به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، مزدا هم برای جا نماندن از رقابت، نسل دوم CX-۹ را جذاب تر از هر رمان دیگری معرفی کرده؛ ساخته ای که فروش ۵۰ هزار دستگاه در سال برای آن هدفگذاری شده و قرار است از بهار سال آینده در بازار های هدف عرضه شود.
CX-۹ ۲۰۱۷، محصولی است که در آن، مزدا تمامی جذابیت طراحی اش را، در قالبی پر هیبت تر، با کاراکتر کاربردی و جادار کراساوور های ۷ سرنشین ترکیب کرده. اما این افسونِ بصریِ برگرفته از جلوپنجره سپر-مانندِ متصل به چراغ های کوچک جلو و تناسبات دینامیک بدنه، و یا کابینی که مدرن و هوشمندانه، با کمترین استفاده ممکن از تعدد مرسوم دکمه ها طراحی و پرداخت شده، تنها تغییر بزرگ CX-۹ در نسل دوم نیستند. کراساوور سه ردیف سرنشین مزدا، به جای پیشرانه V۶ ۳.۷ لیتری ساخت فورد نسل قبل، از یک موتور ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری توربو با فناوری اسکایاکتیو مزدا بهره می برد که بیشترین گشتاور را در کلاس خود دارد و به ادعای مزدا، تا ۲۰ درصد کممصرف تر شده. این موتور جدید با ۲۲۷ اسببخار قدرت و حداکثر گشتاوری برابر با ۴۲۰ نیوتنمتر متصل به گیربکس ۶ سرعته خودکاری است که محرک چرخ های جلو (یا بصورت آپشنال، هر چهار چرخ) است.
نسل جدید CX-۹ در کنار امکانات استانداردی همچون سیستم اطلاعات و سرگرمی MAZDA CONNECT با صفحه نمایش ۷ یا ۸ اینچی، بصورت آپشنال با سیستم صوتی Bose با ۱۲ بلندگو، پوشش چرم ناپای کابین، تزئینات چوب و یک صفحه نمایش ۴.۴ اینچی TFT جا شده در نشانگر های پشت فرمان نیز قابل سفارش خواهد بود.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.