چهار شرط برای حضور خودروسازان خارجی در ایران

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، منصور معظمی در چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران اظهار داشت: طی سال جاری ایران خودرو با شرکت پژو قرارداد بست که محصول مشترک آنها اسفند امسال به بازار عرضه می شود.
وی افزود: همچنین شرکت سایپا با سیتروین قراردادی را منعقد کرد که محصول آن نیز نیمه اول سال آینده به بازار عرضه می‌شود.

به گفته معظمی، قرارداد ایدرو با رنو هم منعقد شده که محصول مشترک آنها تا پایان سال 2017 و یا سه ماهه اول سال 2018 وارد بازار خواهد شد.

وی همچنین با اشاره به انعقاد قرارداد تولید گیربکس اتوماتیک، گفت: شرکت فولکس واگن با یک خودروساز ایرانی به تفاهم رسیده و در آستانه امضای قرارداد هستند.

وی ادامه داد: شرکت هیوندایی نیز با یک خودروساز ایرانی قرارداد بسته که محصولاتشان به بازار عرضه خواهد شد.

رییس سازمان گسترش همچنین با اشاره به انعقاد قرارداد بنز با یک خودروساز ایرانی، اظهار داشت： طی سال جاری 6 قرارداد در صنعت خودرو کشور نهایی شده و علاوه بر این، قطعه سازان ایرانی نیز قراردادهایی را با شرکتهای خارجی منعقد کرده اند.

وی همچنین با اشاره به پیگیری موضوع تولید خودرو برقی در وزارت صنعت، گفت: در حال حاضر در جهان به ازای هر 120 نفر، یک خودرو وجود دارد، اما این رقم در ایران یک خودرو به ازای 210 نفر است که نشان دهنده بازار جذاب خودرو در کشورمان است.

وی با تأکید بر اینکه بازار ایران بر روی صادرات خاص باز نیست، گفت: اجازه نمی دهیم شرکتهای بزرگ فقط به واردات خودرو به ایران بسنده کنند بلکه باید با خودروسازان ایرانی مشارکت کنند.

معظمی با تشریح 4 شرط برای حضور خودروسازان خارجی در ایران گفت: صادرات تولیدات مشترک، استفاده حداکثری از توان داخلی، توجه به تحقیق و توسعه و همچنین توجه به خدمات پس از فروش از جمله شروط حضور خارجی ها در بازار ایران است.

وی تاکید کرد: داخلی سازی خودروها باید با 40 درصد آغاز شود و به 60 تا 80 درصد برسد.

وی در ادامه با اشاره به گردش مالی 2 هزار میلیارد دلاری صنعت خودرو جهان در سال 2016 ، گفت: در این سال 93 میلیون دستگاه خودرو در دنیا تولید شد و حدود 500 میلیارد دلار توسط خودروسازان جهانی به دولتها مالیات پرداخت شد.

معظمی در پایان با اشاره به گزارش بانک مرکزی مبنی بر رشد اقتصادی 7 درصدی در کشور طی 6 ماه ابتدایی امسال، اظهار داشت: نفت و گاز و صنعت به عنوان دو پیشران این رشد بودند که صنعت خودرو نقش مهمی در این زمینه داشته است.

به گفته وی، گلایه مردم و رسانه ها از صنعت خودرو به این دلیل است که انتطار بیشتری از صنعت خودرو دارند.