به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، توان با واحد‌هایی چون کیلووات و اسب بخار تعریف می‌شود که هر کیلووات برابر است با 1.34 اسب بخار. اسب بخار با نماد HP نمایش داده می‌شود که البته بسته به اینکه چگونه اندازه‌گیری شده باشد، ممکن است با واحد‌های Bhp و یا PS نیز نشان داده شود که تفاوت این سه روش اندازه‌گیری بسیار اندک است و واحد اصلی معمولا کیلووات یا اسب بخار است. اما فاکتور بسیار مهم‌تر دیگری که کمتر مد نظر قرار می‌گیرد، گشتاور تولیدی پیشرانه است. گشتاور با واحد پاوند فوت و یا نیوتن‌متر تعریف می‌شود که هر پاوند فوت برابر با 1.355 نیوتن‌متر است. نکته مهم در خصوص این دو فاکتور گفته شده در این است که توان تولیدی یک موتور همیشه ثابت است و تا رسیدن به سر چرخ‌ها به خاطر وجود اصطکاک و هرز رفتن‌هایی، کمتر از توان تولیدی گرفته شده از سر میل‌لنگ خواهد بود. اما گشتاور پیشرانه با گذر از گیربکس تغییراتی می‌کند که در یک خودرو این گشتاور در سر چرخ‌ها چندین برابر خواهد شد. در تعریف توانایی‌های یک پیشرانه همیشه ملاک توان و گشتاوری است که از سر میل‌لنگ گرفته می‌شود و نه چیزی که بعد از گیربکس به دست می‌آید.