به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، تا قبل از بحرانی که در تولید خودرو های کار و تجاری در کشورمان رخ داد، کامیون های آکسور، ولوو FM، اسکانیا سری G و P، در کنار ایویکو یورو کارگو، رده ای از خودرو های کار و تجاری متوسط را در بازار کشورمان تشکیل می دادند که برای حمل بار در فواصل نه چندان بلند و اصطلاحا منطقه ای بسیار عالی بودند. هر چند که کارایی این خودرو ها برای حمل و نقل های بین المللی نیز ثابت شده بود. اما با شرایطی که پیش آمد، رقیب سوئدی این جمع یعنی اسکانیا سری G توانست تا سهم بقیه رقبا را خصوصا در بحث کشنده ها، به دست آورد که با حضور دوباره ولوو FM با آخرین اتاق آن و قدرت 460 اسب بخار در دو کاربری کشنده دو محوره 2×4 و باری سه محور 4×6 باید انتظار رقابت شدیدی را بین این دو هم وطن داشت.
ولوو FM نسل جدید که این بار با گیربکس خودکار و موتور 460 اسب بخاری مشترک با ولوو FMX و FH-460 خواهد آمد، انتخابی مناسب برای کاهش هزینه های حمل و نقل خواهد بود. ضمن این که این بار سری FM با تجهیزات و کابینی به روز وارد بازار خواهد شد تا افرادی که قصد ندارند هزینه های بیشتری برای خرید FH کنند را نیز به سمت خود جلب نماید.
شاسی باری سه محوره این خودرو که توانایی حمل بار هایی تا تناژ 40 تن را دارد، برای کاربری های مختلفی چون باری، جرثقیل، میکسر سیمان، آتش نشانی، پمپ بتن و... یک انتخاب ایده آل می تواند باشد. ضمن این که وزن کم نمونه دو محوره این خودرو در کاربری کشنده نیز می تواند منجر به حمل تناژ بیشتر و در نتیجه کرایه بالاتر شود که خود هزینه های جاری حمل و نقل با این کشنده را کاهش خواهد داد.