به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایلنا ، در دولت نهم و دهم وجود نهادهای مختلف به عنوان مرجع و یا متولی اعلام بهای خودرو رسیدن به یک تصمیم واحد و منطقی برای قیمت گذاری خودرو را دشوار کرد و ما شاهد نوسان در قیمت ها با شیبی تند در بازار خودرو و التهاب در این بازار بودیم.
مقایسه ای کلی در زمینه قیمت های خودرو از سال ۸۴ تا اوایل سال ۹۲ می تواند تاحدودی مشخص کننده وضعیت این بازار در دولت گذشته باشد.
| نام خودرو | سال ۸۴ | سال ۸۵ | سال ۸۶ | سال ۸۷ | سال ۸۸ | سال ۸۹ | سال ۹۰ | سال ۹۱ | سال ۹۲ | درصد رشد |
| پراید | ۶.۹۰۰ | ۷.۱۳۰ | ۷.۲۸۰ | ۷.۴۵۰ | ۷.۵۲۹ | ۷.۵۷۲ | ۹.۴۰۰ | ۱۱.۵۴۰ | ۱۶.۵۰۰ | ٪۲۴۰ |
| پژو ۲۰۶ | ۱۰.۹۰۰ | ۱۲.۸۰۰ | ۱۴ | ۱۴.۵۰۰ | ۱۴.۶۵۰ | ۱۴.۸۰۰ | ۱۵ | ۳۴.۴۰۰ | ۳۵ | ٪۳۵۰ |
| پژو۴۰۵ | ۱۲ | ۱۱.۷۰۰ | ۱۳.۹۰۰ | ۱۴ | ۱۴.۱۵۰ | ۱۴.۷۵۰ | ۱۵.۵۰۰ | ۲۰.۵۳۰ | ۲۷ | ٪۲۳۰ |
| پژوپارس | ۱۷.۵ | ۱۶.۴۵۰ | ۱۷.۶۰۰ | ۱۸ | ۱۸.۱۰۰ | ۱۹ | ۲۲.۷۰۰ | ۳۰.۵۰۰ | ۳۵ | ٪۲۰۰ |
| سمند | ۱۲.۵۰۰ | ۱۳.۴۵۰ | ۱۳.۶۵۰ | ۱۵.۵۰۰ | ۱۶.۸۰۰ | ۱۶.۹۰۰ | ۱۷ | ۲۱.۸۰۰ | ۲۷ | ٪۲۱۰ |
| ماکسیما | ۳۷.۵۰۰ | ۳۸ | ۷۰ | ۷۴ | ۸۲ | ۸۲.۶۰۰ | ۸۴ | ۹۳ | ۱۱۶ | ٪۳۰۹ |
| وانت نیسان | ۸.۵ | ۹.۱۰۰ | ۱۱.۲۰۰ | ۱۷.۵۰۰ | ۱۸.۵۰۰ | ۲۱.۷۰۰ | ۲۳.۵۰۰ | ۲۴ | ۲۶ | ٪۳۰۵ |
| وانت پیکان | ۵ | ۷.۸۰۰ | ۸.۳۰۰ | ۹.۲۰۰ | ۹.۸۰۰ | ۱۱.۱۰۰ | ۱۲.۲۰۰ | ۱۳.۵۵۰ | ۱۴ | ٪۲۸۰ |
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.