند بود.
۸۲۰ هر چند خودرویی از یک برند چینی است اما وقتی دل آن شکافته شود نام برند های مطرحی از جهان که تولید قطعات فنیاش را بر عهده داشتهاند به چشم میخورد. برای مثال از گیربکس اتوماتیک ساخت DSI استرالیا که بگذریم به قطعات برقی بوش آلمان ، سیستمهای دینامیکی و پایداری الکترونیکی JERT ژاپن ، کیسههای هوا ساخت TAKTA ژاپن ، سیستم تهویه Valeo فرانسه ، قفل مرکزی HUF آلمان و تسمه تایم و قطعات مرتبط ساخت FAVCO آمریکا خواهیم رسید.
۸۲۰ تا کنون از تست های بلند مدت سختی در ایران و روسیه در دماهای مختلف ، شرایط متنوع آب و هوایی و جادهای گذشته و موفق به پاس کردن آزمایشها برای حضور در دو بازار استراتژیک ایران و روسیه شده است.
۸۲۰ همچنین آزمایش هایی نظیر حرکت با سرعت محدود در مسیر ۳۰.۰۰۰ کیلومتری، تست عملکرد ایربگ خودرو در سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت، پیمودن ۵۴۳۰ متر با سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و همچنین تست ۱۲۰.۰۰۰ کیلومتر در روسیه و ایران را پشت سر گذاشته است.
برای دیدن تصاویر این محصول اینجا کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.