به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، آخرین بررسی های انجام شده نشان می دهد که سهم برندهای ژاپنی در بازار خودروهای سواری ایران در حدود ۱.۱ درصد است.
هم اکنون برندهای ژاپنی تویوتا، سوزوکی، مزدا و نیسان در بازار خودروهای سواری ایران حضور دارند.
شرکت اطلس خودرو که نماینده ی رسمی فروش محصولات شرکت تویوتاموتور ژاپن در ایران است، سهمی کمتر از ۰.۱ درصدی از بازار خودروهای سواری ایران را در اختیار دارد. این شرکت خودروهایی مانند کمری، یاریس، کرولا و پرادو را در بازار ایران عرضه می کند.
مسئولیت عرضه ی سایر برندهای ژاپنی در بازار خودرو ایران بین شرکتهای ایران خودرو، گروه بهمن و پارس خودرو پخش شده است.
به عنوان مثال شرکت ایران خودرو در دو ماه نخست امسال ۷۰۸ دستگاه سوزوکی گرند ویتارا تولید کرد.
گروه بهمن نیز عرضه ی خودروهای مزدا۳ و نیسان پاجرو را در اختیار دارد. هرچند آمار تولید این دو خودرو در دو ماه نخست امسال هنوز منتشر نشده است.
شرکت پارس خودرو نیز که با شرکت نیسان ژاپن همکاری دارد، در دو ماه نخست امسال ۳۴۶ دستگاه نیسان ماکسیما و ۱۱۲ دستگاه تینا تولید کرد. تولید نیسان قشقایی در سال جاری تاکنون صفر بوده است.
سایر خودروسازان بزرگ ژاپن مانند هوندا و میتسوبیشی حضور چندانی در بازار خودروهای سواری ایران ندارند.
البته وضعیت شرکتهای ژاپنی در بازار خودروهای تجاری ایران کمی بهتر است؛ به طوری که برندهای ایسوزو، نیسان و مزدا حضور فعالی در بازار خودروهای تجاری ایران دارند.
سال قبل تویوتا، بزرگترین خودروساز ژاپن تحت فشارهای بین المللی اعلام کرد که صادرات خودروهای خود را به ایران متوقف می کند. با این وجود نماینده این شرکت در ایران تاکید کرد که این اتفاق هیچ تاثیر منفی روی وضعیت خدمات پس از فروش خودروهای تویوتا در ایران نخواهد گذاشت.
اخیرا نیز اعلام شد که واردات خودرو به ایران آزاد شده است؛ اما در شرایطی که خودروسازان کره یی با سبقت از رقبای خارجی خود توانسته اند حضور فعالی در بازار خودروهای سواری ایران داشته باشند، باید دید آیا ژاپنی ها در چنین شرایطی همچنان دست روی دست خواهند گذاشت یا برای عقب نماندن از رقبای کره ای در بازار ایران دست به کار می شوند؟
سهم یک درصدی ژاپنیها در بازار خودرو ایران
: سهم برندهای ژاپنی در بازار خودروهای سواری ایران به دو درصد هم نمیرسد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.