یک زیرسازی مدرن برای پیکره ای کلاسیک و زیبا

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، نیروبخش این کامارو خاص، یک موتور LT4 V8 به امانت گرفته شده از کوروت Z06 است که به یک گیربکس شش سرعته دستی T-56 SuperMagnum متصل شده است. این نیروگاه 6.2 لیتری آلومینومی مجهز به سوپرچاجر با 650 اسب‌بخار قدرت، توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با 880 نیوتن‌متر را دارد.

در کنار این عمل قلب باز، سیستم تعلیق نیز در جلو با فنربندی مستقل و در محور عقب، یک پیکربندی چنداتصالی به‌روز شده. سیستم فرمان رَک-اَند-پینیون، چرخ های 19 اینچی با ترمز های کوروت Z06، چراغ های LED جلو و عقب، قفس ایمنی شش اتصالی کابین، صندلی های مخصوص با تریم الهام شده از کامارو های نسل سه و این رنگ بدنه دلفریب موسوم به آبیِ هایپرِ متالیک از دیگر مشخصه های این کامارو RS منحصربفرد مدل 1970 هستند. البته لازم به ذکر است شورولت تصمیمی برای انبوه سازی تولید این مدل ندارد.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.