از درون، دگرگون شدن!

: دو سال و نیم از آغاز تولید اینفینیتی Q۵۰ می گذرد و دیگر نوبت ‌به‌روز رسانی این رقیب ژاپنی سری ۳ و C کلاس است. آنچه که می بینید، شاید متفاوت از Q۵۰ هایی که اواسط بهار ۹۲ از خط تولید اینفینیتی بیرون آمدند، نباشد اما تغییرات فنی متعددی به خود دیده.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، با موتور ۲.۰ لیتری توربو ۲۰۸ اسب‌بخاری ساخت مرسدس که برای Q۵۰ های ۲۰۱۶ در نظر گرفته شده، این ساخته اینفینیتی پاسخگوی نیاز طیف گسترده تری از خریداران این کلاس خواهد بود. برای این سدان لوکس اسپرت، یک موتور V۶ ۳.۰ لیتری توئین‌توربو جدید نیز در مدل ۲۰۱۶ به لیست پیشرانه های Q۵۰ اضافه شده که با ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت، جایگزین واحد V۶ ۳.۷ لیتری مدل های قبل از ۲۰۱۶ می شود. اما هیجان‌انگیز ترین گزینه، نسخه ۴۰۰ اسبی همین پیشرانه V۶ است که توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با ۴۷۵ نیوتن‌متر را دارد. در این بین، پیشرانه هایبرید Q۵۰ Hybrid، همان مجموعه متشکل از موتور V۶ ۳.۵ لیتری مدل قبل است که مجموع قدرتی برابر با ۳۶۰ اسب‌بخار دارد. تمامی این پیشرانه ها، در حالت استاندارد، متصل به گیربکس ۷ سرعته اتومات دارای اهرم های تعویض دستی پشت فرمان، محرک چرخ های جلو هستند اما بصورت آپشنال، می توانند محرک هر چهار چرخ نیز باشند.
اینفینیتی در کنار پیشرانه های جدید، سیستم فرمان و فنربندی را در Q۵۰ ۲۰۱۶ مورد بازبینی قرار داده و پکیج تجهیزاتی جدید Premium Plus را برای آن ارائه می دهد که فرمان با تنظیم برقی، صندلی های تا شو عقب، گرمکن صندلی های جلو و فرمان، آیینه‌بغل هایی با قابلیت کاهش شدت نور، تنظیم برقی گودی کمر صندلی راننده و سیستم اطلاعات و سرگرمی InTouch با مکان‌یاب ماهواره ای را به مجموعه امکانات این خودرو اضافه می کند.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.

این فرم توسط reCAPTCHA محافظت می‌شود. حریم خصوصی و شرایط استفاده گوگل اعمال می‌شود.