سیتروئن C۳-XR

سیتروئن C۳-XR یک subcompact کراس‌‎اوور است که با نمونه فیس لیفت خود در سایپا سیتروئن کاشان فرآیند مونتاژ آن انجام و توسط شرکت سایپا به بازار کشورمان عرضه می‌شود. این خودرو نمونه انحصاری بازار چین بوده که از همکاری مشترک پژو سیتروئن و دانگ فنگ (شرکت DPCA) متولد شده است. شرکت سیتروئن این خودرو را در نمایشگاه خودرو پاریس سال ۲۰۱۴ رونمایی کرد و نمونه نهایی تولیدی آن در نمایشگاه خودرو گوانگژو ۲۰۱۴ به نمایش درآمد. اولین فیس لیفت C۳-XR در سال ۲۰۱۹ انجام شد و بعد از دو سال، یک فیس لیفت دیگر را تجربه کرد. نمونه مونتاژی سایپا سیتروئن، فیس لیفت دوم این خودرو است که در نمای جلو تغییرات زیادی را تجربه کرده است.

با بازکردن کاپوت C۳-XR اولین چیزی جلب توجه می‌کند، ابعاد و اندازه کوچک پیشرانه است که البته این به دلیل استفاده از موتور EB۲ ۳ سیلندر است. این پیشرانه ۱۱۹۹ سی‌سی با کمک توربوشارژ و استفاده از سیستم تزریق سوخت مستقیم، توانایی تولید ۱۱۶ اسب‌بخار قدرت و ۱۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. وظیفه انتقال قدرت در این خودرو بر عهده گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر از برند مطرح Getrag است که نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

از آنجایی که قوانین آلایندگی و آلودگی محیط زیست از اهمیت بالایی در بین اروپایی‌ها برخودار است، استفاده از موتورهای کم حجم و کم مصرف در این کشورها رایج است. شاید جالب باشد بدانید که نمونه تنفس طبیعی این پیشرانه، تنها ۷۳ کیلوگرم وزن دارد. مجموع تکنولوژی‌های این پیشرانه سبب شده تا مصرف سوخت ترکیبی این خودرو، ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر باشد. البته باید توجه داشت که موتورهای Pure Tech که پیشرانه EB۲ از همین دسته از موتورها است، توانسته ۴ سال پیاپی (۲۰۱۵، ۲۰۱۶، ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸) جایزه پیشرانه برتر در دسته ۱ الی ۱.۴ لیتری را کسب کند که خود گواه توانایی فنی این خانواده موتور است.

سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مستقل مک فرسون و در بخش عقب نیمه مستقل میله پیچشی استفاده شده که نرمی سواری و پایداری مناسبی را ارائه می‎‌کند.

کراس‌‎اوور‎‌ مونتاژی سایپاسیتروئن قرار است با ۳ تیپ V۱، V۲ و V۳ به بازار عرضه شود. تیپ V۱ که نمونه پایه این خودرو است به امکاناتی نظیر : ۴ کیسه‌هوا (راننده، سرنشین و جانبی جلو)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، کروزکنترل، محدودکننده سرعت، سنسور نور و باران، مالتی مدیا ۹ اینچی لمسی با قابلیت اندرویداتو و اپل‌کارپلی، دوربین دنده عقب، سنسور پارک عقب، صندلی‌ها با روکش چرم و پارچه، فرمان برقی، کلاستر دیجیتالی و رینگ ۱۶ اینچی آلومینیومی مجهز شده است. در تیپ دوم علاوه بر امکانات اشاره شده، تجهیزاتی نظیر : دو عدد کیسه‌هوا پرده‌ای، تنظیم برقی صندلی، گرمکن صندلی‌های جلو، آینه‌های تاشو برقی، آینه دید عقب الکتروکرومیک، چراغ همراهی تا در منزل، شیشه دودی عقب و خروجی usb شارژر تلفن سرنشینان عقب اضافه می‌شود. اما تکمیل‌ترین نمونه به تجهیزاتی نظیر: سانروف، فرمان D-Cut چرمی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌‎ای مجهز شده و قرار است بعد از عرضه نمونه V۱، به بازار عرضه شود.

شاید از نگاه برخی از خریداران این خودرو باید به تجهیزات متنوع‌تری نظیر: نورپردازی داخل کابین، شارژر وایرلس، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی و اتوهلد مجهز باشد که البته باید این نکته را در نظر داشته باشید که در صورت اضافه‌شدن آپشن‌ها فرآیند تامین قطعات اندکی طولانی‌تر شده و از طرفی سبب افزایش قیمت نهایی خودرو می‌شود.