آخرین مانع بر سر راه شماره‌گذاری فراز برداشته شد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از روابط عمومی ایران خودرو دیزل ، پیش از این پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با وجود تایید فنی این خودرو سنگین از سوی موسسه استانداردهای بین المللی VCA انگلستان، موافقت خود با شماره گذاری این خودرو سنگین را منوط به کسب نمره قبولی در آزمون موسسه معتبر استاندارد دیگری به عنوان مرجع سوم دانسته بود.
براساس این گزارس ، سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور نیز با تأیید استانداردهای کشنده جدید فراز از صدور تأییدیه رعایت استانداردهای ۵۱ گانه در کشنده فراز خبر داده بود.
این سازمان ابهامات بوجود آمده در خصوص کامیون فراز که به اشتباه آن را هوو نامیده بودند را کاملاً بی اساس دانسته و بر وجود تفاوت های عمده این کامیون با کامیون هوو تاکید کرده بود.
پس از مطرح شدن این موضوع دو دستگاه خودروی فراز به صورت نمونه و با انتخاب پلیس راهنمائی و رانندگی و موسسه استاندارد به مرکز بین المللی آزمون خودرو موسسه TÜV-SÜD آلمان در کشور چک اعزام و این دو محصول در حضور کارشناسان موسسه استاندارد مورد بررسی مرکز بین المللی صدور گواهینامه استانداردهای بین المللی TÜV-SÜD قرار گرفت.
دراین گزارش آمده است ، نتایج این آزمون که بر اساس استاندارد اروپایی ۷۱/۳۲۰/EEC و معادل استاندارد ملی ۶۷۴۲/ISIRI بوده است حاکی از انطباق کامل خودروهای مورد آزمایش با بالاترین استانداردهای ایمنی خودروهای روز اروپاست.
موسسه بین المللی صدور گواهینامه استانداردهای بین المللی TÜV-SÜD با سابقه ای ۱۴۰ ساله به عنوان یکی از اصلی ترین مراجع تایید استانداردهای روز جهان در زمینه انواع صنایع از جمله خودروسازی به حساب می آید.
گفتنی است ، پیش از این در خبرها آمده بود که کامیون فراز با چهره ای کاملا متفاوت و زیبا به بازار عرضه خواهد شد و دارای قابلیت های چشمگیر و مدرنی می باشد از جمله: این محصول یک کامیون ۴*۶ کشنده با قدرت کشندگی (وزن ناخالص ترکیبی GCW) برابر با ۴۹ تن می باشد. ، موتور کامیون فراز از نوع WD۶۱۵.۹۶C مجهز به سیستم پیشرفته پاشش سوخت از نوع Common – Rail بوده و با قدرتی معادل ۳۸۰ اسب بخار سطح آلایندگی Euro III را پاس می کند.
از دیگر خصوصیات کامیون فراز می توان به گیربکس کامیون فراز از نوع HW۱۸۷۱۰T مجهز به کلید پنوماتیکی تغییر وضعیت سبک و سنگین بوده و ۱۰ دنده جلو و ۲ دنده عقب داردو سیستم ترمز کامیون فراز با بهره گیری از ۱۴۰ لیتر ذخیره انرژی باد در مخازن و پهنای کفشک ترمز بیشتر و نیز بهره گیری از سیستم های پیشرفته ترمز ABS و ترمز کمکی EVB (ترمز موتوری) و خفه کن موتور (EB) کارآیی مطلوبی دارد، اشاره کرد .
کامیون فراز با توجه به بهره گیری از سیستم های پیشرفته الکترونیکی، مجهز به سیستم کروز کنترل و محدود کننده سرعت و همچنین کلید مصرف اقتصادی در حالت بدون بار می باشد و عیب یابی در کامیون فراز با دستگاه های عیب یاب الکترونیکی (Diagnostic Systems) انجام می گیرد.