عصر خودرو- سال گذشته ۶ میلیارد و ۷۱۷ میلیون دلار ارز برای واردات قطعات و لوازم یدکی خودرو پرداخت شده که از این میزان ۴ میلیارد و ۲۹۴ میلیون دلار از محل سامانه نیما تامین شده است.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه لوازم یدکی تهران، ضمن تاکید بر اینکه تامین قطعات خودروهای چینی اعم از وارداتی و مونتاژی، از مهمترین و بزرگترین چالش‌های صنعت لوازم یدکی خودروها است به موضوعاتی نظیر افزایش قیمت نرخ ارز، وارداتی بودن بخش عمده‌ای از قطعات و مواد اولیه و تورم به عنوان شاخص‌هایی نام برد که اگر در سال جدید چاره‌ای برای آن‌ها اندیشیده نشود، صنف قطعات یدکی را با مشکل مواجه خواهد کرد.

عصر خودرو- ­ بابک سلاجقه گفت: با سامانه منسجم و کد رهگیری روی کالا، توانستیم راهی برای تشخیص کالای اصل و تقلبی ایجاد کنیم.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: با توجه به وضعیت مناسب قیمت و کیفیت لوازم یدکی، کمبودی در عرضه هیچ یک از قطعات بازار لوازم یدکی نداریم.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: لوازم استوک به هیچ عنوان دارای استاندارد نیست و از نظر فنی استفاده از لوازم دست دوم رد است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: یکی از راهکارهای مقابله با فعالیت افراد سودجو در بازار لوازم یدکی و روغن موتور، تشدید نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت و برخورد سازمان تعزیرات حکومتی با متخلفان است.

عصر خودرو- وجود لوازم یدکی قاچاق و تقلبی در بازار، در سال‌های گذشته به یکی از معضلات بازار لوازم یدکی بدل شده است؛ بازاری که البته حجم کوچکی ندارد و طبق سند تحول صنعت خودرو، حجم تجارت و تولید این قطعات ۱۰میلیارد دلار برآورد می‌شود. این سند که به وضعیت موجود و اهداف صنعت خودرو و قطعات کشور می‌پردازد در بخشی، بازار لوازم یدکی را زیر ذره‌بین قرار داده و سهم هر قطعه از قاچاق لوازم یدکی را بررسی کرده است.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران از شیوه نادرست اجرای قوانین گلایه کرده و به مشکلات ناشی از آن اشاره و اعلام کرد که از ۸.۵ میلیارد دلار قطعات خودرو موجود در بازار ۲.۵ میلیارد دلار کالای بی‌هویت هستند.

عصر خودرو- معاون وزیر صمت با اشاره به ممنوعیت عرضه کالاهای بدون شناسه در پنج گروه کالایی، اظهار داشت: تعداد شناسه های رهگیری از ۸۰ میلیون کد که در ابتدای طرح وجود داشت به ۲۲۴ میلیون کد رهگیری شناسه افزایش پیدا کرده است.

عصر خودرو- سرپرست معاونت مالی و اداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از آغاز فروش ویژه لوازم یدکی خودرو تاکسی به صورت نقد و اقساط ویژه تاکسیرانان پایتخت خبر داد.

عصر خودرو- شرکت ایساکو، همگام با مراحل طراحی، تولید و تجاری‌سازی خودروهای جدید گروه صنعتی ایران‌خودرو، تمهیدات و شرایط ارایه خدمات پس از فروش آن را نیز فراهم آورده تا در بدو ورود به بازار، از هر لحاظ آمادگی کاملی در شبکه خدمات وجود داشته باشد.

عصر خودرو-هایپر کار اولین هایپر مارکت لوازم خودرو در کشور که فعالیت رسمی خود را از ۲۰ خرداد۱۴۰۰ آغاز کرده است در این مدت توانسته در فضای۱۴ هزار متر مربع فروشگاهی با ۶۸۰ پیمانکار با تنوع محصول ۳۴ هزار قطعه ای برنامه گسترده کاری خود را پیش ببرد.

عصر خودرو- مهم ترین اصل در هر خودرو حفظ کیفیت و تامین ایمنی مورد نیاز سرنشینان آن است. قطعات و لوازم قابل تعویض در هر خودرویی که شامل قطعات موتوری، ایمنی و مصرفی آن ماشین هستند این امکان را فراهم خواهند کرد تا در صورت انتخابی درست و قابل اتکا باعث ایجاد آسایش و ایمنی سرنشینان و طول عمر خودرو شوند.

عصر خودرو- رئیس‌اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل استان‌همدان درباره وضعیت تولید لوازم یدکی گفت: با توجه به اینکه کشورهای دیگر دستگاه‌های تولید قطعات لوازم یدکی اساسی را در اختیار ما قرار نمی‌دهند، همدان تولید کننده قطعات غیراساسی مانند فیلترهوا است در حالی‌که ما پتانسیل تولید لوازم یدکی اساسی را در داخل استان داریم.

عصر خودرو - صبح روز پنج شنبه ۲۰ خردادماه؛ نخستین هایپرمارکت لوازم خودرو در خاورمیانه با نام «هایپرکار» با حضور سردار رحیمی؛ رئیس پلیس تهران بزرگ افتتاح شد. هایپرکار با محوریت مرکز اصلی در تهران فعالیتش را آغاز کرده و ۱۲ مرکز دیگر در سطح کشور در برنامه توسعه این مجموعه قرار دارد.

عصر خودرو- کفپوش سه بعدی خودرو موضوعی است که در دکوراسیون داخلی خودرو توجه زیادی به آن می شود.

عصر خودرو- تهیه لوازم یدکی خودرو یکی از مهم‌ترین دغدغه‌هایی است که برای صاحبان خودرو وجود دارد.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه لوازم یدکی و نمایندگی‌های مجاز خودرو اهواز گفت: فروشندگان لوازم یدکی به دنبال سود خود هستند؛ وقتی که قیمت لوازم یدکی افزایش پیدا کند، درخواست خرید لوازم یدکی اصل و باکیفیت کم می‌شود و مردم به لوازم یدکی ارزان‌تر و با سطح کیفی پایین‌تر روی می‌آورند.

عصر خودرو- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید هرچند پیش از افزایش قیمت قطعات یدکی نیز برندهای نامرغوب و تقلبی در بازار قطعات یدکی وجود داشت اما گرانی این قطعات موجب وسوسه دلالان و در نتیجه تشدید فعالیت‌ها آنها شده است.

عصر خودرو- سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران گفت: تا بهمن‌ماه پارسال مشکل کمبود قطعه در بازار نداشتیم، اما به دلیل شیوع کرونا با بسته شدن مرزها و گمرکات به‌ویژه مرزهای امارات و ترکیه که عمده واردات از آنها انجام می‌شد، مواجه شدیم و نتوانستیم قطعه و مواد اولیه مورد نیاز را وارد کنیم.