عصر خودرو- تسلط دولت بر بخش‌های اقتصادی و تولیدی کشور، خصوصی سازی را به یکی از مولفه‌های حائز اهمیت در هموارسازی پیشرفت و توسعه اقتصادی تبدیل کرده است. کشورهای توسعه یافته دنیا با شناخت لزوم مداخله نکردن دولت‌ها در شرکت‌ها و رفع انحصارهای دولتی در بازار رقابتی به نتایج مطلوب دست یافته‌اند. این در حالی است که تجربه خصوصی سازی در ایران سال‌هاست به جایگاهی که مورد انتظار سیاستگزاران اقتصادی بوده، نرسیده است.

عصر خودرو- مشاور مدیرعامل سازمان خصوصی‌سازی گفت: براساس مصوبه هیأت واگذاری، باقیمانده سهام دولت در دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا از طریق بورس واگذار می‌شود.

عصر خودرو- این روزها و با نزدیک شدن به زمان مجمع خودروسازان کشمکش‌های جاده مخصوص هر روز رنگ و بوی جدی‌تری به خود می‌گیرد و طرفین دعوا تمام تلاششان را برای اعلام حقانیت خود به کار بسته‌اند. اما سؤال اینجاست که فارغ از اینکه سهام به‌خصوص ایران‌خودرو به چه گروهی برسد آیا این شیوه خصوصی‌سازی می‌تواند به رشد و بلوغ صنعت خودرو کمک کند؟

عصر خودرو- عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس می گوید کاهش قیمت خودرو ارتباطی به واگذاری سهام دولت در شرکت های خودرو ساز به بخش خصوصی ندارد.

عصر خودرو- یک عضو اتاق بازرگانی تهران معتقد است اصلی‌ترین دلیل رشد منفی ۷.۹ درصدی بخش صنعت در ۹ ماه ابتدایی سال ۹۷ ضربه‌هایی بوده که به صنعت خودرو وارد شده است.

عصر خودرو- بعد از بازار مسکن، خودرو جذابیت بالایی برای هدایت نقدینگی به سوی خود دارد. تجربیات گذشته در این زمینه نشان می‌دهد، جذب نقدینگی در هر بازاری می‌تواند به سادگی وضعیت عرضه و تقاضا را بر هم بریزد و در بهترین حالت، کالای مصرفی را به کالای سرمایه‌ای تبدیل کند.

عصر خودرو- این‌ روزها بازار خودرو یکی از بحث برانگیزترین بازارها است. یک روز افزایش قیمت محصولات کارخانه تیتر خبرها می‌شود و روز بعد معادل‌سازی خودروهایی که به دلیل تحریم، قطعات آنها وارد نمی‌شود بر سر زبان‌ها می‌افتد و این خبرها حاکی از آشفتگی در ‌بازار خودرو است.

عصر خودرو- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: باید اجازه دهیم ایران خودرو و سایپا به صورت خصوصی اداره شوند، اقتصاد دولتی در هیچ کجای دنیا موفق نبوده در ایران نیز موفق نمی‌شود.

عصر خودرو- نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی گفت: لازم است ساختار شرکت های خودروسازی ایرانی تغییر کند و مشخص شود که خودروسازان صرفا به دولت و یا به بخش خصوصی وابسته هستند.

عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: حرکت به سمت خصوصی سازی و مردمی سازی صنعت خودرو یعنی در اختیار دادن سهام گسترده به مردم با استفاده از مدیران حرفه ای، راه نجات صنعت خودرو است.

عصر خودرو-میزگرد بررسی خصوصی سازی صنعت خودرو کشور با حضور رئیس کمیسیون ویژه اصل ۴۴، دبیر انجمن خودروسازان ایران ، مدیرعامل اسبق سایپا و رئیس اسبق انجمن قطعه سازی کشور در مجلس شورای اسلامی برگزار شد.

عصر خودرو- با وجود تاکید چندباره رئیس‌جمهوری بر واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در جدیدترین موضع خود اعلام کرد که «سهام ایران‌خودرو و سایپا قابل‌واگذاری نیست.»آن طور که محمد شریعتمداری در جلسه شنبه شب خود با فعالان صنعت قطعه خراسان رضوی، عنوان کرده، تا تعداد رقبا در خودروسازی ایران افزایش نیابد، امکان واگذاری سهام خودروسازان داخلی به بخش خصوصی وجود ندارد.

عصر خودرو- مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، گفت: صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند، همچنین باید سیاست‌گذاری‌ها مورد بررسی قرار گیرد.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو گفت:«به نظر می‌رسد برای دستیابی به جایگاهی که واقعا شایسته آن هستیم، لازم است یک انقلاب اساسی در نگاه و استراتژی صنعتی خود ایجاد کنیم.»

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در گذر زمان، فاصله صنعت با وضعیت روز آن در دنیای خارج آن‌قدر زیاد می‌شود که دیگر چاره‌ای جز بستن کامل بازار و ممنوعیت واردات و رقابت و یا افزایش شدید تعرفه کالای ورودی باقی نمی‌ماند.

عصر خودرو- سخن گفتن از «خصوصی‌سازی کامل دو شرکت خودروساز بزرگ» کشور سال‌هاست به نمادی برای تمایل دولت‌ها به واگذاری سهامشان به بخش خصوصی تبدیل شده است حال آنکه در عمل نه اراده‌ای برای این واگذاری بوده و نه تمایل و درخواست جدی از سوی خودروساز و حتی دولت در این زمینه دیده شده است.

عصر خودرو- رئیس سازمان خصوصی سازی با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای داخلی اعلام کرد: رئیس جمهور ۲ سال قبل در جلسه ای دستور خصوصی سازی واقعی دو خودروساز بزرگ را صادر کرد.

عصر خودرو- رئیس سازمان ایدرو با اشاره به روند خصوصی سازی در خودروسازی گفت: آن چیزی که امروز وجود دارد با خصوصی‌سازی واقعی فاصله زیادی دارد باید سهام این بنگاه‌ها شفاف سازی شود و به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد حالا این بخش خصوصی داخلی یا خارجی باشد مهم نیست.

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم خصوصی سازی واقعی صنعت خودروسازی گفت: توان داخلی برای تبدیل به خودروساز شدن را داریم.

عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: به دلیل اهمیت خودرو که اغلب مورد سوال هستیم، داشتن یک صندلی در هیات مدیره شرکت های خودرو سازی ایران خودرو و سایپا مهم، مفید و ضروری است ولی تعصبی نسبت به اداره دولتی این شرکت ها نداریم.