صف‌آرایی موافقان و مخالفان نوسازی هیات مدیره

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، از نیمه اسفند سال گذشته عمر پنجمین دوره فعالیت انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به پایان رسیده و اعضا در تدارک برگزاری انتخابات جدید برای آغاز دور ششم فعالیت انجمن هستند؛ انتخاباتی که حواشی زیادی در چند سال اخیر به دنبال داشته است.
از تقلب تا ابطال
حدود سه سال پیش بود که انتخابات دور پنجم انجمن قطعه سازان در دور اول برگزاری ابطال شد. طبق شنیده ها دلیل ابطال، تخلف برخی اعضا در برگزاری انتخابات بود که پای وزارت کار را نیز به میان کشیده و حکم به تجدید انتخابات داده شد.
در حال حاضر نیز انتخابات دور ششم فعالیت انجمن باید برگزار شود که آن هم تاکنون در دو مرحله به تعویق افتاده است.
عدم تمایل هیات مدیره به برگزاری انتخابات پرشور
در این زمینه برخی قطعه سازان مانند فرهاد به نیا (از اعضای هیات مدیره انجمن که خود را عضو گروه تحول خواه انجمن می داند) معتقدند تمایل هیات مدیره فعلی انجمن به حفظ جایگاه خود از دلایل اصلی تعویق انتخابات دوره ششم تاکنون بوده است.
وی در این زمینه می گوید: \\\\\\\\\” ۲۴ ساعت پیش از موعد اول برگزاری انتخابات انجمن در ۲۶ دی ماه سال گذشته، هیات مدیره انجمن بدون اطلاع و هماهنگی تشکیل جلسه فوری داده و انتخابات را به تعویق انداختند. پس از آن مجددا تاریخ ۲۴ فروردین امسال برای انتخابات تعیین و مجددا ۲۴ ساعت قبل از آن انتخابات به تعویق افتاد و تاریخ ۱۲ اردیبهشت تعیین شد\\\\\\\\\”.
به گفته وی، \\\\\\\\\”در حال حاضر اکثریت قطعه سازان خواهان نوسازی هیات مدیره انجمن هستند و به همین دلیل هیات مدیره فعلی تمایلی به برگزاری پر شور انتخابات ندارد.\\\\\\\\\”
تشکیل انجمن قطعه سازان۲
محمدحسین مربی، از دیگران منتقدان هیات مدیره فعلی انجمن قطعه سازان نیز می گوید: \\\\\\\\\”برخی از دوستان، هیات مدیره انجمن را با تشکیلات موروثی اشتباه گرفته و حاضر به قبول سایر اعضا نشده اند.\\\\\\\\\”
این عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اعلام می کند که \\\\\\\\\”به نمایندگی از اکثریت جامعه قطعه سازان کشور اعلام می کنم که اگر هیات مدیره فعلی انجمن قطعه سازان مانع اصلاح رویه های موجود و احقاق حق اعضا شود، انجمن جدیدی را با حضور اکثریت قطعه سازان تشکیل خواهیم داد\\\\\\\\\”.
استراتژی سکوت در برابر منتقدان
اما در مقابل این انتقادات تاکنون هیات مدیره فعلی انجمن قطعه سازان واکنشی نداشته است. به هر حال مشخص نیست استراتژی طیف فعلی صاحب اکثریت در هیات مدیره این انجمن در برابر انتقادات چیست و چه تدابیری در خصوص آینده خود در هیات مدیره این تشکل اندیشیده اند. این طیف تاکنون استراتژی سکوت را در برابر انتقادات برگزیده است.
این در حالی است که مدیر کل تشکل های کارگری و کارفرمایی وزارت کار و امور اجتماعی چند روز پیش اعلام کرده بود که از زمان دقیق برگزاری این انتخابات اطلاعی ندارد و همین موضوع سبب نگرانی قطعه سازان برای برگزاری انتخاباتی سالم و بدون مشکل شد.
همچنین عده ای از قطعه سازان عنوان کرده اند که طبق مصوبه جدید هیات مدیره شرط حضور در انتخابات این دوره برای اعضا فقط با وکالت محضری یا داشتن سمت مدیرعامل یا عضویت در هیات مدیره شرکت های قطعه سازی میسر است و این که رای دهندگان باید حق عضویت ماهانه خود را در انجمن پرداخت کرده باشند. به گفته آنان سخت شدن شرایط حضور در انتخابات
عاملی برای از رونق افتادن آن است که این موضوع نیز نگرانی هایی را از بابت برگزاری انتخابات پرشور و فراگیر برای اعضا به دنبال داشته است.
در این خصوص پیگیری های خبرنگار ایسنا برای گفت وگو با سایر اعضای هیات مدیره که این روزها در مطبوعات از واژه سنتی برای آنان استفاده شده، برای پاسخ گویی به شبهات مطرح شده و شفاف سازی موضوع بی نتیجه مانده است.
به هر حال باید توجه شود انجمن قطعه سازان یکی از معدود تشکلهای صنعتی کشور است که ساز و کار نظام مندی داشته و توانسته تا حدی در معادلات مربوط به صنایع خودرو و قطعه سازی کشور تاثیرگذار باشد.
منتخبان واقعی وارد صحنه شوند
در این میان فارغ از صف بندی رقبا در انتخابات فعلی انجمن قطعه سازان، نکته اصلی شفافیت و سلامت در برگزاری این انتخابات است.
بدیهی است در صورتی که اعضای هیات مدیره این انجمن منتخبان واقعی حدود۷۰۰ عضو قطعه ساز آن باشند، خواهند توانست به پشتوانه و تائید اعضا نقش موثری در دفاع از حقوق صنفی خود و البته صنایع قطعه و خودروسازی کشور ایفا کنند.