به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از اتواوولوشن، حقیقت اینست که این شرکت تنها توانست ۱۰۰ دستگاه از این خودروی تمام الکتریکی را به فروش برساند البته این موضوع به اندازه قیمت یک میلیون یورویی این خودرو و اینکه هیچ کس ایده ای درباره رانندگی با آن ندارد، مضحک نیست.
آئودی R۸ e-tron در سال ۲۰۱۵ در نمایشگاه خودرویی ژنو رونمایی شد. تیراژ تولید این خودرو بسته به تعداد سفارش برای آن تعیین شد. خودرویی که یک میلیون یورو قیمت خورده بود. این قیمت R۸ e-tron را گرانتر از پورشه ۹۱۸ اسپایدر میکند در حالیکه ۹۱۸ اسپایدر خودروی بسیاری بهتری نسبت به R۸ است.
این خودرو راحت تر از فولکس واگن XL۱ و دارای موفقیت کمتر نسبت به استون مارتین کیگنت است. آئودی R۸ e-tron ظاهر چندان جدی ندارد.
در شرایطی که تسلا مدل S یک خودروی قدرتمند است و ویژگی کلیدی ب.ام.و i۸ طراحی جسورانه آن است، R۸ e-tron هیچ کدام از این ویژگیها را ندارد.
پیشرانه این خودرو یک موتور ۴۵۶ اسب بخاری است که ظرف ۳.۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر میرسد و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است. بنابراین مشاهده میشود که حدود ۹۰ درصد خودروهای آئودی سریع تر از این خودروی یک میلیون یورویی هستند.
همچنین ظرفیت باتری یون لیتیوم این خودرو تنها برای طی مسافت ۵۰۰ کیلومتر شارژ دارد. این در حالیست که ظرفیت باتری رنو Zoe که میتوان آن را با یک چهلم قیمت R۸ e-tron خرید، برای طی ۴۰۰ کیلومتر شارژ دارد.
به رغم این ضعفها آئودی قصد ندارد تولید خودروهای الکتریکی را کنار بگذارد. شایعاتی وجود دارد که این شرکت در حال کار روی یک اس یو وی تمام الکتریکی بنام Q۵ در کارخانه مکزیک است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.