به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از تک اینسایدر، تمام خودروهای الکتریکی که ب ام و طی این سالها تست کرده است گامی در جهت توسعه خودروهای تاثیرگذاری بوده که این شرکت امروز در حال عرضه آنها است.
ب ام و ورود به دنیای خودروهای الکتریکی را در سال ۱۹۷۲ با ۱۶۰۲e شروع کرد. ب ام و ۱۶۰۲e از ۱۲ باتری ۱۲ ولت استفاده میکرد که روی هم ۳۴۹ کیلوگرم وزن داشتند.
در سال ۱۹۷۵ ب ام و کار روی یک پروژه سری دیگر موسوم به خودروی الکتریکی LS را شروع کرد. LS از ۱۰ باتری اسیدی استفاده میکرد که ظرف ۱۴ ساعت به طور کامل شارژ میشدند.
در سال ۱۹۹۱ ب ام و E۱ با توان طی مسافت ۱۵۰ مایل یک گام مهم به سمت خودروهای الکتریکی امروزی بود. اگرچه این خودرو خلاقانه و جلوتر از زمان خود بود اما هیچ گاه به تولید انبوه نرسید.
در فاصله سالهای ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۷ تعداد ۲۵ دستگاه خودروی ب ام و ۳۲۵ الکتریکی تست ساخته شدند. مسافت طی شده توسط این خودروها با یک بار شارژ ۹۳ مایل و حداکثر سرعت آنها ۸۴ مایل بر ساعت بود. برخی از این خودروها از باتری های سدیم-نیکل کلرید و برخی از باتریهای جدیدتر نیکل- کادمیوم استفاده میکردند.
در سال ۲۰۰۸ ب ام و یک خودروی الکتریکی را تحت برند مینی تست کرد.
ب ام و سپس خودروی سری ۱ اکتیو E را مورد آزمایش قرار داد. این خودرو توان طی مسافت حدود ۱۶۰ کیلومتر را با یک بار شارژ و حداکثر سرعت ۱۴۵ کیلومتر بر ساعت را داشت.
ب ام و i۳ در سال ۲۰۱۳ به تولید انبوه رسید و هنوز در حال فروش است.
ب ام و i۸ سوپراسپورت ۱۴۰ هزار دلاری الکتریکی خودروساز آلمانی است که بسیار جلوتر از زمان خود به نظر میرسد.
در این مطلب مجموعه ای از خودروهای الکتریکی دوران گذشته ب ام و را که امروز به عرضه شاهکارهایی همچون i۸ منجر شده برای شما جمع آوری کرده ایم.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.