به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، با توجه به اینکه M۲ کوپه، نزدیکترین ساخته امروز بامو به فلسفه ۲۰۰۲، مخصوصا مدل توربو آن است، به عنوان مبنای طراحی و ساخت ۲۰۰۲ Hommage انتخاب شده. به دلیل تفاوتهای بسیاری که از نظر ساختاری بین ۲۰۰۲ و M۲ وجود دارد، طبیعی است که طراحان به جای ارائه برداشتی مدرن از تناسبات ساختاری ۲۰۰۲، صرفا عناصر و المانهای بصری مشخص آن را به زبانی امروزی روی پیکره M۲ پیاده کردهاند. فرم بادخورده گلگیرها، کاراکترلاینی که دور تا دور بدنه چرخیده، طرح جلوپنجره با حالت ایستاده و خیزی رو به جلو، فرم زیر پوزه و طراحی شبیه به بالچه ایستاده انتهای صندوق عقب که این جلوه پُستمُدرن را به ۲۰۰۲ Hommage دادهاند، همگی الهامشده از طراحی سلطهجو و در عین حال، دوستداشتنی ۲۰۰۲ توربو هستند. حتی رنگ طلایی طلق چراغهای طرح هالوژن جلو و کلیپرهای ترمز جا شده در پس پرههای چرخهای ۲۰ اینچی منحصربهفرد ۲۰۰۲ Hommage نیز اشاره به Golden Anniversary (یا به زبان خودمان، سالگرد ۵۰ سالگی) ۲۰۰۲ دارد. ۲۰۰۲ هُماژ صرفا تمرینی برای تیم طراحان بامو بوده و قرار نیست به تولید برسد، حتی در تیراژ محدود.
هدیه ۵۰ سالگی مُنجی بامو
امسال هم یکصدمین سال تاسیس بامو است و هم پنجاهمین سال تولید ۲۰۰۲؛ منجی بامو پس از جنگ جهانی دوم. همین بهانهای شده برای طراحی کانسپت جدیدی بهنام ۲۰۰۲ Hommage که بامو امسال در کونکورسو دلگانزا ویلادِسته رونمایی کرد.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.