عصر خودرو- مدیرکل حمایت از پایداری مشاغل وزارت کار گفت: در جهت صیانت از نیروی کار، حق بیمه کارگران کارگاه‌های تولید قطعات خودرو برای سه ماهه پایانی ۹۷ تقسیط شد.

عصر خودرو- رحمانی گفت: ضروری است تا تمام شرکت‌های خودروسازی با همکاری متخصصان داخلی نسبت به تعمیق ساخت داخل قطعات مصرفی و وارداتی اقدام کنند.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه سازان همگن با بیان اینکه اکنون ۱۵۰ هزار خودرو ناقص در انبارها معطل قطعه مانده گفت: ارزش این خودروها بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان است و سرمایه مردم و خودروسازان امروز دارد آفتاب می خورد.

عصر خودرو- رحمانی گفت:برای توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی باید قطعه سازان توانمند جذب و به طور جدی از آنها حمایت شود.

عصر خودرو- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: تنها ۴ هزار میلیارد تومان از ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات مصوب هیئت دولت به قطعه‌سازان پرداخت‌شده که اگر مابقی آن طی هفته‌های آینده پرداخت نشود از خردادماه کاهش تولید خواهیم داشت.

عصر خودرو- رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان گفت: برنامه منسجم و راهبردی برای حمایت از قطعه سازان با وجود تحریم و مشکلات متعدد اقتصادی در کشور وجود ندارد.

عصر خودرو- در سالی که از آن به عنوان سخت ترین سال اقتصادی یاد می شود، نامگذاری امسال به نام رونق تولید نشان از انگیزه مسئولان برای رونق تولید دارد و این امر بدون شک نیاز به ضرورت هایی دارد که به تنهایی از حیطه اختیارات خودروسازان خارج است. صنعت قطعه ۴ ضرورت را برای تحقق شعار امسال موثر می داند و معتقد است که با تحقق این موارد، تولید خودروسازان حفظ و در عنی حال رونق خواهد گرفت و این همان تحقق شعار امسال است.

عصر خودرو- وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با تاکید بر فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر ترویج فرهنگ کار در جامعه گفت: در همین مدت کوتاهی که از تحریم ها گذشته تلاش زیادی برای خودکفایی و افزایش داخلی سازی برخی از قطعات پیشرفته خودرو صورت گرفته که درآینده به ثمر خواهد نشست.

عصر خودرو- مقیمی با اشاره به بازار ۱۱ میلیارد دلاری قطعات یدکی در کشور گفت: باید میزان تولیدات داخلی و میزان واردات این محصولات به صورت شفاف مشخص شود.

عصر خودرو- نماینده مردم گلپایگان در مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش تیراژ (شمارگان تولید) خودروهای تولیدی در خودروسازان، بهبود وضعیت کلی صنعت قطعه‌سازی را به دنبال داشته است.

عصر خودرو- در سالی که از آن به عنوان سخت ترین سال اقتصادی یاد می شود، نامگذاری امسال به نام رونق تولید نشان از انگیزه مسئولان برای رونق تولید دارد و این امر بدون شک نیاز به ضرورت هایی دارد که به تنهایی از حیطه اختیارات خودروسازان خارج است. صنعت قطعه ۴ ضرورت را برای تحقق شعار امسال موثر می داند و معتقد است که با تحقق این موارد، تولید خودروسازان حفظ و در عنی حال رونق خواهد گرفت و این همان تحقق شعار امسال است.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو و قطعه‌سازان تاکید کرد: سازوکار پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان باید به سرعت انجام شود تا نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد.

عصر خودرو- به گفته یک کارشناس صنعت خودرو، در صورت حمایت دولت و بانک مرکزی از قطعه‌سازان با تامین نقدینگی و در اختیار قرار دادن ارز کافی می‌توان به تحقق هدف‌گذاری صورت گرفته برای تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸ امیدوار بود.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره راهکارهای لازم برای ساماندهی بازار خودرو توضیحاتی ارائه کرد.

عصر خودرو- به رسم سال گذشته، امسال نیز در روز پایانی هفته به مرور وقایع مهم خودرویی می‌پردازیم و در گزارش امروز نیز نگاهی انداخته‌ایم به اتفاقات ویژه‌ای که طی دو هفته اخیر در خودروسازی و صنایع مربوطه، رخ داده است.

عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: رئیس کل بانک مرکزی با پرداخت تسهیلات ارزی به قطعه سازان و بازپرداخت آن در قالب ریالی موافقت کرد. [رحمانی: قطعه سازان تسهیلات

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: با توجه به پیش بینی تولید یک میلیون و ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸، قطعه سازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش برای خرید مواد اولیه و سایر اقلام نیاز دارند.

عصر خودرو- یک کارشناس خودرو نرخ ارز را یکی از عوامل اصلی تاثیرگذار بر قیمت خودرو دانست و گفت: نرخ ارز نه تنها بر قیمت خودرو تاثیرگذار است بلکه افزایش آن قطعا بر قیمت مواد اولیه مورد استفاده قطعه‌سازان نیز اثر خواهد گذاشت.

عصر خودرو- رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: امکان رسیدن به رونق تولید در سال جدید با ارائه تسهیلات بانکی و اصلاح قیمت‌ها وجود دارد. تعدیل قیمت‌ها و همچنین بحث تامین مواد اولیه از جمله مشکلات اساسی قطعه‌سازان کشور است.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور تاکید کرد: همزمان با این مشکلات برخی از رسانه‌ها به خصوص صداوسیما ناجوانمردانه خودروسازان و قطعه‌سازان را متهم به خالی کردن جیب مردم می‌کردند در حالی که یک بار هم از ما دعوت نشد که بیاییم و حرف‌های خود را بزنیم و بگوییم فولاد سه برابر شده مس ۱۷۰ درصد گران شده و تمام مواد اولیه بالا رفته است اما ما همچنان اجازه افزایش قیمت نداریم.