به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا محمدرضا نجفی منش – دبیر انجمن قطعه سازان- ضمن بیان مطلب بالا، در مورد مصوبه اخیر کارگروه توسعه حمل ونقل عمومی و مدیریت سوخت، مبنی بر معافیت واردات خودروهای حمل ونقل روستایی تصریح کرد: نمی گذارند که صنعت کشور راه خود را طی کند.
او با اشاره به این که خودرو روستایی در ادبیات جهانی خودرو تعریفی ندارد، گفت: ابتدا باید معنی دقیق خودرو روستایی مشخص شود تا بتوان در این باره اظهار نظر کرد.
وی افزود: اگر منظور از عبارت خودرو روستایی، خودرو معمولی مورد استفاده در روستاست که این نوع خودروها در کشور تولید می شود و دیگر نیازی به واردات نیست.
او با یادآوری بیانات مقام معظم رهبری مبنی بر کاهش واردات و تکیه به تولید و توان داخلی گفت: این مصوبه بر خلاف بند ۴۳ قانون اساسی (تاکید بر افزایش تولیدات کشاورزی، دامی و صنعتی که نیاز عمومی را تامین کند و کشور را به مرحله خودکفایی برساند) است.
او در پاسخ به گفته برخی از خودروسازان داخلی مبنی بر این که “واردات بازار را رقابتی می کند و باعث می شود تولید کننده به فکر کاهش هزینه های تمام شده و افزایش کیفیت باشد”، با بیان این که اگر بنا بر رقابت است، پس باید اقتصاد را در تمام حوزه ها آزاد کرد، گفت: بسته بودن یک بخش و آزاد بودن بخش دیگر نتیجه مثبتی برای کشور ندارد.
نجفی منش با بعید دانستن این که واردات قطعه بتواند در توسعه این حوزه موثر باشد، یادآور شد: اگر خواهان توسعه این بخش هستیم، از طریق راهکارهایی مانند ارایه تسهیلات، قیمت واقعی ارز، امکانات طراحی و مهندسی می توان به آن دست یافت، نه از طریق واردات.
دبیر انجمن قطعهسازان در واکنش به حذف حقوق ورودی خودروهای حمل و نقل عمومی :
اگر بنا بر رقابت است، پس اقتصاد در تمام حوزهها آزاد شود
: هر از چند گاهی شوک هایی به صنعت وارد می شود که باعث تحلیل انرژی آن می شود، ضمن آن که جبران این خسارت بسیار سخت است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.