به گزاش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، این موتورسیکلت مفهومی، R ۵ Hommage نام داشته و به گفته بامو، به عنوان "تفسیری از جوهره اصیل یک موتورسیکلت در عصر مدرن" خلق شده. طراحی مینیمال آن نیز برداشتی است مدرن از چهره فرازمانِ R ۵ های مسابقه ای دهه ۱۹۳۰ بامو موتوراد. جالب تر اینکه نیروبخش آن نیز یک موتور ۲ سیلندر باکسر ۵۰۰ سیسی است که از یک R ۵ کلاسیک به امانت گرفته شده، البته با این تفاوت که با یک سری بهینهسازی های امروزی، به یک سوپرچارجر سفارشی و سیستم اگزوز فولادی مخصوص با سراگزوز های فیبرکربنی متصل شده است. بامو اطلاعات فنی از پیشرانه امروزی شده R۵ Hommage منتشر نکرده اما بیشک به مراتب قدرتمندتر از نسخه استاندارد آن در R ۵ های اصیل دهه ۱۹۳۰ خواهد بود که با ۲۴ اسببخار قدرت، حداکثر سرعتی در محدوده ۱۳۵ کیلومتر در ساعت به این ماشین مسابقه ای دو چرخ بامو در دهه ۱۹۳۰ می داد.
متاسفانه R ۵ Hommage یک موتورسیکلت صرفا نمایشی است و بامو موتوراد فعلا برنامه ای برای تولید انبوه آن ندارد.
برداشتی مدرن از موتورسیکلت آنتیک بامو
: امسال، کونکورسو ویلادِسِته در سواحل زیبای دریاچه کومو ایتالیا محل رونمایی از موتورسیکلت نمایشی و تکساختی است بامو موتوراد به مناسبت ۸۰ سالگی R ۵ طراحی کرده.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.