به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، لیفان X۵۰ در طراحی با داشتن المانهایی از برخی خودروهای اروپایی، نسبتا جذاب عمل کرده است و از لحاظ فضای داخلی و صندوق بار هم با داشتن فاصله بین دو محور حدود ۱۱سانتیمتر بزرگتر از پژو ۲۰۶، نسبت به اندازه خود خوب و قابل قبول است. از لحاظ فنی هم X۵۰ مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری با حداکثر قدرت ۱۰۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۳۳نیوتنمتر است که در ترکیب با یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) یا ۵ سرعته دستی که در مدل اتوماتیک با مصرف ۶.۵ لیتر سوخت در هر ۱۰۰کیلومتر در سیکل ترکیبی (مدل دستی ۶.۳ لیتر) قادر است طی مدت زمان حدود ۱۱ ثانیه به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسیده و تا حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت (مدل دستی ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت) به حرکت خود ادامه دهد. امکانات رفاهی و ایمنی X۵۰ هم به نسبت قیمت خودرو قابل قبول بوده و شامل سانروف، روکش چرمی صندلیها، دیلایت، سنسور دنده عقب، کنترلرهای سیستم صوتی روی فرمان، ترمزهای چهار چرخ دیسکی مجهز به سیستمهای ABS ،EBD و سیستم کمکی ترمز (BAS) به همراه ۲ ایربگ است. X۵۰ تاکنون در بازار تقریبا رقیب همکلاسی نداشت اما پیشبینی میشود با ورود دانگفنگ H۳۰ cross به بازار رقابت خوبی میان این دو خودرو شکل بگیرد. هماکنون X۵۰ در مدل دندهای ۴۸.۵ میلیون تومان و مدل اتوماتیک ۵۳.۵ میلیون تومان از سوی کرمان موتور به فروش میرسد.
کوچکترین کراساوور بازار ایران
کوچک اما خوشتیپ
لیفان بعد از عرضه X۶۰ در بازار ایران تصمیم گرفت تا نمایندهای به نام X۵۰ را در سگمنت مینی کراساوورها که در ایران سگمنت خلوتی است نیز راهی بازار کند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.