زنبور تند و تیز داج

۱ ۲ ۳

داج سوپر بی‌(Super Bee)

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، از این رو داج کرونت به عنوان برادر ارزان‌قیمت داج چارجر و پلیموث رودرانر انتخاب شد و با افزایش توان فنی و اعمال برخی تغییرات نظیر رنگ‌آمیزی منحصر‌به‌فرد، اختلاف تریم داخلی با نمونه‌های معمولی، برچسب‌های انحصاری، فاصله محور بیشتر و … که در مجموع افزایش وزن ۳۰ کیلوگرمی با نمونه معمولی کرونت را با خود به همراه داشت. این نسخه خاص، سوپر بی (Super Bee به معنای اَبَر زنبور) نام گرفت که برای اولین‌بار بر مدل ۱۹۷۰-۱۹۶۸ داج کورونت استفاده شد. ریشه این نامگذاری در حقیقت به کد پلت‌فرم متوسط B کمپانی داج باز‌می‌گردد که با تلفظ مشترک این حرف الفبای انگلیسی با کلمه زنبور (Bee) که هر دو با صدای «بی» تلفظ می‌شوند، موجب پیدایش این نام شد. با اینکه کورونت نمونه ارزان‌تر ماسل‌های پر‌فروشی چون چارجر و رودرانر بود اما به این معنا نبود که از توان فنی چیزی از آنها کمتر داشته باشد. پیشرانه‌هایی که بر کورونت سوپر بی سوار بود، همان نمونه‌های قدرتمند و مشترک با دو برادر دیگر آن یعنی ۳‌ پیشرانه ۳۸۳، ۴۲۶ HEMI و RB۴۴۰ بود که به ترتیب ۶.۳، ۷ و ۷.۲ لیتر حجم داشتند. اگرچه انتظار بر آن است که افزایش حجم با افزایش قدرت و گشتاور همراه باشد، اما در مورد پیشرانه‌های کرایسلر این موضوع کمی متفاوت است، از این رو قدرت خروجی این سه پیشرانه در سال ۱۹۶۹ به ترتیب معادل ۳۳۵، ۴۲۵ و ۳۹۰ اسب بخار بود که دلیل قدرت بیشتر گونه مشهور

۴۲۶ HEMI در تکنولوژی سرسیلندر و طراحی کلی پیشرانه است. انتقال نیروی هر سه پیشرانه به چرخ‌های عقب از طریق دو‌گیربکس سه‌سرعته اتومات تورک فلایت (Torque Flight) و یا چهار‌سرعته دستی به عنوان برترین آپشن انجام می‌گرفت. تعداد تولید کورونت سوپر بی در سال‌های ۱۹۶۸، ۶۹ و ۷۰ به ترتیب برابر ۷۸۴۲، ۲۷۸۰۰ و ۱۵۵۰۶ دستگاه است که تنها ۲سال ۱۹۶۸ و ۶۹ به ترتیب ۱۲۵ و ۱۶۶ نوع از۴۲۶ HEMI را شامل می‌شدند.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.