زَهرِ چشمِ کدیلاک از ژرمن های پُرادعا

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، XT5، به عنوان جایگزین SRX، اولین شاسی‌بلند کدیلاک است که با سبک نامگذاری جدید این کمپانی (پیشوند CT برای خودرو های سواری و XT برای شاسی‌بلند ها) عرضه می شود و هم‌رده امثال BMW X5 و مرسدس GLE کلاس است.
تازه ترین برداشت از فلسفه طراحی "هنر و علم" کدیلاک که برای اولین بار، در سدان باشکوه CT6 دیدیم، جذابیت‌بخش پیکره ای شده که ابعادی بسیار نزدیک به SRX دارد، اما با 50 میلیمتر فاصله بیشتری که دو محور از یکدیگر دارند و البته، 25 میلیمتر پهنای بیشتر محور ها، XT5 دارای کابین به نسبت جادار تری باشد. این محیط دلفریب و شیک که رویکرد جدید کدیلاک در فرم دادن به کابین ساخته های آتی این برند را به تصویر می کشد، در کنار طراحی مدرن، به مراتب با کیفیت تر از کابین SRX فرم گرفته و با 5 تریم رنگ متفاوت و تزئیناتی از جنس آلومینیوم، فیبرکربن و چوب قابل سفارش خواهد بود. برای این محیط لوکس، امکانات ایمنی و رفاهی مدرنی نیز در نظر گرفته شده که از جمله آنها باید به سیستم اطلاعات و سرگرمی ارتقاء‌یافته CUE با رابط کاربری Apple CarPlay و AndroidAuto، هدآپ‌دیسپلی، ترمز اضطراری خودکار، همیار حفظ خودرو در لاین مسیر، هشدار ترافیک عبوری از پشت خودرو، هشدار نقاط کور راننده، کروزکنترل تطبیق‌پذیر و همیار پارک خودکار اشاره کرد.
XT5 با یک موتور V6 3.6 لیتری 310 اسبی عرضه خواهد شد که برای مصرف سوخت بهینه‌تر، دارای سیستم استاپ/استارت، زمانبندی متغییر سوپاپ ها و سیستم غیرفعال‌سازی نیمی از سیلندر ها در سرعت های پایین است. البته در برخی بازار ها، مثل چین، این ساخته جدید کدیلاک با موتور 2.0 لیتری نیز عرضه خواهد شد. گیربکس متصل به هر دو این موتور ها از نوع 8 سرعته خودکار است و سیستم انتقال قدرت به چهار چرخ نیز برای این مجموعه قابل سفارش خواهد بود. لازم به ذکر است به لطف پلتفرمی جدید، XT5 تا 126 کیلوگرم سبک‌تر از SRX شده هم در مصرف سوخت و هم در دینامیک سواری آن تاثیر محسوسی خواهد داشت.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.