پاگشای نسل جدید ابرخودرو روباز آئودی

۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸ ۹ ۱۰ ۱۱ ۱۲ ۱۳ ۱۴

۲۰۱۷ Audi R۸ Spyder V۱۰

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، وجه تمایز R۸ اسپایدر ۲۰۱۷ با اتاق کوپه R۸ نسل دو، از منتهی الیه ستون های جلو آغاز می شود، جایی که یک سقف پارچه ای خوش‌ساخت، با ستون های عقبی شبیه به پشتبند های معلق، بدون کوچکترین موج و برآمدگی جایگزین سقف فلزی خودرو شده. پشت این مجموعه که در عرض ۲۰ ثانیه، در سرعت های کمتر از ۵۰ کیلومتر در ساعت، بصورت نیمه خودکار باز و بسته می شود نیز درپوش های محفظه سقف و موتور با منافذ متعدد خودنمایی می کنند. همچنین برخلاف R۸ های کوپه، برای تخلیه هوای بهینه‌تر محفظه موتور، یک خروجی هوای اضافه نیز بین چراغ های عقب R۸ اسپایدر ۲۰۱۷ تعبیه شده که نمای عقب آن را بیشتر و بیشتر از طراحی نمای عقب R۸ های کوپه متمایز می سازد.
نیروبخش R۸ اسپایدر ۲۰۱۷، نیروگاه V۱۰ دمش طبیعی آشنای R۸ های نسل دو است که با ۵.۲ لیتر حجم، ۵۴۰ اسب‌بخار قدرت دارد و به همین میزان، البته در واحد نیوتن‌متر، گشتاور بیشینه تولید می کند. این مقادیر برای شتابگیری ۳.۶ ثانیه R۸ اسپایدر ۲۰۱۷ تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت کفایت می کند. حداکثر سرعت این ابرخودرو روباز آئودی نیز ۳۱۸ کیلومتر در ساعت اعلام شده. با وجود این پیشرانه حجیم و سطح بالای توان عملکردی، آئودی مدعی است R۸ اسپایدر ۲۰۱۷ در هر ۱۰۰ کیلومتر سواری ترکیبی، بطور متوسط ۱۱.۷ لیتر بنزین می سوزاند و آلایندگی CO۲ آن را ۲۷۷ گرم در هر کیلومتر اعلام کرده. مکمل این نیروگاه قدرتمند، گیربکس ۷ سرعته اتومات دو کلاچی است که از مسیر سامانه چهار چرخ متحرک کواترو، محرک هر چهار چرخ R۸ اسپایدر ۲۰۱۷ است.
آئودی هنوز قیمت R۸ اسپایدر ۲۰۱۷ را اعلام نکرده اما بدون شک باید انتظار برچسب قیمتی به مراتب سنگین تر از قیمت پایه ۱۶۵.۴۵۰ دلاری R۸ کوپه داشت.