به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، گروه خودروسازی هیوندای از اولین خودروهای بخش پرفورمنس سری N خودر که در سال ۲۰۱۷ از راه میرسند، رونمایی کرده است.
گفتوگو با رئیس بخش مدلهای N هیوندای نشان میدهد که خودرو i۳۰ (الانترا GT در آمریکای شمالی) اولین خودرو با عملکرد بالا در رده خودروهای پرفورمنس هیوندایی است.
رئیس بخش مدلهای N هیوندای در سال ۲۰۱۴ بخش خودروهای پرفورمنس گروه خودروسازی " بی ام و" را برای کمک به هیوندای ترک کرده است تا در آینده کره شاهد خودروهایی با کیفیت بالا در این کلاس باشد.
هیوندای اعلام کرد که ۳ خودروی خود را وارد مسابقه ۲۴ ساعته نوربرگ رینگ خواهد کرد، که یکی از آنها مدل I۳۰ با یک موتور ۲ لیتری توربو است که با ویژگیهای یک خودروی پرفورمنس در بخش مدلهای N ارتقاء یافته است.
رئیس بخش مدلهای N هیوندای در خصوص قیمت این خودرو افزود: قیمت مناسب و مقرون به صرفه یکی از تمرکزهای گروه سازنده برای مدل N است و این خودرو برای قشر بزرگی از مردم اقتصادی خواهد بود. مدل اولیه این خودرو با گیربکسهای دستی به بازار میآید و یک سال پس ازآن مدلهایی با گیربکسهای خودکار ارائه خواهند شد.
بیرمان همچنین اعلام کرد که رانندگی با قابلیت تمام چرخ یکی از گزینههای مطرح مدل N خودروهای آتی در I۳۰ خواهد بود.
شرکت هیوندای امیدوار است با نسخه N خودروی I۳۰ با مدلهایی چون فوکوسST فورد یا GTI گلف از شرکت مادر فولکس واگن برابری کنند و رقابتشان با این خودروها پایاپای باشد.
خودروی جدید در مقایسه با مدلهای I۳۰ استاندارد به یک موتور قدرتمندتر با توان رقابت در یک مسابقه مجهز شده است. همچنین سامانه تعلیق و فرمان نیز تغییر کردهاند. سپر نیز برای تبعیت از قوانین امنیتی خودروهای اسپورت پهنتر شده است. موتور۲ لیتری توربو و ۴ سیلندر این خودرو نیز توان تولید ۲۵۹ اسب بخار و گشتاوری نزدیک به ۳۰۷ نیوتن متر را دارد.
قرار است جنسیس نیز با مدلهای پرفورمنس بالا در انواع مختلف تولید شود. اما مدل مجموعه N قرار است به صورت منحصر به فرد برای محصولات هیوندای باقی بماند. این موضوع باعث می شود طراحی و گزینهها در خودروهای پرفورمنس جنسیس از هیوندای کاملا متفاوت شود.
هیوندای همچنین اعلام کرده، ممکن است گزینههای آتی مدل N به سامانههای انتقال قدرت هیبریدی مجهز گردند. البته وی این گزینه را برای خودروهای N مدل I۳۰ بسیار زود دانست.
هیوندای از سال ۲۰۱۳ به توسعه مدلهای پرفورمنس پرداخته و بخش N خودروهای این شرکت به بخش قهرمانی رالی جهانی ورود خواهند کرد.
سری N در هیوندای، همان نقشی را بازی خواهد کرد که سری M در بامو، AMG در مرسدس، S در آئودی، V در کادیلاک، F در لکسوس، پولستار در ولوو بازی میکنند.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.