ERES M۵

ایرس M۵ (ERES M۵) که در واقع همان AITO M۵ برند چینی SERES است؛ محصولی که حاصل همکاری نزدیک شرکت سرس با غول فناوری هواوی به حساب می‌آید و از سال ۲۰۲۲ روی خط تولید رفته است.

جالب است بدانید که سرس (SERES) شرکتی نیست که صرفاً در چین فعالیت کند؛ این برند یکی از دفاتر تحقیق و توسعه خود را در دره سیلیکون (سانتا کلارا، کالیفرنیا) دارد و مارتین ابرهارد، یکی از بنیان‌گذاران تسلا، همچنان در هیئت مدیره آن حضور دارد. این پیشینه باعث شده تا ایرس M۵ ترکیبی جذاب از مهندسی آمریکایی-چینی با تکنولوژی پیشرفته هواوی باشد.

ایرس M۵ یک کراس‌اوور معمولی نیست؛ این مدل در دسته Extended-Range Electric Vehicle (EREV) قرار می‌گیرد. موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو با ۱۱۴ اسب بخار، فقط نقش ژنراتور شارژ باتری را ایفا می‌کند و هیچ اتصال مستقیمی به چرخ‌ها ندارد. نیروی واقعی از دو موتور الکتریکی می‌آید که مجموعاً ۴۸۹ اسب بخار قدرت و ۶۷۵ نیوتن‌متر گشتاور فوری تولید می‌کنند.

این ترکیب، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۴.۸ ثانیه ممکن می‌سازد و سرعت نهایی را به ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند؛ عملکردی که حتی سوپراسپرت‌های بنزینی را به چالش می‌کشد. باتری ۴۰ کیلووات‌ساعتی در حالت تمام‌الکتریکی ۱۵۰ کیلومتر برد دارد، اما با کمک موتور بنزینی به عنوان پشتیبان، برد کلی به بیش از ۱۲۶۵ کیلومتر (در شرایط بهینه) می‌رسد. مصرف سوخت در حالت هیبرید، بین ۱.۲ تا ۸.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و اگر باتری را مرتب شارژ کنید، این عدد به زیر ۲ لیتر کاهش می‌یابد.

شارژ AC کامل باتری را در ۵ ساعت انجام می‌دهد، اما شارژ سریع DC، از ۲۰% به ۸۰% را در ۳۰ دقیقه می‌رساند. سیستم تعلیق جلو از نوع Double Wishbone (جناغی دوبل) و عقب مولتی‌لینک است که کنترل دقیق زاویه کمبر را فراهم می‌کند و با سیستم چهارچرخ محرک، پایداری استثنایی در پیچ‌ها ایجاد می‌نماید. وزن ۲۳۷۰ کیلوگرمی به دلیل باتری سنگین است، اما گشتاور الکتریکی فوری، این وزن را کاملاً جبران می‌کند.

ابعاد خودرو (طول ۴۷۰۰، عرض ۱۹۳۰، ارتفاع ۱۶۲۵ میلی‌متر) و فاصله محوری ۲۸۷۵ میلی‌متری، آن را به یک کراس‌اوور کامپکت اسپرت تبدیل کرده، با حجم باک ۵۶ لیتری که برد را تضمین می‌کند. لاستیک‌های ۲۵۵/۴۵R۲۰، چسبندگی عالی را به همراه دارند.

ایمنی ایرس M۵ با ۶ کیسه هوای ده‌نقطه‌ای شروع می‌شود و به سیستم ADS ۲.۰ هواوی می‌رسد: کروز کنترل تطبیقی با حرکت در ترافیک (سطح ۲+ خودران)، نگهدارنده فعال بین خطوط، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر و دوچرخه‌سوارو سنسورهای پیشرفته. این پکیج، رانندگی شهری و بزرگراهی را ایمن و کم‌استرس می‌کند. DATS ۲.۰ (Dynamic Adaptive Torque System) نیز لرزش بدنه را کنترل کرده و پایداری را افزایش می‌دهد.اتوپارک، دستیار حرکت در ترافیک سنگین و تشخیص اشیاء خاص، ایرس M۵ را به خودرویی مناسب برای خانواده‌های مدرن تبدیل کرده‌اند.

کابین ایرس M۵ جایی است که فناوری هواوی واقعاً می‌درخشد. طراحی داخلی ترکیبی از لوکس بودن و آینده‌نگری است: متریال‌های نرم چرم و چوب، نورپردازی ۶۴ رنگه، و تریم‌هایی مانند Bird Feather Red یا Amber Blue، فضایی گرم و مدرن ایجاد کرده‌اند. سقف پانورامیک بزرگ، صندلی‌های برقی جلو با گرمکن، سردکن و ماساژور، و سیستم صوتی ۱۹ بلندگویی با ۱۰۰۰ وات، حس یک لانژ لوکس را القا می‌کنند.

در بخش نمایشگرها، دو صفحه اصلی وجود دارد: کلاستر دیجیتال ۱۰.۴ اینچی برای راننده و نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی لمسی با رزولوشن بالا. این صفحات با سیستم عامل HarmonyOS ۳ هواوی کار می‌کنند؛ سیستمی فوق‌العاده روان که تشخیص صدای سه‌منطقه‌ای، اتصال سریع گوشی‌های هواوی، به‌روزرسانی‌های آنلاین و اپ‌های هوشمند را ارائه می‌دهد. هدآپ دیسپلی (HUD) رنگی، اطلاعات را بدون حواس‌پرتی نمایش می‌دهد. شارژر وایرلس ۶۶ واتی، عطرافشان کابین، و V۲L (تغذیه لوازم برقی از خودرو) از دیگر راحتی‌ها هستند.

فضای کابین با تمرکز بر چهار سرنشین، بسیار جادار است؛ ردیف عقب برای سه نفر کمی فشرده، اما برای زوج‌ها ایده‌آل. صندلی‌های عقب با دسترسی به سرگرمی (از طریق میرورینگ گوشی) و تهویه مستقل، سفرها را لذت‌بخش می‌کنند.