عصر خودرو- بسیاری از کارشناسان اقتصادی - صنعتی معتقد هستند که صنعت خودروسازی کشور از دو قطبی بودن و فقدان رقیب و رقابتی جدی ،رنج می برد.جایی که خودروسازان شبه دولتی تمام نگاه ها و امکانات را به خود جلب کرده بی آنکه به همان مقدار خروجی داشته باشد. اما به نظر می رسد که بهمن موتور در حال تبدیل کردن این رنج به گنج است.

عصر خودرو-جمعی از قطعه سازان خودرو با تشکیل یک کنسرسیوم و با سرمایه گذاری بخش خصوصی، اقدام به تولید «پلت فرم ملی تعاون» کرده اند تا بر اساس آن بتوانند به عنوان سومین خودروساز ایران وارد عرصه تولید خودرو شوند.

عصر خودرو- آیا قطب دیگری از خودروسازی در راه است؟ سال‌هاست که دولتمردان برای شکست انحصار دو خودروساز بزرگ کشور، وعده ورود قطب سوم خودروسازی را می‌دهند به‌طوری‌که در ادوار گذشته فعالیت‌هایی در این زمینه شکل گرفت حال آنکه هیچ کدام به نتیجه مورد نظر دست نیافت.

عصر خودرو- مدیران صنعتی و مسوولان کشور سال‌هاست که به‌دنبال کمک به ایجاد قطب سوم تولید خودرو هستند تا رقابت در این بخش افزایش یابد و مشتری‌های محصولات داخلی فرصت انتخاب بیشتری داشته باشند.

عصر خودرو- استاندار آذربایجان‎ شرقی با اشاره به ظرفیت های صنعتی و خودرویی استان و شهر تبریز گفت: تبریز به قطب سوم خودروسازی ایران تبدیل می شود.

عصر خودرو- ۶ سال پیش در چنین روزی رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: آذربایجان شرقی با وجود مجموعه‌های بزرگ تولید خودرو می‌تواند به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح شود.

عصر خودرو- مشاور روحانی با بیان اینکه در حال رایزنی با دستگاه های مختلف برای تعیین تکلیف پروژه پل خلیج فارس در قشم هستیم، گفت: ساخت مجموعه خودروسازی در چابهار جزو پروژه های ما نبوده است.

عصر خودرو-شش سال پیش در چنین روزی بر اساس مصوبه وزارت صنایع و معادن سابق، تعیین قیمت خودرو توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان صورت می‌گیرد و این سازمان بر اساس اصل حمایت از حقوق مشتری اقدام به قیمت گذاری برای خودروهای تولید داخل می کند؛ امری که همواره مورد اعتراض خودروسازان قرار می‌گیرد. البته قرار شده در صورتی که خودروسازان با ارائه مدارک و مستندات به سازمان حمایت قرار گرفتن خود در حاشیه ضرر و افزایش هزینه های تولید را اثبات کنند، این سازمان با افزایش قیمت خودرو موافقت کند.

عصر خودرو- مشاور خودرویی وزیر صنعت با بیان اینکه عمدتا در گذشته در حوزه قطعه‌سازی، کپی برداری صورت می‌گرفت، گفت: اتفاقی که امروزه شاهد آن هستیم، حضور مستقیم قطعه‌سازان به صورت تولید مشترک درایران است.

عصر خودرو- مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: قطب سوم خودروسازی ایران تا زمانی که صنایع پایین دستی فولاد و پتروشیمی در چابهار ایجاد نشود، اولویت اول سازمان منطقه آزاد چابهار نیست.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اگر ساختار قطب سوم متفاوت از ساختار کنونی باشد می‌تواند درس‌هایی را برای صنعت و خودروسازی کشور داشته باشد، در غیر این صورت ایجاد قطب سوم خودروسازی برای کشور ضرورتی ندارد.

عصر خودرو- مدیر عامل گروه صنعت خودرو آذربایجان‌ از برنامه ریزی برای تولید ۱۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده خبر داد.

عصر خودرو- معاون امور صنعت وزارت صمت گفت: بضاعت و توانمندی ایجاد قطب سوم خودروسازی در بخش خصوصی و در نتیجه آن رقابتی شدن انحصار موجود در این بازار وجود دارد.

عصر خودرو- نماینده اهر و هریس در مجلس به ظرفیت اهر در تبدیل به قطب سوم تولید قطعات خودرو اشاره کرد و گفت: شهرستان های اهر و هریس در مقایسه با سایر شهرستان ها در حد و شان خود توسعه نیافته اند.

عصر خودرو- ۶ سال پیش در چنین روزی مدیرعامل وقت ایران خودرو گفت: فرایند انطباق موتور دیزل ملی بر روی سمند در مرکز توسعه محصولات ایران خودرو به در حال انجام است و با اتمام آزمون های لازم، تولید آزمایشی نخستین خودروهای سواری با موتور دیزل درسال آینده آغاز می شود .

عصر خودرو- رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان سمنان گفت: ۸۰ درصد تولید اتوبوس‌ کشور در سمنان انجام می‌شود و با توجه به فعالیت بیش از ۱۲۰ واحد خودرو ساز و قطعه ساز در این استان، در آینده‌ای نزدیک قطب سوم خودروسازی کشور خواهد شد.

عصر خودرو- استاندار آذربایجان شرقی از حضور دو شرکت بزرگ فرانسوی برای سرمایه گذاری در استان خبر داد و گفت: به دنبال آن هستیم آذربایجان شرقی را به قطب سوم خودروسازی با مشارکت بخش خصوصی تبدیل کنیم.

عصر خودرو- ۶ سال پیش در چنین روزی اعلام شد طبق هدف‌گذاری صورت گرفته، قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود و ۲۰ تا۳۰ درصد تولید سالانه آن نیز به صادرات اختصاص خواهد یافت.

عصر خودرو- محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی از فعالان بخش خصوصی در اتاق بازرگانی برای راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی دعوت به عمل آورد که به نظر می‌رسد، وی قصد دارد با حمایت از بخش خصوصی به نوعی انحصارزدایی در بازار خودرو کشور را کلید بزند.

عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در بخش خودروسازی تنها ایران‌خودرو و سایپا خلق نشده‌اند و از آسمان نیامده‌اند و اتاق می‌تواند سومین خودروسازی کشور باشد که بنده از آن حمایت می‌کنم.