به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، مشروح این نظرات به شرح زیر می باشد:

* کیوان ارزاقی - رییس روابط عمومی گروه بهمن

به بهانه دهمین سال انتشار خودرو امروز
کار سختی است ده سال انتشار هفته‌نامه‌ایی تخصصی آن‌هم در حوزه خودرو که نیمی از ما ایرانیان خود را در آن رشته متبحر و استاد می‌دانیم! آن‌هایی که دستی بر آتش دارند می‌دانند که چه خون دل‌هایی خورده شده تا این نهال ریشه داده و جان گرفته و در جایگاهی ایستاده که دیگر نه از باد و طوفان هراس دارد و نه از فصلِ بی‌باران.
امروز «خودرو امروز» در آستانه‌ی دهمین سال انتشار است. سی‌صد شماره از این نشریه به دست مخاطبین رسیده است و انصافاً توانسته خود را به‌عنوان هفته‌نامه‌‌ی تخصصی و ارزشمند در بین دوستداران و متخصصین صنعت خودروسازی تثبیت نماید. «خودرو امروز» حالا دیگر برای بسیاری از اهالی جاده‌ مخصوص نامی شناخته شده است. نشریه‌ای که سعی کرده همانند اسمش، به‌روز باشد و اخبار و اطلاعات مربوط به خودروسازی جهان و همچنین شرکت‌های خودروسازی داخلی را پوشش دهد.
به‌نظر می‌رسد حال که دهکده جهانی مارشال مک لوهان جامعه واقعیت به تَن کرده و تکنولوژی چنان سرعت گرفته که اگر دیر بجنبیم از قافله عقب می‌مانیم پس برای ادامه‌ی حیات باید بتوانیم با قواعد دنیای امروز حرکت کنیم. هر چند مدتی دعواست که با وجود اینترنت آیا ضرورتی برای ادامه‌ی نشریات مکتوب و چاپی وجود دارد یا نه؟ (و البته این دعوا هنوز به جواب نرسیده) ولی کارشناسان به این نتیجه‌ی قطعی رسیده‌اند که برای ادامه‌ی زندگی یک نشریه، وجود و حضور در اینترنت از واجبات است. بنابراین به‌نظر می‌رسد «خودرو امروز» بایستی دارای وب‌سایتی مستقل باشد و همچنین با توجه به گسترش شبکه‌های اجتماعی، این نشریه می‌بایستی از امکانات دنیای دیجیتال استفاده کند و با حضور در شبکه‌های مختلفِ متنی و تصویری، ارتباط و تعامل بیشتری با مخاطبین داشته باشد.
امیدوارم با تعامل بیشتر و رابطه‌ی صمیمانه‌ای که بین دوستان خوب و کاربلدِ «خودرو امروز» و مدیران و متخصصین خودروسازی برقرار می‌شود شاهد رشد و پیشرفتِ صنعت خودروسازی کشور عزیزمان باشیم.

* محمد طاهریان - مدیر ارتباطات و فناوری اطلاعات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران

رسانه‌ها روشنگر مسیر صنعت خودرو
چند صباحی است که در کشور ما موضوع کیفیت خودروها بیش از پیش موردتوجه جامعه، خودروسازان و دولتمردان قرار گرفته به‌طوری‌که سیاست‌های اتخاذ شده در حوزه خودرو همگی در راستای ارتقاء سطح کیفی خودروهای تولید داخل بوده است. هرچند که با وجود تدابیر اندیشیده و راهکارهای آزموده شده، هنوز کیفیت خودروهای تولید داخل با ترازهای جهانی فاصله زیادی دارد اما این موج ایجاد شده را باید به فال نیک گرفت و زمینه را برای اتفاقات خوب مهیا کرد.
در این میان نباید از نقش کلیدی رسانه‌ها بالاخص رسانه‌های تخصصی در فرهنگ‌سازی و پیگیری سیاست‌های جاری در زمینه کیفی سازی صنعت خودرو غافل بود، همان‌طور که نمی‌توان به نقش اساسی آن‌ها در آگاهی‌رسانی به مردم و افزایش سطح انتظارات مشتریان شک کرد.
رسانه‌هایی چون عصر خودرو و خودرو امروز که به‌صورت تخصصی در حوزه خودرو فعالیت می‌کنند و تمام هم‌وغم خود را برای ارتقاء سطح این صنعت به کار گمارده‌اند، به مشعلی می‌مانند که مسیر پیش رو را تا رسیدن به هدف روشن می‌سازند و کمک گرفتن از آن‌ها مسیر ترقی و پیشرفت را هموار می‌کند. این رسانه‌ها شایسته تقدیرند و بی‌شک با زحمات آن‌ها می‌توان آینده روشنی را برای صنعت خودرو کشور متصور بود.
 

*بابک صدرایی - رییس بازاریابی مدیران خودرو

تقدیم به  هفته نامه خودرو امروز

در سالهای اخیر با رقابتی تر شدن بازار خودرو  در کشور و پیشرفت های روزافزون در سطح جهانی  خیل عظیمی اقشار جامعه مطالب مرتبط با خودرو را به صورت روزانه با علاقه دنبال می کنند و همواره بر تعداد آنان نیز افزوده می گردد.در این بین  جامعه مخاطب در میان انبوهی از اطلاعات قرار می گیرد که بالطبع آن  انتخاب اطلاعات درست امری سخت و پیچیده می باشد.

بالحق در طول چند دهه اخیر و مخصوصا 1 دهه اخیر  با توجه به افزایش رسانه های خودرویی عزیزان دست اندرکار تلاش های بسیاری را نودند تا رسالت مطبوعاتی خود را به خوبی انجام دهند که این امری خجسته برای جامعه مطبوعاتی به شمار میرود. در این بین هفته نامه خودرو امروز همراه با وب سایت عصر خودرو در یک مجموعه هماهنگ در طول 1 دهه اخیر تاثیری سازنده را در ذهن مخاطبان و عاشقان دنیای اتومبیل  رقم زندند تا خاطراتی ماندگار را برای آنان ثبت نمایند. ارائه اخبار روز  به طور صحیح-آخرین اخبار بین المللی و تست های فنی و تخصصی علمی و انتشار مقالات ارزشمند باعث گشت تا این رسانه به خوبی جای خود را در ذهن مخاطبان باز نماید.

اینجانب برای همه عزیزان دست اندرکار در این حوزه آرزوی توفیق دارم و امیدوارم با همکاری و همدلی  بتوانند رسالت مطبوعاتی خود را کامل و شایسته انجام دهند. موفق و پیروز باشید.

* حسین پرهیزی - مدیرعامل لیزینگ آریادانا(سهامی عام)

رسانه و صنعت
علائم و نشانه‌های بحران اقتصادی را این روزها بیش از گذشته مشاهده و احساس می کنیم. سایه سنگین رکود به شدت بر روی کسب و کار های خرد و کلان ملموس بوده و درخصوص تعمیق و تداوم آن به شدت احساس نگرانی میشود.  اثرات منفی رکود آنقدر قابل توجه است که دولت ها را به مقابله و اتخاذ سیاست های ضد رکود وا داشته تا با ورشکستگی اقتصادی روبرو نشوند. کاهش رشد اقتصادی ، افزایش بیکاری و کاهش سرمایه گذاری در حوزه های کسب و کار از سوی تجار و تولیدکنندگان از پیامدهای عمده رکود می باشند.
درچنین شرایطی یکی از ابزارهایی که می تواند در رابطه با بهبود فضای کسب و کار نقشی موثر ایفا کند، فعالیت گسترده رسانه های نوشتاری و پایگاههای اطلاع رسانی بویژه در فضای مجازی می باشد. امروزه دسترسی به اطلاعات بویژه از نوع دست اول و برخورداری از شبکه گسترده ارتباطات کلید موفقیت یک مدیر یا یک بنگاه اقتصادی خواهد بود. فعالیت رسانه های تخصصی و ریشه دار در یک صنعت و کسب و کار برای مدیران ارشد بنگاههای اقتصادی یک نعمت قلمداد میشود.
خلق اطلاعات و داده ، نشر و توزیع آن توسط این رسانه ها و پایگاههای خبری و اطلاع رسانی می تواند به رشد و توسعه یک صنعت کمک شایانی نموده و در این روزها راهنمای صنعت بمنظور برون رفت از رکود باشد. فعالیت مراکز خبری و تخصصی در حوزه صنعت خودرو در کشور را باید به فال نیک گرفت و از آن می بایست نهایت بهره را برد. این درحالیست که در بسیاری از صنایع دیگر کشور، از وجود چنین پایگاههای اطلاع رسانی خبری نیست و اگر هست فعالیت آنها بسیار محدود و کم اثر می باشد.
در حال حاضر کارشناسان، مدیران و متخصصان صنعت خودرو بیش از سایر همتایان خود از وجود مراکز تخصصی اطلاع رسانی بهره می برند و می توانند از اطلاعات ایجاد شده درخصوص تصمیم سازی های خود در بخشهای مختلف تولید، فروش، واردات ، صادرات و ... به نحو احسن استفاده نمایند.
مجموعه خبری عصر خودرو از جمله پایگاههای تخصصی جهت دسترسی به اطلاعات جدید دنیای خودرو برای کارشناسان، علاقمندان، خریداران و ... بوده که با فعالیت گسترده و تخصصی خود توانسته در صنعت خودرو جایگاه ویژه ای برای خود ایجاد نماید.
ضمن عرض خسته نباشید و خداقوت به کلیه همکاران آن مجموعه محترم امیدوارم همواره موفق، پیروز و پیشرو باشید.

* فربد زاوه-کارشناس صنعت خودرو

راز پایداری نشریات در دنیای پررقابت رسانه‌های صنعت خودرو
رسانه‌های تخصصی در تامین مطالب و موضوعات خود با دردسرها و مشکلات به‌مراتب پیچیده‌تری نسبت به رسانه‌ها و نشریات عمومی مواجه هستند. تولید مطالب جذاب و خواندنی در حجم یک نشریه به‌گونه‌ای که بتوان در گذر زمان، مشتریان و خوانندگان را حفظ نمایید کار طاقت‌فرسایی است. حوزه خودرو، جذابیت‌های زیادی در بین مخاطبین محدود رسانه‌های مکتوب دارد ولی رقابت شدید در این حوزه سبب شده است نام‌های محدودتری در گذر زمان باقی بمانند. نشریات تخصصی خودرو بنا به فراخور پوشش مشخصی از حوزه گسترده خودرو را شامل می‌شوند؛ نشریاتی که به‌صورت ترکیبی، همزمان فعالیت خبرگزاری‌های اقتصادی خودرویی و مشاورین فنی را ارائه می‌کنند از اقبال مناسب‌تری برخوردار هستند. به هر صورت، زنده ماندن در این بازار کار ساده‌ای نیست و رسیدن به ده‌سالگی هم برای تعداد کمی از نشریات اتفاق می‌افتد.
ورود نشریات رایگان دیجیتال و شبکه‌های اجتماعی گوناگون اقبال از نشریات کاغذی را کاهش داده است. به نظر می‌رسد، در آینده نزدیک، حجم عمده‌ای از این نشریات کاغذی از دکه‌ها به تلفن‌های همراه و تبلت‌ها منتقل شود و نقش سیستم‌های خبررسانی در کشور پررنگ‌تر شود. نشریاتی در این بازار موفق خواهند بود که بتوانند خود را با این تغییر وقف دهند و روش‌های کارآمدتری از نشر را ابداع و یا توسعه دهند. البته این تغییر فرم منکر تاثیر کیفیت در حفظ و ماندگاری رسانه نخواهد گذاشت و نشریات مجبورند کیفیت مطالب خود را بیش از پیش افزایش دهند تا بتوانند مخاطبین خود را در رقابت با رسانه‌های جدیدی که دیگر متحمل هزینه‌های سنگین نشر هم نیستند را حفظ نمایند.
مجموعه خودروی امروز، جزو معدود نشریاتی در حوزه تخصصی خودرو است که توانسته مخاطبین خود را حفظ و گسترش دهد. گسترش این مجموعه از حوزه خودرو به سایر حوزه‌ها مانند بازارهای مالی و صنعت نمایشگاهی و بانکداری و صنعت بیمه، نشان دهند این موضوع بوده که مخاطبین خود و ذائقه آن‌ها را خوب شناخته و در قیاس با خیل عظیم رقبای مجازی و کاغذی توانسته عملکرد قابل قبولی داشته باشد. صداقت در گفتار و مطالب منتشره فارغ از بازی‌های رسانه‌ای معمول در این نشریات در حد رضایت مشتریان و مخاطبین خود بوده که سبب شده است عمر این نشریه هفتگی در کشور دورقمی‌شود. امید که سایر نشریات این حوزه بتوانند با اطلاع‌رسانی درست و صادقانه مسیر مشابه ای را طی نموده و کیفیت نشریات داخلی را به سطح استانداردهای بین‌المللی برسانند.