به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»به نقل از ایسنا، احمد مرتضوی با اشاره به ظرفیت سالانه این شرکت برای تولید ۱۵۰۰ دستگاه خودرو گفت: در طرح توسعه شرکت که سال آینده افتتاح میشود، ظرفیت تولید به ۱۰ هزار دستگاه افزایش مییابد.
وی افزود: حدود ۶۰ درصد از افزایش ظرفیت جدید برای صادرات پیشبینی شده و در این زمینه مذاکراتی نیز با کشورهای همجوار صورت گرفته، به گونهای که امیدواریم سال آینده حداقل ۲۰ تا ۲۵ درصد تولیدات خود را به کشورهای حوزه خلیجفارس، عراق، افغانستان و آسیای میانه صادر کنیم.
معاون بازرگانی شرکت پیشرو دیزل آسیا بیان کرد: این شرکت با هدف کمک به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور، در زمینه تولید انواع اتوبوسهای شهری و بینشهری، مینیبوس، میدیباس، اتوبوس ۱۸ متری بیارتی ، ون و اتوبوس فرودگاهی فعال است.
مرتضوی افزود: مجموعه پیشرو دیزل آسیا از سال ۱۳۶۳ فعالیت خود را با تولید قطعات خودرو آغاز کرد و در ادامه با همکاری شرکتهای بنز آلمان و داف هلند و ایجاد اشتغال برای بیش از ۱۰۰۰ تن، به شرکتی خودروساز تبدیل شد.
وی با اشاره به کاهش روابط این شرکت با شریکان خارجی خود در زمان تحریمها گفت: در حال حاضر به ویژه شرکت بنز علاقهمند به بازگشت به بازار ایران است به گونهای که در سال جاری با مشارکت این کمپانی به طراحی و ساخت اولین اتوبوس گازسوز با استاندارد یورو۶ با توان ساخت داخل ۴۵ درصد و بر اساس تکنولوژی روز اروپا اقدام کردهایم که در سیزهمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل عمومی و خدمات شهری به نمایش عموم گذاشته شد.
نائبرئیس هیاتمدیره شرکت پیشرو دیزل آسیا افزود: این شرکت آمادگی خود را به وزارتخانههای نفت و صنعت، معدن و تجارت، سازمان بهینهسازی مصرف سوخت و محیطزیست برای اجرای بند ق تبصره ۲ قانون بودجه مبنی بر جایگزینی ۱۷ هزار دستگاه اتوبوس دیزل فرسوده با اتوبوس گازسوز اعلام کرده و امید داریم با ورود این خودرو بتوانیم گام مثبتی در راستای محیطزیست و هوای پاک داشته باشیم.
مرتضوی اظهارکرد: ۷۰ درصد برخی محصولات این شرکت از جمله مینیبوسها و اتوبوسهای درونشهری مدل قدیم داخل کشور ساخته میشوند اما محصولات جدیدتر که با تکنولوژیها روز دنیا همخوانی دارند از ۴۰ تا ۵۵ درصد ساخت داخل هستد و قطعات وارداتی آنها از برندهای مطرح اتحادیه اروپا از جمله ZF و بنز آلمان تامین میشوند.
وی گفت: شرکت پیشرو دیزل آسیا، از فرصت تحریمها برای گسترش تحقیقات توسعه و داخلیسازی محصولات خود استفاده کرد و بعد از حضول توافق نیز به صورت مستقیم وارد مذاکرات با شرکتهای اروپایی شد که با شرکت بنز برای تولید اتوبوسهای CNG به توافق رسیده است و مذاکره با MAN آلمان ادامه دارد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.