رنو استپ وی را بشناسید

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، با توجه به علاقه روز افزون بازار داخلی به خودرو‌های شاسی بلند و کراس اوور، پارس خودرو زمان را غنیمت شمرده است تا با تولید نسخه مرتفع‌تر رنو ساندرو بتواند مشتاقین به خودرو‌های کراس اوور را جذب کند.

قابل توجه است که پارس خودرو تصمیم به تولید نسل اول ساندرواستپ وی کرده، که از لحاظ ظاهر بسیار مشابه ساندرو تولیدی در حال حاضر این مجموعه است.

ساندروی استپ وی دارای طول 4024 میلی متر، ارتفاع 1564 میلی متر، فاصله بین دو محور 2588 میلی متر و عرض 1753 میلی متر (بدون احتساب آینه ها) است. ساندرواستپ وی نسبت به مدل استاندارد ساندرو طبق کاتالوگ رسمی سازنده و بررسی نشریات معتبر 20 تا 30 میلی متر (این مقدار طبق ادعای پارسخودرو 50 میلی متر می‌باشد) بسته به بازار عرضه شده، افزایش ارتفاع را تجربه کرده است. این افزایش ارتفاع موجب شباهت این خودرو با کراس اوور‌ها در ذهن بینندگان می‌شود.

از تغییرات استپ وی نسبت به مدل استاندارد ساندرو می‌توان به استفاده از پارکابی و دستگیره‌های کروم کاری شده و قاب آینه و فلاپ‌های در زیر سپر جلو و عقب نقر‌های رنگ اشاره کرد. از دیگر تغییرات ظاهری میتوان به رینگ‌های 16 اینچی آلومینیومی و ریل‌های سقف نام برد. ظاهر تیره تر کاسه چراغ‌های جلوی خودرو، نمایی اسپورت‌تر نسبت به ساندرو به بیننده القا می‌کند. نکته مهم در طراحی ظاهری استیکر Step Way روی درب راننده است که حتی بینندگان کم توجه تر را هوشیار به تفاوت این خودرو با ساندروی معمولی می‌کند.

می‌توان به راحتی ادعا کرد که استپ وی در بخش طراحی داخلی، کپی برابر اصل با نسخه ساندرو استاندارد است. اما اگر کمی تیزبین باشید به این مطلب پی خواهید برد که جایگاه شاسی بوق خودرو از کنار فرمان به مشابه خودرو‌های روز دنیا بر روی سینه فرمان منتقل شده است. (امید است این تغییر ارگونومیک در نسخه تولید داخل به جهت همسان سازی تولید با ساندرو حذف نگردد)

از آن جایی که پارس خودرو متاسفانه مبادرت به تولید نسل اول استپ وی کرده است، مشتریان از موتور‌های نسل جدید رنو همانند TCe 90 و dCi 90 که به ترتیب موتور‌های بنزینی و دیزل سه سیلندر با حجم 900 سی سی و مجهز به توربوشارژر و استاندارد آلایندگی یورو 6 هستند، محروم خواهند ماند.

همان طور که گفته شد با توجه به نسل خودروی تولیدی، از موتور نام آشنا k4m رنو، مشابه به موتور‌های استفاده شده در ساندرو و ال90 استفاده شده است. موتور مورد نظر با حجم 1600 سیسی و 16 سوپاپ توانایی تولید ماکزیمم 105 اسب بخار و 140 نیوتن متر گشتاور را دارد. طبق ادعای مدیران پارس خودرو، این خودرو با گیربکس مختص به خود، در دو نسخه اتوماتیک و دستی به بازار ارائه خواهد شد.

از نظر امکانات این خودرو مشابه به ساندرو مجهز به چهار شیشه برقی، سیستم رادیو و پخش مجهز به usb، دو ایربگ، سیستم تهویه مطبوع دستی، ترمز‌های دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب به همراه سیستم‌های کمکی ABS و EBD، فرمان هیدرولیک و فضای بار 320 لیتر خواهد بود.