هوندا آکورد PHEV

جالب است بدانید که هوندا آکورد از سال ۱۹۸۹ هر سال جزو پرفروش‌ترین خودروهای بازار آمریکا بوده و محبوبیت بالایی در آن کشور دارد. در ایران نیز نسل چهارم آکورد در دهه ۹۰ میلادی حضور داشت. بعد از آن، نسل نهم در سال ۲۰۱۳ به ایران آمد اما فروش موفقی نداشت. حالا نسل یازدهم به صورت پلاگین هیبرید وارد شده است.

اولین نسل هوندا آکورد در سال ۱۹۷۶ تولید شد. آن خودرو برخلاف نمونه‌های امروزی، اصلاً کشیده نبود و در رده خودروهای جمع‌وجور قرار می‌گرفت. هوندا در آن سال‌ها آکورد را هم به صورت سدان و هم هاچ‌بک ۳ درب تولید می‌کرد، اما رفته‌رفته طراحی آن تغییر کرد تا امروزه آن را به عنوان یک سدان کشیده در جهان می‌شناسند.

از نظر فنی، هوندا آکورد PHEV از یک موتور الکتریکی ۱۸۱ اسب بخاری با گشتاور ۳۳۵ نیوتن متر بهره می‌برد. در کنار آن، یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با ۱۴۶ اسب بخار قدرت و ۱۸۲ نیوتن متر گشتاور قرار گرفته است. گیربکس از نوع E-CVT است و وزن خودرو به ۱۷۸۸ کیلوگرم می‌رسد. ظرفیت باتری این خودرو ۱۷.۷ کیلووات‌ساعت اعلام شده و مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۴ لیتر در صد کیلومتر است. قدرت ترکیبی مجموع این خودرو در برخی منابع ۲۰۴ اسب بخار اعلام شده است.

اما نکته جالب توجه، پیمایش بالای این خودرو است. اگر باک بنزین (با ظرفیت ۴۳ لیتر) و باتری هوندا آکورد پلاگین هیبرید هر دو کامل باشند، راننده می‌تواند حدود ۱۲۰۰ کیلومتر را بدون توقف طی کند. همچنین مسافت قابل پیمایش در حالت تمام برقی نزدیک به ۱۰۶ کیلومتر (در سیکل NEDC) عنوان شده است. حداکثر سرعت این سدان ۱۷۴ کیلومتر بر ساعت است و حجم صندوق عقب آن به ۴۳۰ لیتر می‌رسد.

جدیدتری نسل آکورد وارداتی به تجهیزات ایمنی و رفاهی مناسبی مجهز شده است. این خودرو در تیپ پریمیوم ادیشن به ایران می‌آید و مجهز به امکانات متعددی مانند: ۱۰ کیسه هوا، سقف پانوراما، کروز کنترل تطبیقی، سنسور نور و باران، سیستم صوتی BOSE و سیستم تهویه مطبوع دو کاناله اتوماتیک است. تریم داخلی چرم، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، حافظه صندلی راننده، مجموعه‌ای از دستیارهای کمکی رانندگی، شارژ وایرلس، نمایشگر هدآپ، نورپردازی داخل کابین، دوربین دنده عقب،  کلاستر دیجیتالی و ترمز پارک برقی با اتوهلد از دیگر آپشن‌های این سدان لوکس به شمار می‌رود.