مرگ سالانه ۲۰۰۰ مسافر در ۳۴۰۰ نقطه حادثه‌خیز

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم ، سرهنگ محمدحسین حمیدی  با اشاره به شناسایی حدود ۳۴۰۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور که بیشترین تلفات جاده‌ای در این نقاط رخ می‌دهد، اظهار کرد: به دنبال همکاری پلیس، سازمان راهداری کشور و سایر دستگاه‌های مسئول، موفق شدیم حدود ۳۴۰۰ نقطه حادثه‌خیز در ۲۱۰ هزار کیلومتر از جاده‌های اصلی و فرعی کشور را شناسایی کنیم که حادثه‌خیز بودن و پرمخاطره بودن این نقاط مورد اجماع تمام دستگاه‌های مسئول است.

رئیس پلیس راه کشور ادامه داد: بر اساس آمارهای پلیس و سایر دستگاه‌های مسئول، هر ساله به صورت میانگین بیش از ۲۰۰۰ نفر از هموطنان جان خود را در این نقاط از دست می‌دهند و این آمار، مساله قابل توجهی است که نیازمند توجه بیشتر دستگاه‌های مسئول در این رابطه است.

وی با اشاره به خسارات مالی و غیرمالی وقوع هر تصادف منجر به فوت در کشور گفت: فارغ از خسارات غیرمادی و جبران ناپذیر این حوادث دلخراش، تحقیقات جامعی از سوی یکی از مراکز تحقیقی کشور انجام شد که نشان می‌دهد وقوع هر تصادف منجر به فوت، حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان هزینه مادی مستقیم و غیرمستقیم دارد.

حمیدی اضافه کرد: همچنین بررسی‌های انجام شده نشان می‌دهد که از میان این ۳۴۰۰ نقطه حادثه‌خیز، ۱۵۰۰ نقطه دارای شرایط بحرانی هستند که در طول سه سال گذشته، ۵۳۰۰ نفر از هموطنانمان در این نقاط جان خود را از دست داده‌اند.

رئیس پلیس راه کشور در پایان با تاکید مجدد بر اجماع تمام دستگاه‌های مسئول بر حادثه خیز بودن این نقاط، از تلاش مشترک پلیس و سازمان راهداری کشور برای آشکارسازی و نصب علائم هشدار دهنده در این نقاط خبر داد.

به گزارش تسنیم، با استناد به آمارهای ارائه شده و با یک حساب ساده سرانگشتی می‌توان دریافت که خسارت وارده سالانه به کشور در این نقاط حادثه‌خیز بالغ بر ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان خواهد بود که قطعاً با احتساب خسارت‌های غیرقابل جبران معنوی هر تصادف منجر به فوت، هزینه اصلاح این نقاط حادثه‌خیز، ناچیز خواهد بود.

همچنین با توجه به اینکه اصلاح این نقاط نیازمند تخصیص بودجه مجزا به دستگاه‌های مسئول خواهد بود نیاز است تا نمایندگان مجلس شورای اسلامی و اعضای دولت، در نگاهی ویژه، اصلاح این نقاط پرمخاطره را که سالانه جان هزاران تن از مسافران را می‌گیرد در دستور کار خود قرار دهند تا بتوان در چشم‌اندازی روشن، اصلاح این نقاط را در برنامه ششم توسعه شاهد باشیم که مطمئناً این اصلاح، گام مهمی در تحقق اقتصاد مقاومتی خواهد بود.