به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، همچنین ضعیف شدن کویل یا خرابی شمعها، وایرها و حسگر اکسیژن دیگر عوامل بروز این وضعیت را تشکیل میدهند. حرکتهای گهوارهای سر پیچها هم به مشکلات سامانه تعلیق و فنربندی و شاید ارتفاع خودرو و ابعاد لاستیکها برمیگردد. اما معمولاً مهمترین علت این مسأله خرابی کمکفنرهاست.