فراز با هوو تفاوت دارد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا بهادر کاظمی درباره آخرین وضعیت بررسی استانداردهای کامیون فراز توضیح داد: شرکت تولیدکننده کامیون فراز یکی از شرکت های بزرگ تولیدکننده ماشین آلات سنگین در چین بوده و ما این کامیون را نیز طبق معمول از نظر استاندارد و کیفیت به طور کامل بررسی می کنیم.
وی افزود: در مورد هوو هم نگفتیم که این کامیون استاندارد نیست، بلکه از نظر کیفیت در شرایط حداقلی قرار داشت.
معاون نظارت بر اجرای استاندارد و سیستم های کیفیت موسسه خاطرنشان کرد: اگر خودرویی از نظر کیفیت مشکل دارد، نمی توان گفت که هر خودرو دیگری که آن تولیدکننده به بازار عرضه می کند نیز مشکل دارد. به عنوان مثال شرکت کیاموتورز کره جنوبی زمانی خودرو پراید را تولید می کرد که به هر حال از نظر کیفیت در شرایط حداقلی قراردارد، اما این به این معنا نیست که سایر محصولات کیا نیز چنین وضعیتی دارند.
کاظمی با اشاره به این که مدل کامیون فراز و سیستم های به کار رفته در آن با محصولات قبلی شرکت چینی متفاوت است، افزود: ملاک ما برای تایید کامیون فراز پاس کردن استانداردهای لازم است و در صورت لزوم با توجه به سابقه هوو ممکن است سخت گیری های بیشتری در مورد این کامیون شده و برخی استانداردها نیز تکرار شوند.
این مقام مسوول با بیان این که تایید احتمالی کامیون فراز به معنی تایید کیفی کامیون هوو نیست، عنوان کرد: هم اکنون در حال بررسی استانداردهای e-mark یا همان استانداردهای اروپایی کامیون فراز هستیم که شرکت ایران خودرو دیزل نیز این استانداردها را به ما ارایه کرده است.
وی درباره زمان اعلام تایید یا تایید نشدن کامیون فراز از سوی این سازمان صحبتی نکرد، اما گفت که به محض پایان یافتن بررسی استانداردهای مربوط به این کامیون، نتایج نهایی اعلام می شود.
کامیون فراز یکی از محصولان شرکت سینوتراک چین است که خط تولید آن در کارخانه ایران خودرو دیزل راه اندازی شده و تولید آن منتظر دریافت مجوزهای لازم است. کشنده وارداتی هوو یکی دیگر از محصولات این شرکت چینی است که در ایران با حاشیه های زیادی همراه بوده است.
پیش تر هاشم یکه زارع – مدیرعامل ایران خودرو دیزل، خبر داده بود که تولید انبوه کامیون جدید ایران خودرو دیزل به نام فراز، از مهرماه امسال آغاز می شود.
کاظمی درباره سرنوشت ماده ۷۰ لایحه برنامه پنجم توسعه نیز گفت: قرار بود طبق این ماده بخشی از وظایف سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران در حوزه استانداردسازی به معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری منتقل شود که در نهایت نمایندگان به این ماده رای ندادند.
وی افزود: هم اکنون کلیه وظایف مربوط به استانداردسازی در حوزه تولید، توزیع و خدمات در حیطه وظایف سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران بوده و قرار نیست هیچ ماده ای جایگزین ماده ۷۰ لایحه برنامه پنجم توسعه شود.