بدقولی گمرک در افزایش ۳۲ درصدی تعرفه موجب تاخیر در تحویل \”ون \” شد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس محمدمهدی تیموری در خصوص دلایل عدم عمل به تعهدات اتحادیه مبنی بر تأمین و عرضه خودروهای ون فروخته شده به مردم، اظهار داشت: حدود دو سال قبل در پی عقد تفاهم نامه ای با سازمان شهرداری مبنی بر توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و اخذ مجوز وزارت کشور اقدام به ثبت نام از متقاضیان خرید خودروهای ون و مینی ون کردیم.
وی با اشاره به اینکه این پروژه نخستین پروژه اجرایی اتحادیه در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی نبود، ادامه داد: این اقدام در راستای تدابیر توسعه ای اصل ۴۴ قانون اساسی و افزایش سهم بخش تعاون از اقتصاد ملی در دستورکار اتحادیه قرار گرفت.
وی با اشاره به اینکه در مرحل اول ثبت نام حدود ۸۰۰ متقاضی خرید خودروهای همگانی ون و مینی ون ثبت نام کردند، افزود: حدود ۵۰۰ نفر از این ۸۰۰ نفر ثبت نامی با پرداخت ودیعه دو میلیون و ۷۳۰ هزار تومان متقاضی خرید مینی ون و ۳۰۰ نفر باقی مانده متقاضی خرید ون بودند که ودیعه پرداختی آنها بالغ بر سه میلیون و ۹۰۰ هزار تومان تعیین شده بود.
مدیر عامل اتحادیه تعاونی سراسری تاکسیرانی گفت: مطابق قرارداد رایزنی های لازم برای تأمین خودروها در دستورکار قرار گرفت که به واردات حدود ۸۰ دستگاه خودروی ون انجامید، بازبینی های لازم شامل تطبیق استانداردها، بررسی حجم آلایندگی و دیگر مسائل جاری در خصوص این خودروها، بعد از ورود به گمرک در دستورکار قرار گرفت که منجر به اخذ مجوزهای لازم شد.
وی خاطرنشان کرد: ودیعه های دریافتی از خریداران پس از تجمیع، برای دریافت تسهیلات حمایتی به صورت سپرده در اختیار بانک توسعه تعاون قرار گرفت که البته طی چند مرحله برای تأمین خودرو هزینه شد. پس از تأمین و ورود خودروها به گمرک، مرحله وارد مذاکره با شورای عالی ترافیک و پیگیر نامه پلاک از وزارت کشور شدیم که این مرحله به دلیل نامعلومی حدود ۱۸ ماه زمان برد.
وی ضمن تأکید بر اینکه مراجع ذی ربط باید پاسخگوی زیان های اتحادیه طی مدت مذکور باشند، تصریح کرد: با دریافت نامه پلاک خودروهای وارد شده از وزارت کشور در سیم مرداد ماه جاری، قادر به پلاک گذاری خودروهای تأمین شده بودیم چرا که همین تعداد خودروی وارداتی هم پس از شش ماه پارک در گمرک بندرعباس به دلیل آسیب های احتمالی با هزینه های کلان به گمرک سلفچگان انتقال یافتند.
تیموری با اشاره به اینکه در حال ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک هستیم، تأکید کرد: طبق بخشنامه ۸۶ دولت قرار بود خودروهای حمل و نقل عمومی ون “پایه گازسوز و دوگانه سوز ” با تعرفه صفر ترخیص شوند در صورتی که گمرک امروز ضمن انکار بخشنامه مطالبه تعرفه ۳۲ درصدی را برای ترخیص کالا دارد در صورتی که قیمت گذاری بر روی خودروها در زمان ثبت نام بر پایه تعرفه صفر انجام شده است.
وی اظهار داشت: رشد حدود ۳۲ درصدی تعرفه گمرک بعد از دو سال معطلی برای متقاضیان خودروهای ون عمومی به معنی افزایش چهار تا پنج میلیون تومانی قیمت خودروهاست و تفهیم این موضوع برای متقاضیان کار ساده ای نیست، در صورتی که قیمت قبلی مینی ون ۱۳ میلیون تومان و قیمت خودروی ون ۱۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان بود که با شرایط جدید قادر به فروش این خودروها به نرخ های قبلی نیستیم و عملاَ پروژه شکست خورده است.
وی در خصوص تکلیف متقاضیان خرید خودروهای ون و نیمه ون همگانی بعد از دو سال انتظار، گفت: تعدادی از آنها باید منتظر واردات دور جدید خودروها تا چهار ماه آتی البته با افزایش قیمت حداقلی باشند، تقاضای تعدادی هم با خودروهای داخلی “روآ، سمند و غیره ” به همراه تسهیلات، تأمین می شود و در خصوص انصرافی ها هم ودیعه آنها پس داده خواهد می شود.
مدیر عامل اتحادیه تعاونی سراسری تاکسیرانی در خصوص ثبت نام دور جدید، خاطرنشان کرد: مطابق تفاهم نامه منعقده با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مقرر شده است اتحادیه در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی مشارکت داشته باشد، در این راستا از متقاضیان خودروهای تاکسی سمند، روآ و غیره ثبت نام به عمل خواهد آمد.
وی تأکید کرد: قرارداد جدید با نرخ جدید منعقد می شود به عبارتی قیمت ون در قرارداد جدید ۲۳ میلیون تومان و قیمت مینی ون ۱۴ میلیون تومان برآورد و لحاظ شده است یعنی تعرفه گمرک در تأمین و فروش خوروهای جدید پیش بینی شده است.