عصر خودرو- میانگین ارزبری تولید خودروی داخلی ۲ هزار و ۶۵۰ دلار و خودروهای مونتاژی ۴ هزار و ۵۰۰ دلار است؛ البته حداکثر ارزبری داخلی ها ۴.۷ هزار دلار و حداکثر ارزبری مونتاژی ها ۱۹.۲ هزار دلار بوده است.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت ضمن اعلام جزئیات تحویل خودروهای متقاضیان سامانه یکپارچه خودرو گفت: از فردا مبلغ ۱۰۰میلیون تومان که متقاضیان جهت ثبتنام در حساب خود (به نام سازمان حمایت) مسدود کردهاند با حفظ نوبت تحویل خودرو آزاد میشود.
عصر خودرو- متقاضیان خرید خودرو می توانند بعداز ظهر امروز با مراجعه به سایت سامانه فروش یکپارچه از جزئیات زمان تحویل خودروهای خود مطلع شوند.
عصر خودرو- مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت با تشریح مبانی طرح تحول خودرو و اهداف تعیین شده در این طرح، گفت: در سال گذشته با گام برداشتن در مسیر «طرحی نو برای صنعت خودروی کشورمان»، گذر از بحران چند ساله صنعت خودرو با پیشبینی سهگام تا سال ۱۴۰۴ در دستور کار قرار گرفت.
عصر خودرو- پس از تصویب دستورالعمل افزایش قیمت خودروهای داخلی، شورای رقابت از تعیین قیمت خودروهای مونتاژی برای اولین بار توسط این شورا خبر داد و اعلام کرد که پس از اعلام قیمت توسط وزارت صمت، موضوع در شورا بررسی و نتیجه ابلاغ خواهد شد؛ این درحالیست که وزارت صمت اعلام قیمت را بر عهده شورای رقابت دانست؛ بنابراین هنوز این موضوع تعیین تکلیف نشده و مشخص نیست اولین بار کدام نهاد قیمتها را اعلام خواهد کرد، اما احتمالا امروز (شنبه) تکلیف این موضوع مشخص خواهد شد.
عصر خودرو- مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت از عرضه ۹ خودروی جدید به بازار در سال جاری خبر داد و گفت: افزایش تولید خودروسازان بزرگ کشور و اجرای گام دوم طرح تحولی خودرو با اصلاح قیمتها میسر میشود.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت نوشت: هم مسئولیت کامل قیمتگذاری و تبعات آن در صنعت خودرو و هم مسئولیت اطلاعرسانی و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت گفت: افرادی که در قرعه کشی ۱۴ گانه سال گذشته و سال قبل از آن، در قالب طرح جایگزینی خودرو فرسوده شرکت و پیامک دریافت کرده اند، هفته آینده برای دریافت گواهی اسقاط اقدام کنند.
عصر خودرو- پس از آنکه قیمت محصولات خودروسازان به صورت رسمی افزایش پیدا کرد، برخی ثبتنامکنندگان خودروهای داخلی در طرح یکپارچه فروش خودروها، به این فکر کردند که کاش بتوانند نوع خودروی ثبتنامی خود را تغییر دهند؛ اما این موضوع تا زمان قرعهکشی تعیین نوبتها، به احتمال زیاد نشدنی است و تا آن زمان، مردم منتظر بازگشایی مجدد برای ویرایش خودروها نباشند؛ اما پس از مشخص شدن نوبتها، امکان ویرایش و تغییر خودروها فراهم خواهد بود.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: نوبتدهی زمان تحویل خودروهای داخلی طرح تخصیص یکپاچه، اواخر فروردینماه یا حداکثر در روزهای آغازین اردیبهشتماه مشخص میشود.
عصر خودرو- پس از گذشت چند روز از تصمیمگیری برای افزایش قیمت خودرو بالاخره مصوبه اولیه شورای رقابت اصلاح و لیست نهایی قیمتهای جدید منتشر شد.
عصر خودرو- معاون صنایع عمومی وزارت صمت در نامهای به مدیران کل وزارت صنعت، معدن و تجارت استانها، بر ضرورت اجرای طرح کدرهگیری لوازم یدکی خودرو تأکید کرد.
عصر خودرو- وزارت صمت با ارسال نامهای به بانک مرکزی خواستار رفع مسدودی حساب وکالتی سازمان حمایت در صورت انصراف ثبت نام کنندگان خودرو شد.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت گفت : تصمیم گیری در قیمت گذاری خودرو در حیطه مسئولیت شورای رقابت است و ما نمیدانم چه زمانی و به چه شکلی اعلام میشود.
عصر خودرو- مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: ریشه اصلی ناکارآمدی در صنعت خودروی کشور، عدم پرداختن به حلقه طراحی و توسعه محصولات بومی در زنجیره ارزش خودروسازان داخلی است.
عصر خودرو- در حالی سخنگوی شورای رقابت، متولی امر اعلام قیمتهای مصوب شده توسط شورای رقابت را وزارت صمت میداند که سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید دارد که طبق قانون، شورای رقابت باید آنچه را که مصوب کرده (چارچوب قیمتگذاری) اطلاعرسانی کند؛ سپس وزارت صمت در عمل به مسئولیت خود در اجرا، اطلاعرسانیهای لازم را انجام خواهد داد؛ بنابراین شورای رقابت بایستی شجاعت داشته و مسئولیت مصوبه خود را بر عهده بگیرد.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت که در هفته جاری به احتمال زیاد برای متقاضیان یکهزار و ۱۰۸ دستگاه خودروی وارداتی پیامک ارسال خواهد شد.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به برگزاری جلسات این سازمان (وزارت صمت) و شورای رقابت به جهت بررسی مسائل تورمی افزایش قیمت خودرو، از بررسی مجدد مصوبه اخیر شورای رقابت از منظر تورمزایی در این جلسات خبر داد.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت از تحویل ۴۵۰ دستگاه خودرو وارداتی از این هفته خبر داد.
عصر خودرو- قیمت گذاری یک کالا در سراسر جهان بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می شود و سازنده آن کالا با توجه به نیاز بازار و جایگاه قیمتی رقبا، معمولا با استراتژی های مختلفی ورود و حضور در بازار را رقم می زند. این روند برای خودرو در ایران سال هاست که به صورت دستوری پیش می رود و بدون هیچ منطقی خودروها کمتر از ارزش واقعی به صورت دستوری قیمت گذاری و به بازار عرضه می شوند که در نتیجه شرایط را برای ایجاد رانت در بازار فراهم می کند و خودروسز نیز به واسطه الزام به تولید و عرضه با قیمت دستوری روز به روز بر زیانش افزوده می شود.